Nieuwe Honda Civic Type-R krijgt 300pk

[punanied9]

ze mogen em hebben,

[Lionel]

Zoveel negatieve commentaren

[Madmac]

$200 pk...

dus het ding is spuuglelijk (ziet eruit als een rooie stofzuiger met een raamspoiler EN wordt vanwege de nieuwe BIV en taks aanpassingen onbetaalbaar voor normale mensen.
Waar is Honda in godsnaam mee bezig?

Jongen toch...

De Megane RS heeft 265 pk en is nu goedkoper qua BIV dan mijn 140 pk in 2010. Als ge niet weet waar ge over praat kunt ge misschien beter zwijgen voor ge uw nick waar maakt

[Vteclover]

Ik ben ook ni direct te vinden.
En turbo en lsd en vierwielsturing dus minimum 30.000 euro basisprijs khoor het al.
Turbo = bye bye betrouwbaarheid vs een NA motor

[vtiprelude]

ferm machien!
en nog meer pk's

en da 5-deurs,das positief he! kunnen ook velen deze kopen/houden als ze gezinsuitbreiding doen!

want anders ist toch die vrouwen:"seg,doe die maar weg ze! das te moeilijk met de maxi-cosi"

[Matthijs]

Ik vind hem wel iets hebben! Voorkant vind ik prachtig maar de achterkant iets minder met die "in mijn ogen" lelijke achterlichten, maar tis altyd iets eh
5-deurs vind ik persoonlijk positief! Niet iedereen vindt het leuk om dieje Recaro constant heen en weer te zien vliegen als de kleine moet instappen Om dan maar te zwijgen over de vrouw zoals Johan zegt
300 pk is allessinds wel veelbelovend!
Turbo heeft zyn na en voordelen.
Veel meer paardjes te bekomen zonder elk jaar heel den boel te hoeven ombouwen of zonder achterpoortjes te hoeven zoeken. Hopelijk blijft de motorblok wel betrouwbaar, daar zullen we wel snel achterkomen..
De toeren zullen we wel moeten missen spijtig genoeg, ik denk dat de EK4 nooit weg zal gaan

Ik ben alvast benieuwd

[unleashed civic]

Komt goe mannen,
gewoon da BTCC kitje deronder knallen, en dan is em goe.

Den achterkant is toch alleen ma vo de auto's die ge ga achterlaten

[dom]

$2

$200 pk...

dus het ding is spuuglelijk (ziet eruit als een rooie stofzuiger met een raamspoiler EN wordt vanwege de nieuwe BIV en taks aanpassingen onbetaalbaar voor normale mensen.
Waar is Honda in godsnaam mee bezig?

Jongen toch...

De Megane RS heeft 265 pk en is nu goedkoper qua BIV dan mijn 140 pk in 2010. Als ge niet weet waar ge over praat kunt ge misschien beter zwijgen voor ge uw nick waar maakt

zal ik voor jouw de rijtaks en verzekering is uittellen voor iemand die nog geen 26 is mijn beste? Dit te betalen elk jaar opnieuw.
toen de type R's 200 & 201 pk waren was dat betaalbaar maar nu gaan ze er toch een klein beetje over. Ik vrees er ook een beetje voor of ze die pk's wel allemaal bruikbaar op de wielen gaan krijgen.

Goed, de looks das eigen mening. Buiten de huidige accord vind ik ze er op exterieur alleen op achteruit gaan ma ik snap wel dat Honda een jonger publiek probeert aan te trekke.

Zoals al eerder gezegd, we zulle moeten zien hoe ze gaan rijden want tzal in ieder geval compleet anders aanvoelen met turbo's. Ik hoop dat het hoge toeren rijplezier er nog inzit.

... nu dak erover nadenk waarom bennek mij eigenlijk druk aant maken over nen auto die ik wss niet kan betalen en ni zou willen kopen

[Leplatje]

Klinkt goed, maar ik blijf die achterkant ook erg lelijk vinden. En 5 deuren vind ik echt mottig op zo'n wagen, dan liever een 4-deurs met koffer en dikke spoiler à la FD2 stijl.
3-deurs hot hatch is nog altijd de best passende stijl voor een Civic Type-R naar mijn mening.

Als je zo'n 'speeltje' koopt vind ik trouwens ook niet dat je mag klagen over kofferruimte of moeilijk bereikbare achterzetels. CRX, EK9, ITR, EP3, S2000 (en zoveel snelle modellen van andere merken)... zijn ook geen ideale auto's mbt voorgaande puntjes en ik weet zeker dat alle eigenaars van die modellen dit ook wisten toen ze die aankochten, maar er toch enorm veel plezier aan (gehad) hebben. Zowel aan de prestaties als aan de 'looks'. Kheb precies het gevoel dat ze hun doelpubliek verleggen van de jonge gast die een blitse maar betaalbare bolide wil naar de midlife crisis man die zonder morren de sleutels afgeeft aan moeder de vrouw om comfortabel de kinderen op te halen en vervolgens bomma met rolstoel en al de koffer in te plooien. Kun je bij wijze van spreken evengoed een GTI kopen dan...

