Solleke's Beat - Mugen works + homologatie p23

[Solleke]

$2

$2uh rubber van de versnellingskabel is versleten waardoor opeens tijdens het rijden em uit vitesse vloog en ik mayonaise had. Deppaneur heeft die speling opgevangen me een lapke stof tussen te steken.
Garage raamt het op +- 420 euro voor de kabels te vervangen. (want rubberke alleen gaat uiteraard niet).
Mochten ze op hun buik schrijven, ik rij wel rond me da lapke stof

Bovendien nog een olielek of 3 (op de brug gezien)

Maw kosten die ik ni ga maken, want ik ben hem toch beu.
Comfortabel is het wel, het is lekker cruizen met cruise control, automatische airco, leder zetelkes, leuke ice die ik heb ingebouwd maar hij is te traag naar mijn zin. 105 pk -15% lpg vermogen... Schamele 90 pk's is te weinig voor mij :p

+ ik moet de lpg laten afstellen voor da irritante stilvallen soms bij het afremmen naar stilstaand.

Maw ik weiger der nog nen euro in te steken

is dat zo dat Alfa's minder presteren met lpg? Jablo zijn EP2 lijkt nochtans geen vermogen te missen

Is echte LPG, nog geen LPI installatie.
Bij LPG is het zo dat je altijd met 15% vermogenverlies zit.
Met LPI is dat niet meer.

[Madmac]

Da verklaart ook wel waarom ge problemen hebt, die verdamper systemen hebben snel problemen.

[Solleke]

Voila, net voorschotje gaan geven voor de nieuwe semi-daily.
Ben den Alfa kotsbeu en komt dus terug weer Honda

Binnenkort komt er nieuw snel speelgoed, maar voor lange dure ritten + winter is dat niet ideaal. Plus dat ik nog wat km's maak en zou zonde zijn om dat daarmee te doen.
Dus zocht iets op LPI voor in de winter mee rond te karren en voor mijn lange afstanden te doen, de andere zal ook wel geregeld gebruikt worden voor dagelijks verkeer, maar enkel mooi weer

Is een Concerto uit 1994, 113.000 km. Ligt sinds 2005 op LPI (met kopsmering) en is uit het verkeer sinds 06/2009.
Had last van joint de culasse en gescheurde cilinderkop, is allemaal vernieuwd. Onderhoudsboekjen handleiding, handleiding van de LPI, 2 sleutels... T'is er allemaal bij.
LPI installatie wordt nog opnieuw gekeurd en nieuwe vulslang gestoken.

Opties: Elektr. spiegels, elektr. open dakje en elektr. ramen. Voor een Concerto uit 1994 vink da al ni slecht.

Nu dien mens heeft nog ne rover 216 staan die binnekort naar de sloop gaat, en ik krijg het lederen interieur daarvan gewoon gratis erbij (was al aan het zoeken achter interieur upgrade voor Concerto maar zou een lange zoektocht geweest zijn), en dien Rover heeft ook Airco, dat hij samen met mij wil uitbouwen en inbouwen in de Concerto. Allemaal gratis.
Bangelijk toch ^^

Supervriendelijke mens, ent karreke rijdt goed, zoals een Honda natuurlijk. T'is een automatiekske, maar da vind ek ni erg, vind ek zelfs lekker cruizen
Ahja, t'is nen 1.6 dus da gaat nog goe vooruit (112pk dacht ek)

Foto'kes wouk posten maar thalf uurke dat het heeft geduurd om thuis te komen is het zoekertje der al vanaf gesmeten...

Kwa plannen, niet zo heel veel, alhoewel ik er wrs een ratje van ga maken... Ma niks extreem

[Bell_Sol]

hah, khad der ook nog voor gemaild, maar khebt dan maar gelaten
succes dermee

[dom]

ni teveel geld in zo een winterride steken heh
voort geluid gewoon de einddemper eraf halen (gewichtsbesparing, goedkoop en schreeuwend luid)

[Solleke]

Njaa... Er staan een paar krassen op die mijn ogen uitsteken...
Heb altijd eens willen een auto zelf spuitklaar zetten, kan ik evengoed uitproberen op de winterride, om hem af te schuren

Spuiten gank nu wel laten doen, want daar heb ik de finesse niet voor :p

[dom]

nee idd dien polstechniek moete echt wel doorhebben anders hebde dikke miserie eens dat het droogt

[Solleke]

Alle, den Alfa zonder spijt buiten gebonjourd gisteren, heb mijn verlies kunnen beperken, den eerste auto ooit in mijn bezit waar ik verlies op heb gemaakt.
Zegt genoeg

De vervanger rij ik nu al mee rond.

T'is de bedoeling ermee te rijden in winter en voor lange afstanden. Het is niet de bedoeling om er een gans project van te maken, maar ik kan het natuurlijk niet laten om ups te doen, omdat het standaard niet echt een schoon karreke is...

-Honda Concerto
-1994
-113.000 km
-D16Z2
-Automaat
-Elektr. spiegels, elektr. ruiten voor en achter en elektr. dakje
-Lpi installatie met kopsmering (flashlube)

Niks roest aan dien bak, ni te doen. Volledig roestvrij ^^

To do:

-Groot onderhoud met distributieriem + algemene opfris (niet meer ingeschreven sinds 2009)
-Kleppen regelen + waterlekje fixen (afspraak gemaakt bij HCA maandag)
-LPI installatie afstellen, nu een verbruik van een goei 12,5 liter/100, wa te hoog is. Zo normaal toch naar max 10 moeten geraken, of zijn Z2's zo zuiperig? Ik zat me nen Z6 automaat in ne Sol maar aan 8...
-Rims
-Verlagen
-Stuur
-Achterbank en deurpanelen bekleden
-Kuipkes of andere vette voorstoelen
-Uitlaat
-Remmen upgrade
-Lak eens goed polieren en waxen
-Ice


Precies toch nog veel dat eraan moet gebeuren... Hmmm...
Tkan zijn dak em uiterlijk zo wa half rat-look zet, maar da valt nog af te wachten...

Soit, morgen de eerste foto's van den auto, en al een foto van de eerste up

[Solleke]

Pics:






Ni echt moeders mooiste, maar er valt wel iets mee te doen :p

[Solleke]

Geen reacties

Dus dan maar tijd om de eerste up te onthullen...
De velgskes

Gaan er waarschijnlijk heel even onder gepast worden om dan terug warm in de garage te vliegen, daar ik mijn winterset er binnenkort toch onder smijt.

15" Advan Replica's, zero blue. Zijn inmiddels ook niet meer te krijgen, dus ben toch blij dat ik ze gekocht heb.
Ze zijn in het echt wat lichter en wat blauwer, ze zien er wat paars uit door onderbelichting...

[Black_sol]

nice , ben benieuwd oe ze der zouden onderstaan . nog ni drekt zo een model gezien me veranderingen

[Madmac]

Da is toch geen Concerto ? Da lijkt een 95 Civic vijdeurs want zo wou ik toen ene kopen... Ben in de war...

[Madmac]

Oke, de verwarring is al voorbij ! Dit is het 95 model:

[dom]

wordt wel geinig met die blauwe velgen

[Solleke]

Mijn voorste nummerplaat is al enkele maanden naar de zak wegens een trekhaak in de Duitse Del Sol, dus ineens maar een moto-plaatje besteld

Geen idee of die daar überhaupt MAG hangen zo laag en zo links, maar care, ik hou een originele altijd in de koffer zodat ze niks kunnen zeggen.




Eén van de mechaniekers noemde mijn Concerto een wrak toen ik hem daarnet ging halen, vond ik niet zo leuk eigenlijk...
Hij ziet er niet uit omdat hij gewassen moet worden en de raamrubbers enzo eens proper maken, cardanhoezen zijn verduurd, remklauwen zitten vast van stil te staan maar daarom is het geen wrak hé...
Ik ga distributieriem doen, kleppen regelen, groot onderhoud en lpi installatie laten afstellen, t'is ni omda ge die kosten moet doen dat het een wrak is hé...
Ff later zij hij dan wel dat het heel goeie auto's zijn...
Tjah als elke oude auto die een opfrisbeurt nodig heeft een wrak is wat niet meer waard is er geld in te steken... Dan rijdt er niks meer rond van vroeger wat jammer zou zijn...

Kgan der een goei 500 euro insteken voor al die dingen, maar dan is alles wel ineens in orde eh, dan ben ik gerust voor ffkes...