kevin--vip Honda Intergra Type R

[teg-art]

ik vind persoonlijk dat ge gene slechte koop gedaan hebt voor 3000€.
doe daar nog 1500a2000€ bij voor ne echt deftige blok(daar kan de gerdy u zeker me helpen denk ik) en kijk alle ophangings rubbers eens goed na en ge rijd voor een 6k me nen deftige itr
ik vind de kleur wel gedurft maar ni echt mijn goesting, maar het voornaamste is da gij het schoon vind
en op die foto's dat in die andere topic staan kun je ook al zien hoe hij er uit zag voor hij gespoten werd en da valt precies redelijk goe mee.
dus laat de moet ni zakken en dan ben ik zeker dat da wel in orde gaat komen

[dom]

$2

$2

Prove me wrong ipv proof me wrong bedoeld vrx

Dan moet de VRX toch eens dringend zijn Engels bijschaven, denk ik zo !

Geef maar eens in op Google Vertaler : Bewijs = Proof, not Prove

Bewijs is idd Proof, maar als ge zegt bewijs mijn ongelijk.
Dan moete zegge "Prove me wrong."

Proof is gewoon Bewijs
To Prove is een werkwoord

[WhiteSol]

we have proven our point

[kenny_tmt]

De moed erin houden man! Gewoon nen goede Kale teg blok zoeken dat is goe te betalen(bij rsp hedde al nen volledige voor 2500euro). Uwe blok er al op voorhand uithalen, alles over bouwen als ge ne kale hebt gevonden. Dan moet em er nog terug inlepelen ma das ook op nen dag gedaan en ge bent al veel verder!! De kleur vind ik persoonlijk vet en zou ik zo laten. Gewoon roest behandelen en ik denk dat ge dan al een ferm tegske ga hebben!

[baskeheurs]

Ik reageer niet veel hier,maar nu dan toch even wel.

De brave jongen doet zijn voorstelling,ni wetend dat em "gesjareld" is.
Dus punt 1 is. Geef deze man dan hulp. Als ge idd zoals VtiPrelude zegt van een (sl)opel komt is (bijna) alles snel.
Punt 2 is: Ik geloof dus wel dat je hier nog iets van kunt maken.

Op voorwaarde dat je alles goed doet en dan zelf ook niet gaat kantjes lopen op kosten.

Een blokske is gemakkelijk te vinden. Hier,UK,... maar je krijgt altijd waar je voor betaald.
Blokske swappen is compleet geen probleem als je geen kabelboom swap moet doen.
Hier zul je zeker en vast mensen genoeg vinden die U willen bijstaan met raad en daad.

Verniet gaat dat niet altijd zijn,maar hulp vindt je op het HCB-forum altijd.
Wij(Leden en niet leden) zijn honda-liefhebbers in hart en nieren en zullen dus altijd helpen.
(Moest deze uitspraak niet passen,mag de moderator deze verwijderen,deze is deels persoonlijk).
Reden daarvoor is simpel. Honda is en blijft een virus. eens je het hebt,ben je "gesjareld"

Niet vergeten dat we over een ITR spreken,wat een mooie,deels zeldzame auto is en een auto blijft die voor velen een droom zal zijn/blijven.
Een verloren ITR is verloren,zolang de kas acceptabel is kan je er nog steeds een zeer mooie ITR van maken.

Dus van mij krijg je alvast voor de aankoopprijs een dikke thumbs up en maak er iets moois van!!!!!!!!!!!!

Cheers

[Leplatje]

^ Amen bro

En der zijn er hier idd genoeg die u willen helpen mocht ge een ander blok steken, zorg alleen dat ge ne goeie voorraad Jupiler staan hebt

[baskeheurs]

$2 Amen bro

En der zijn er hier idd genoeg die u willen helpen mocht ge een ander blok steken, zorg alleen dat ge ne goeie voorraad Jupiler staan hebt

Ela ela mijn uurloon niet veraden he

Thank you for the Amen.
That's all a priest needs

[joeri]

ik vind ook dat je zeker geen slechte koop gedaan heb , als je 3000 € betaald hebt en een goeie teg kost je 10000 € dan
kan je al iets doen om een goeie teg te hebben . als je één koop van 10000 € ben je nog altijd niet zeker dat je zonder kosten
de eerste jaren doorkomt . en als je veel zelf kan doen dan komt dat wel in orde , gewoon voorlopig de olie nivo veel controleren
want met te weinig olie zal hij niet lang draaien

[gunny sir-s]

$2k reageer niet veel hier,maar nu dan toch even wel.

De brave jongen doet zijn voorstelling,ni wetend dat em "gesjareld" is.
Dus punt 1 is. Geef deze man dan hulp. Als ge idd zoals VtiPrelude zegt van een (sl)opel komt is (bijna) alles snel.
Punt 2 is: Ik geloof dus wel dat je hier nog iets van kunt maken.

Op voorwaarde dat je alles goed doet en dan zelf ook niet gaat kantjes lopen op kosten.

Een blokske is gemakkelijk te vinden. Hier,UK,... maar je krijgt altijd waar je voor betaald.
Blokske swappen is compleet geen probleem als je geen kabelboom swap moet doen.
Hier zul je zeker en vast mensen genoeg vinden die U willen bijstaan met raad en daad.

