$1 schreef:$2$1 schreef:$21.6 vtec origineel im manifold
maar binnen een maand of 2 dan opnieuw upgraden naar een skunk 2
kunde dan ni beter ineens ne skunk 2 steken?

$1 schreef:$2$1 schreef:$21.6 vtec origineel im manifold
maar binnen een maand of 2 dan opnieuw upgraden naar een skunk 2

$1 schreef:$2$1 schreef:$2$1 schreef:$21.6 vtec origineel im manifold
maar binnen een maand of 2 dan opnieuw upgraden naar een skunk 2
kunde dan ni beter ineens ne skunk 2 steken?
$1 schreef:$2$1 schreef:$2$1 schreef:$2$1 schreef:$21.6 vtec origineel im manifold
maar binnen een maand of 2 dan opnieuw upgraden naar een skunk 2
kunde dan ni beter ineens ne skunk 2 steken?
x2![]()
best van 1e keer een skunk2 kopen dan, ipv dubbel werk en kosten te doen...

$1 schreef:$2ie maar da ge gene kelder hebt , als uw jackstands 3 ton per stuk wegen.
$1 schreef:$2ja, mar als ik nog moet wachten tot ik mij de skunk2 kan kopen...
geld groeit ook ni aan de bomen he :p
$1 schreef:$2ja, mar als ik nog moet wachten tot ik mij de skunk2 kan kopen...
geld groeit ook ni aan de bomen he :p


$1 schreef:$2$1 schreef:$2ja, mar als ik nog moet wachten tot ik mij de skunk2 kan kopen...
geld groeit ook ni aan de bomen he :p
voor een deftig D16 OEM IM (vermoed dat je zo 1 zal steken?) moet je toch al een +- €100 rekenen,
een skunk2 is ... 350 ofzo dacht ik?
kan je mss ineens iets langer doorsparen?
$1 schreef:$2ie maar da ge gene kelder hebt , als uw jackstands 3 ton per stuk wegen.
ik heb het ook gedaan en geloof me als je eraan begint doe het in 1 keer


$1 schreef:$2ehalve een hoop werk....ik heb het ook gedaan en geloof me als je eraan begint doe het in 1 keer
dat zijn geen werkjes waar je je 2x wil mee bezighouden![]()
grtz
$1 schreef:$2ie maar da ge gene kelder hebt , als uw jackstands 3 ton per stuk wegen.
$1 schreef:$2ie maar da ge gene kelder hebt , als uw jackstands 3 ton per stuk wegen.
$1 schreef:$2k ga het houden bij de OEM 1.6 inlaatcollector...
heb hem in zwart laten poederlakken, voor wat extra contrast onder de motorkap...
zal zo snel mogelijk foto's maken!



$1 schreef:$2$1 schreef:$2k ga het houden bij de OEM 1.6 inlaatcollector...
heb hem in zwart laten poederlakken, voor wat extra contrast onder de motorkap...
zal zo snel mogelijk foto's maken!
niet voor skunk gaan. Dat is leuk als je nog 2000€ extra in je blok wil steken en richting 130-135pk wil gaan. anders gewoon oem d16 houden.
Niet zwart doen, dan zie je hem compleet niet meer zitten. In deze kleur had ik hem gedaan:
$1 schreef:$2ie maar da ge gene kelder hebt , als uw jackstands 3 ton per stuk wegen.
$1 schreef:$2espot op de Gentsesteenweg, ziet er goe uit
$1 schreef:$2ie maar da ge gene kelder hebt , als uw jackstands 3 ton per stuk wegen.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten