Ik heb een aantal jaren geleden integra gereden, maar moest hem noodgedwongen verkopen door de werk-kilometers... Nu heb ik al een tijdje een bedrijfswagen, en kan ik me tot ik aan een gezinnetje begin, terug een leuke auto permiteren. Ik ben na een s13 en wat ander spul terug helemaal into n/a motoren en dan valt de keuze al snel bij een integra(nsx&s2000 zijn te duur).
Ik ben vorige week naar een gaan kijken, maar ondanks een lagere prijs, vond ik die net niet wat het moest zijn. Daarnet ook eentje gaan bezichtigen, maar had ook weer enige twijfel over de conditie van de auto. Ik wil echter een integra die zo ongeveer staat zoals ik hem wil, zodat ik niet opnieuw bergen geld investeer in een auto.
Hij is vet enzo, maar ja, klein tikje roest bij de achterflank(tussen de bumper in carrosserie), en volgens mij was de baksteun er aan. Verkoper zei dat dit gewoon de 6-puck koppeling van act was, maar dat leek me sterk. De motor stond ook al lekker warm toen ik ging kijken(ik weet dus niet hoe hij draait bij koude motor), en wanneer ik plaatsnam in de auto, zei hij, let op want de auto is niet gekeurd...
Deze is het: http://nl.kapaza.be/limburg/honda-integra--56311317.htm
Ook zou het blok gereviseerd zijn(lagerschalen), maar bleek dat achteraf niet nodig want het getik kwam niet door de motorschade, maar door het ontbreken van het hitteschild van de net gemonteerde aftermarket-uitlaat.???
Dus lang verhaal kort: heel veel bedenkingen erbij, en moest er iemand zijn die hier iets meer over weet, zou ik de info zeer zeker op prijs stellen!






