hoe de staatskas slapen gevuld wordt

[frederique_vl_]

zijn hier nog mensen die stil aan op hun heupen aan krijgen zijn met dat de regering zoveel winst moet maken op onze kosten

vind heel erg dat ze de mens zo moeten stropen

vb als de ruwe olie zakt gaat ons brandstof prijs nog om hoog

nu vraag mij af wie er hier nog pikt dat zo blijven winst maken op ons kap?
en op wat rijden jullie met auto: lpg, super 95, super 98 of E85 (bioethanol)

graag jullie meningen

[blue_civic_driver]

op 95.
als het zo doorgaat dan rij ik binne een paar jaartjes electrisch

[frederique_vl_]

$2p 95.
als het zo doorgaat dan rij ik binne een paar jaartjes electrisch

dat gaat even duur worden hoor
zijn maar 2 goedkope brandstoffen meer en dat lpg of e85

[integradical]

kijk gewoon eens bij de buurlanden,102 voor dezelfde prijs als 98 hier

[frederique_vl_]

$2ijk gewoon eens bij de buurlanden,102 voor dezelfde prijs als 98 hier

tank al van uit frankrijk
want rijd op e85

[M&M]

Probleem is dat de gemiddelde Belg (lees Vlaming) enkel voor zijn eigen deur veegt.
Zolang hij/zij zelf geen problemen of weerstand ondervindt kan al de rest hem/haar gestolen worden.
Het hangt niet meer aan elkaar, we leven nu eenmaal in een maatschappij die doorspekt is van graaicultuur en je m'en fou-tisme.
Velen spreken erover, maar gaan zelden of nooit tot actie over.

De stijging van de benzineprijs (vraag naar olie) hangt echter samen met verschillende factoren. Even wat basics in Macro Economie
1) De vraag: stijgt (grootste factor hier zijn de globale economishce groeipolen, de 'tijgers' (Brazilië, india en vooral China, alwaar onze gele communistische vrienden, eindelijk het recht en de financïele armslag verwerven om zich ook een heilige koe op wielen aan te schaffen. Ze zijn met 1 miljard, kan je nagaan hoeveel benzine er nodig zal zijn om hun behoefte te stillen...)
2) Het aanbod: door de onstabiele politieke toestand in het Midden Oosten (Arabische lente) en ook in Soedan, zijn er nog flink wat oliebronnen die momenteel niet, of maar op beperkte capaciteit ruwe olie oppompen.
Stijgende vraag en verminderd aanbod = hogere kostprijs.
3) Ten slotte is er wel nog een bijkomend element dat een rol speelt, en dat is de wisselkoers tussen de Euro en de US Dollar.
De Euro ligt al een paar jaar in de lappenmand, met een koers in vrije val als gevolg.
Olie wordt echter op de internationale markt in US Dollar verhandeld.
Dus, hoe lager de koers van de Euro, hoe sterker positie van de US Dollar tov onze gemeenschappelijke munt. Hoe duurder een vat olie wordt voor ons. Anderzijds is dan dan weer wel voordeliger voor de export (maar dat is een geheel andere materie).

De schandalig hoge accijnzen van onze regering helpen ons ook niet vooruit natuurlijk. (dankuwel zorgstaat)
Een deel van de sleutel ligt in mijn ogen in het promoten van thuiswerk. Daar wordt nog veel te weinig rond gedaan.
De overheid zou bvb bedrijven die werknemers de kans geven om bepaalde dagen van thuis uit te kunnen werken, een vermindering kunnen geven op socilae arbeidslasten...
Het file probleem wordt dan ook meteen gedeeltelijk aangepakt.
Tot die tijd, blijf ik, net als jullie, (lichtelijk) gedegouteerd, diesel en super 98 tanken.

Toch kan het nog erger, een tijdje geleden was er hier op HCB een topic over de brandstofprijzen in de wereld, een vergelijking tussen de prijs in een bepaald land, gekoppeld aan de levensduurte (inkomen). Daarin kon je zien dat het op sommige plaatsen ter wereld nog triestiger gesteld is dan bij ons...

[TYPE-O]

95 en altyd rond de 35 euro vol van crx (elke week vol kan je rekene wa ze hebe per jaar van mij )en v8 ook 95 maar di draat ronbd 150 a0160 euro vol (1 keer a 2 keer per week)

[ThomasDW007]

$25 en altyd rond de 35 euro vol van crx (elke week vol kan je rekene wa ze hebe per jaar van mij )en v8 ook 95 maar di draat ronbd 150 a0160 euro vol (1 keer a 2 keer per week)

hoeveel verbruikt da spel wel nie jong?

[frederique_vl_]

$25 en altyd rond de 35 euro vol van crx (elke week vol kan je rekene wa ze hebe per jaar van mij )en v8 ook 95 maar di draat ronbd 150 a0160 euro vol (1 keer a 2 keer per week)

gooit die amerikaan toch op lpg

[___verschuere___]

$25 en altyd rond de 35 euro vol van crx (elke week vol kan je rekene wa ze hebe per jaar van mij )en v8 ook 95 maar di draat ronbd 150 a0160 euro vol (1 keer a 2 keer per week)

gy gooit uwe crx vol me 35 euro ... damn leert mij is hoe ge da doe

[WhiteSol]

$2

$25 en altyd rond de 35 euro vol van crx (elke week vol kan je rekene wa ze hebe per jaar van mij )en v8 ook 95 maar di draat ronbd 150 a0160 euro vol (1 keer a 2 keer per week)

gy gooit uwe crx vol me 35 euro ... damn leert mij is hoe ge da doe

ge tankt .. ge kijkt op de pomp naar het metertje waar € achter sta .. ge stopt op 35,00 ... klaar

[Tuur]

$2y gooit uwe crx vol me 35 euro ... damn leert mij is hoe ge da doe

Da's volgens mij simpel, gewoon gaan tanken als de tank nog halfvol is.

greetings

[TYPE-O]

$2

$25 en altyd rond de 35 euro vol van crx (elke week vol kan je rekene wa ze hebe per jaar van mij )en v8 ook 95 maar di draat ronbd 150 a0160 euro vol (1 keer a 2 keer per week)

gooit die amerikaan toch op lpg

NEE gek dan ben ik 10 %van mijn vermoge kwijt en lbg is ni echt goe voor mijn blok die blijft mooi op naft lige

[TYPE-O]

$2

$2y gooit uwe crx vol me 35 euro ... damn leert mij is hoe ge da doe

Da's volgens mij simpel, gewoon gaan tanken als de tank nog halfvol is.

greetings

nene echt zal op men topic is een foto zete al ik rex tank en oeveel em doet met tank en oeveel er in is

[TYPE-O]

typfoutje zie ik v8 wordt 1 a2 keer getankt per maand , per week is wa veel mja zal in oktober zal em well drinke in de periode haloween rij ik met corbi rond wi haha