Ziezo, een hele dag aan geknutselt met vallen en opstaan, maar uiteindelijk toch het resultaat dat ik wou

Zonder schame gaat den uitleg moeilijk te volgen zijn, maar ik doe hem toch maar
De lampen zijn dus geel gemaakt en ik dacht vermits de brackets hetzelfde zijn, easy fit ... niet dus. Ik had ineens een hele grote gap tussen de bumper en het licht terwijl dit op zijn verst naar voren stond ..
DUS .. oude verstralers uit elkaar gehaald, en dit stuk ervantussen .. scheelt toch ne cm of 3 .. en dan de brackts met wa inox plaatjes te lassen aangepast zodat de JDM lampen er konden ingeschroeft worden

Kortst bij de camera, de aangepaste lamp en erachter de niet aangepast .. veel te ver naar binnen dus en de aangepaste .. ideaal


Allebei aangepast .. pasvorm zelfs beter dan tervoor en lichtbundel schijnt correct

Nu het volgende probleem .. ik had over het hoofd gezien dat de verstralers enkel maar werkte in samenwerking met de lichten en mijn bedoeling was van deze dag-rijlichten toch wel apart te kunnen gebruiken, maar ik wou ook mijn verstralers niet kwijt eigelijk ..
Dus heb ik de JDM lichten doorverbonden met elkaar en zo over een schakelaar dewelke afgetakt wordt van mijn kofferbediening in de onderste stuurkap gezet. Niet erg, de schakelaar zat er al van m'n neons, maar die waren eruit en kon moeilijk met een gat in de kap rondbollen.
Op dit punt werken dus de JDM lampen zowel met de schakelaar ( blijvend branden ) als met de hendel aan het stuur ( verstraler principe )

En ook de running lights deden hun werk nog in samenwerking met de JDM lampen

Laatste probleem .. de verstralers .. aangezien ik enkel ( een beetje ) verstand heb van del sols en mijn verstralers niet geintegreerd zijn in m'n lichten dacht ik dus een probleem te hebben. Maar dankzij pappie zen uitleg weet ik nu dus da H4 blulbs 2 gloeidraden hebben ( 1 die naar boven schijnt (gewone lichten) en 1 die rondom schijnt ( verstraler effect dmv weerspiegeling in de lichten ) .. Dus heb ik de originele verstraler bedrading nogis aangepast zodat die mee op mijn gewone lichten uitkomt en een extra relais en zekering gestoken om geen interferrentie te hebben met JDM lampen.
Resultaat:
JDM lampen kan mee geflikkert worden zoals met gewonen verstralers
JDM lampen kunnen apart blijven branden zonder dat enig ander licht aanstaat
Verstralers zitten nu mee in de voorlichten en deze kunnen door de gewone hendel bediend worden, maar door het relais gaan dus enkel de echte verstralers in de lampen aan en de JDM lampen werken daar niet op mee.
En da's exact wat ik wou na 13 post-it's vol schema'kes
