



$1 schreef:$2500? kweet da mijne terug verkocht is in de garage voor 2000 ma dieje had al 235.000 km dus kvind da wa veel :S
$1 schreef:$2$1 schreef:$2500? kweet da mijne terug verkocht is in de garage voor 2000 ma dieje had al 235.000 km dus kvind da wa veel :S
Kvind de prijs ook wel wa hoog aangezien hij toch al 220d km heeft :O
Maar ik heb garantie en ben zeker dat hij in orde zal staan?
Ook is hij zwart en mijn voorkeur gaat wel naar zo een zwarte


$1 schreef:$2
voor de garantie moet get nie doen ze...

$1 schreef:$2e geven vaak garantie maar als er dan iets kapot gaat zeggen ze gewoon 'ge zult wel te hevig gereden hebben"![]()
ik zou eerst is naar die rooie gaan kijken
$1 schreef:$2aja ze zeiden wel meteen. Ons garantie is geen gezever we gaan ni rond de pot draaien ofzo.
$1 schreef:$2
Nadelen :
Mss wat overpriced
90.000 km meer dan de andere

$1 schreef:$2ja keuzes keuzes
De mijne had een 260.000 km (ja kijk maar in mijn topic heh bij bezoekers heh) en was een dikke 2000 euro
Maar had wel een Koni schroefkit en er was altijd braaf mee gereden.
Dus die is het waard.
Ik zou zelf geen probleem hebben met die zwarte vanwege de km's
Zelf al knal je de motor erdoor, een nieuwe D14a4 kost mss 300-400 euro. Maar dan zul je toch al gruwelijk slecht moeten rijden want die motors zijn enorm sterk.
Zolang ze geen 1 vd 2 roest vertonen zou ik zeggen kiezen tussen
-Rood met audio
-Zwart met interieur en verlagingsveren.
al die dingen van garantie hebde ni nodig zolang ge ni zot rijdt.
(Ik heb ook ne rooiezwart ziet te rap vuil)
ps: zeker de zijkanten vd motorblok is bekijken of die niet té zwart ziet, oude motors "zweten" wel een beetje maar als die vol olie hangt weet je ook genoeg heh


$1 schreef:$2k zou zowiso al is kijken naar de rode dan , mijn mening toch..
met de andere gade mss nog veel meer km's uit kunnen halen hé
$1 schreef:$2ja keuzes keuzes
De mijne had een 260.000 km (ja kijk maar in mijn topic heh bij bezoekers heh) en was een dikke 2000 euro
Maar had wel een Koni schroefkit en er was altijd braaf mee gereden.
Dus die is het waard.
Ik zou zelf geen probleem hebben met die zwarte vanwege de km's
Zelf al knal je de motor erdoor, een nieuwe D14a4 kost mss 300-400 euro. Maar dan zul je toch al gruwelijk slecht moeten rijden want die motors zijn enorm sterk.
Zolang ze geen 1 vd 2 roest vertonen zou ik zeggen kiezen tussen
-Rood met audio
-Zwart met interieur en verlagingsveren.
al die dingen van garantie hebde ni nodig zolang ge ni zot rijdt.
(Ik heb ook ne rooiezwart ziet te rap vuil)
ps: zeker de zijkanten vd motorblok is bekijken of die niet té zwart ziet, oude motors "zweten" wel een beetje maar als die vol olie hangt weet je ook genoeg heh

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten