bij deze, wat van mijn favorieten
















$1 schreef:$2och een beetje voortgang in de zaak..
vandaag brief van de verzekering in de bus, dat ik officieel niet in fout ben en de claim wordt aanvaardt, das al iets...
naar de garage geweest waar de sol staat, met het papier.
de expert is al langsgeweest, sol is officieel perto verklaard, gaat nog contact opnemen..
kon het toch niet laten van Ratsol nog 1x tot leven te wekken (moest er nog een paar kleine dingen uithalen), ie startte nog steeds perfect :')...
man kga die missen...


$1 schreef:$2zalt es uitlegge![]()
der wordt nu door de expert bepaald hoeveel de waarde van de delsol nog is (wss huidige cataloguswaarde, nie veel dus).
de verzekering bepaald max da bedrag uit.
der wordt een soort veiling opgestart (handelaren enz).
wie hoogste bod daar heeft, 'koopt' dan zogezegd het wrak op, ik krijg dat bedrag.
verzekering betaald het verschil tussen de 2 (bepaalde waarde - hoogste bod)
voorbeeld: als ie 1500 wordt geschat, hoogste bod is 1000, betaald die handelaar mij 1000, en krijg ik nog 500 van verzekering.
als ik de 1000 te weinig vind, kan ik zeggen, 'neen,ik hou het wrak dan'.
dan krijg ik het wrak, maar betaalt de verzekering mij maar 500.
hoe dan ook, vree veel zal ik der nie van hebbe vrees ik...

$1 schreef:$2ooi aandenken,op naar de volgende Honda.

$1 schreef:$2at is een mooi aandenken?
$1 schreef:$2$1 schreef:$2at is een mooi aandenken?
Bedoelde dus de fotoshoot,beetje ongelukkig verwoord![]()
$1 schreef:$2k dacht dat er twee soorten perto's bestonden.
1: de technische perto waarbij het technisch gezien onmogelijk is om de auto te herstellen.
Deze mag je dan ook niet meer laten herstellen.
2: de economische perto waarbij de herstellingskosten hoger geschat worden dan de waarde van de auto VOOR het ongeval.
Deze mag je wel nog laten herstellen (op eigen kosten).
Greetings, een spoedig herstel en veel geluk met de zoektocht naar een andere wagen.


Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 5 gasten