Ik snap wel dat ze dit model toegankelijker willen maken voor het grote publiek om zo de verkoop te bevorderen, maar ik vind dit (persoonlijk) jammer genoeg ten koste van de sportieve uitstraling gaan. Het moet een stoere sportwagen blijven en geen soccer mom car. De eigenzinnigheid van Honda t.e.m de FN2/FD2 vind ik hier jammer genoeg bijna nergens meer in terug.

Over de turbo daarentegen kan ik niets slecht zeggen. Alhoewel ik niet zeker weet of ik er evenveel rijplezier aan zou beleven als aan een brutale vtec. Maar het opent wel veel meer mogelijkheden in ons land en is zeer vernieuwend voor Type-R Honda's, dus toch nog een lichtpunt en ik ben er eerlijk gezegd wel benieuwd naar. Alleen zou dit bij mij vooral ook veel meer mogelijkheden tot flitsboetes openen

[Vteclover]

Toen er op mn schoonbroer zn DC2 turbo zat maar dan wel 380 pk heeft hem er welgeteld 2 a 3 weken opgezeten.
Hij kon de bochten beter nemen origineel dan toen er de turbo op zat.
Ik heb er juist eens op rechts stuk mee opgetrokken en je voelde het chassis al heen en weer trekken.
En DC2 chassis is nu niet 1 v de zwakste

Raar maar waar het verbruik was even veel of zelfs iets minder samen met het uitlaatgeluid da plots verdwenen was
Idem hier ik maak me ook niet druk over een auto dat ik niet kan betalen (als 2e wagen)

Misschien word ooit de accord CW1 verkocht voor een FN2 als de kinderen groter zijn.
Vrouw is zot van een witte maar dan mag ze toch wat minder km gaan bollen a 11 liter verbruik
@ Matthijs : Denk dat mn ek4 ook nooit meer zal weggaan.

[Nasty]

$2oen de type R's 200 & 201 pk waren was dat betaalbaar maar nu gaan ze er toch een klein beetje over. Ik vrees er ook een beetje voor of ze die pk's wel allemaal bruikbaar op de wielen gaan krijgen.

Om te kunnen verkopen moet je tegen de concurrentie opkunnen. Honda heeft qua prestaties en verbruik (van de Type R's)(op papier tenminste) nooit kunnen opboksen tegen de Gti's, ST's of RS'en. En zoals aangehaald. Wie betaalt er €30 000 voor een 200pk civic, als je voor dat geld een Focus RS kan hebben met 100pk meer?

Honda is de laatste tijd zwaar over het hoofd gezien met de Megane RS, Opel Astra OPC, de Clio RS, Golf GTI en de Focus ST/RS uit dezelfde prijsklasse. K vind t goed dat ze t direct goed willen doen. Dat de zaak een pak duurder zal worden zal niet te vermijden zijn. En nu maar hopen dat ze in de buurt gaan komen van de verkoopcijfers van de voorgenoemde modellen!

[dom]

tja het is al lang geweten dat de beste "hot hatch" de Golf GTI is, da was vroeger zo en blijft in recente test ook zo.
Het enige echte voordeel of argument dat Honda nu kan aanhalen is dat ze in de betrouwbaarheidslijsten altijd op de eerste of tweede plaats staan.

Maar ze zullen hun werk wel gedaan hebben zeker, dat er niet teveel kinderziektes in die turbomotoren zitten want als het masale terugroepingen worden zoals bij Toyota zal de betrouwbaarheid rap naar beneden gaan.

en verkoopcijfers.
misschien moeten ze is met een nieuw model afkomen of de CRX terugbrengen.
Toyota heeft nu de GT86 maar als die met een betaalbare nieuwe Celica zouden afkomen denk ik dat hun verkoopscijfers ook de hoogte zouden inschieten.

en nu gaan terug naar mijn jaren 90' hondaake

ps: khoor net op de radio dat in ons land alleen al 7000 toyota's worden teruggeroepen, technologie is de motoren aant kapotmaken jonges

[thomy985]

Ben Toch benieuwd naar wat het gaat worden!
En zoals dom zegt ze zullen hun werk wel tegoei doen! ze hebben immers nog een dikke 2 jaar vooralleer ze hem uitbrengen. :p

En idd ze zouden er eens moeten overnadenken om nog een CRX of integra terug uit te brengen, om zo te kunnen concureren tegen de brz/gt86.

[ThomasDW007]

de GT86 is toch wel een schot in de roos hoor ze verkopen verbazend goed.

[unleashed civic]

De CRX is al terug hé, CRZ

Als ze nu gewoon de US Coupés naar hier brengen...
Civic Coupé SI
Accord Coupé
Of zelfs de echte sedans, in plaats van de uitgerekte hatches...
Daar zijn de mensen volgens mij wel voor te vinden hier in Europa...