Jebus EP3 -Drag Cartel-

[Jebus]

Aaaah je hebt het op de mistlichten ik dacht dat je de bumperlights bedoelde
Nee zit nog met mijn "jdm" bumper zoals zij hem noemen ik weet dat de usdm bumpers anders van vorm zijn
Dus zou geen probleem mogen zijn

[Leplatje]

Propere updates alweer
Ben nu al fan van uw gecleande voorbumper. Valt dat nog mee om die uitsparing dicht te werken?
Zou mij daar mss ook wel eens aan wagen eens we een reservebumper hebben

[Jebus]

Kruipt vooral veel tijd in maar het is goed te doen
Zeker aangezien ik van het principe was van niet gwn opvullen mee plamuur om binnen een jaar klodden te hebben
Ik heb het eerst volledig uitgezaagd met een dremel en wipzaag en dan er terug ingelast en opgevuld met kunstofplamuur en afgewerkt met gewone plamuur, dus zou in principe niet meer mogen scheuren of aftekenen

[B series driver]

goe doorgewerkt precies en met een deep dish stuur graak je wel door de keurig mijn s13 is altijd gekeurd geweest met een deep dish nardi stuur.
alleen zit er in een s13 standaart ook geen airbag

[VRX]

$2oe doorgewerkt precies en met een deep dish stuur graak je wel door de keurig mijn s13 is altijd gekeurd geweest met een deep dish nardi stuur.
alleen zit er in een s13 standaart ook geen airbag

En dat is dus de reden als ge geen airbag hebt standaard, moogt ge perfect een ander stuur steken zonder airbag.
EP3's hebben dit standaard wel, dus normaal raak je er niet mee door de keuring, maar dat hangt natuurlijk allemaal af van de persoon die je auto moet keuren.

[Jebus]

Ik ga mij nie riskeren van afgekeurd te worden voor een stuur dat 20min werk is voor te versteken

[Jebus]

Zoals sommige mss al gezien hebben mag de Tein flex met edfc de verkoop in
Zie verkooptopic, prijs kan over gepraat worden maar verwacht geen wonderen

[Jebus]

En we hebben weer wa verder gedaan
Bumper en lip staan ondertussen klaar en gaan volgende week naar de spuiter
Mijn mugen grill heb ik dus nog steeds niet ontvangen...
Morgen hoop ik zo goed als rond te zijn met de winterworks en dan kan hij terug naar de keuring
Daarnet al eens alles geproefpast en daarna al vooraan de usdm bumperlights gemonteerd
Genoeg gepraat, foto's!:







Niet op letten dat sommige dingen precies wat raar zitten maar alles lag er letterlijk los op

[Nasty]

Ik ben een grote fan van je oranje zijpinkers in je koplampen. Had dit ook ooit overwogen, maar is er nooit echt van gekomen

[Jebus]

Is eens iets anders en ik heb het nog niet veel gezien, dus was de keuze snel gemaakt terwijl mijn lichten dan toch open waren

[Jebus]

Ondertussen weer wat verder gedaan en ook maar de knoop doorgehakt en beslist mijn interieur te strippen en te spuiten ondertussen al begonnen met alles eruit te halen en te schuren, gelukkige al wat hulp gehad dus zo gaat het ook wat sneller mijn engine bay is ook zo goed als af nog wat kleinigheden en de bumper en lip is ook binnen voor te spuiten
Het einde is in zicht
Pics:

[kenny_tmt]

Engine bay ziet er goed uit! Kan die engine damper de "slagen verdragen" van het blok bij zwaar gebruik ? Heb er miss ook wel interesse in anders.. Ik weet dat ik bij mijn aerodeck zo een engine-damper op 1 trackday helemaal kapot reed lol

[Jebus]

$2ngine bay ziet er goed uit! Kan die engine damper de "slagen verdragen" van het blok bij zwaar gebruik ? Heb er miss ook wel interesse in anders.. Ik weet dat ik bij mijn aerodeck zo een engine-damper op 1 trackday helemaal kapot reed lol

Ik zit al met de hardere motorsteunen ook dus denk dat de enginedamper niet zoveel meer te verdragen krijgt
Voor de rest nog geen problemen met gehad wel

[integradical]

straffere steunen zijn echt stukken beter als de engine damper ,bij combinatie van de 2 ga je die niet echt merken en is het meer een showobject/hebbedingetje (eigen ervaring)

[Jebus]

$2traffere steunen zijn echt stukken beter als de engine damper ,bij combinatie van de 2 ga je die niet echt merken en is het meer een showobject/hebbedingetje (eigen ervaring)