Verniet gaat dat niet altijd zijn,maar hulp vindt je op het HCB-forum altijd.
Wij(Leden en niet leden) zijn honda-liefhebbers in hart en nieren en zullen dus altijd helpen.
(Moest deze uitspraak niet passen,mag de moderator deze verwijderen,deze is deels persoonlijk).
Reden daarvoor is simpel. Honda is en blijft een virus. eens je het hebt,ben je "gesjareld"

Niet vergeten dat we over een ITR spreken,wat een mooie,deels zeldzame auto is en een auto blijft die voor velen een droom zal zijn/blijven.
Een verloren ITR is verloren,zolang de kas acceptabel is kan je er nog steeds een zeer mooie ITR van maken.

Dus van mij krijg je alvast voor de aankoopprijs een dikke thumbs up en maak er iets moois van!!!!!!!!!!!!

Cheers

das nu is gesproken ze.ik persoonlijk vin ik da dat ne hele goei koop is.ik zou het ook gedaan hebbe voor dien prijs

[Leplatje]

$2

$2k reageer niet veel hier,maar nu dan toch even wel.

De brave jongen doet zijn voorstelling,ni wetend dat em "gesjareld" is.
Dus punt 1 is. Geef deze man dan hulp. Als ge idd zoals VtiPrelude zegt van een (sl)opel komt is (bijna) alles snel.
Punt 2 is: Ik geloof dus wel dat je hier nog iets van kunt maken.

Op voorwaarde dat je alles goed doet en dan zelf ook niet gaat kantjes lopen op kosten.

Een blokske is gemakkelijk te vinden. Hier,UK,... maar je krijgt altijd waar je voor betaald.
Blokske swappen is compleet geen probleem als je geen kabelboom swap moet doen.
Hier zul je zeker en vast mensen genoeg vinden die U willen bijstaan met raad en daad.

Verniet gaat dat niet altijd zijn,maar hulp vindt je op het HCB-forum altijd.
Wij(Leden en niet leden) zijn honda-liefhebbers in hart en nieren en zullen dus altijd helpen.
(Moest deze uitspraak niet passen,mag de moderator deze verwijderen,deze is deels persoonlijk).
Reden daarvoor is simpel. Honda is en blijft een virus. eens je het hebt,ben je "gesjareld"

Niet vergeten dat we over een ITR spreken,wat een mooie,deels zeldzame auto is en een auto blijft die voor velen een droom zal zijn/blijven.
Een verloren ITR is verloren,zolang de kas acceptabel is kan je er nog steeds een zeer mooie ITR van maken.

Dus van mij krijg je alvast voor de aankoopprijs een dikke thumbs up en maak er iets moois van!!!!!!!!!!!!

Cheers

das nu is gesproken ze.ik persoonlijk vin ik da dat ne hele goei koop is.ik zou het ook gedaan hebbe voor dien prijs

x2, alsk 3000 euro liggen had en wist dat em maar zoveel vroeg dan had ik ook wel eens gaan zien denk ik. Der kan er nog wel eentje bij in de garage hier

[bert]

eerst is em "geschareld"
en dan heeft em de koop van zijn leven gedaan
ik zou mij in ieder geval toch geschareld voelen als ik elke week 1 liter olie moet bijkappen
al goe dat ge hem niet te veel betaald hebt, dat er misshien nog wa ruimte is
maak er het beste van
groeten

[Fluffy]

Ik vind de aankoop prijs ook niet slecht.
Maar het zal eerder een project worden.
Ik hoop dat je deze nu niet daily gebruikt.
Want 1 zo schiet het werk niet op, en de wagen moet dan na elk werk weer klaar zijn voor de dag erna.
Maar wat me wel opvalt is gewoon het gebrek aan Honda kennis bij je.
Ik heb steeds bij elke wagen die ik kocht meer dan 1 forum, reviews gelezen...
Een kale blok aankopen en overbouwen zonder kennis is ook geen ideale optie.
Ik zou deze gewoon binnendoen bij Gerdy. En daar dan ook een 2dehandse kopen.
Je krijgt nog wel geld van je oude blok ook hoor.
Hij maakt je geen blazen wijs en is zeker te vertrouwen.

Hoe dan ook de meest ITRs staan te koop voor 10000€...
Jij koopt een van 3000€ en gaat pas in de toekomst beginnen aan mss een swap, mss een revisie, ...
Ik zou zeggen lezen op forums over B-serie, avonden.
En beslis dan wat je doet met je project.
Want een opengegooide auto koopt bijna niemand.

[Goosse]

$2Want een opengegooide auto koopt bijna niemand.

voor 1000 euro

[Swaken]

Diene gast van wie diene otto geweest is, is van dees kanten ! En ik kan u verzekeren, ik vind 3000€ nog teveel voor deze...

Moest ik nu weten dat bv : Leplatje of Fluffy deze wagen opgekocht heeft, dan weet ik dat deze integra terug een deftig leven krijgt.

Nu heb ik mijn twijfels, en dat komt enkel door de manier waarop Kevin hier reageert, oké hij is nog jong, heeft ni teveel verstand van Honda's (zoals ik niet van Engelse werkwoorden )

ma soit, ik denk dat Kevin deze wagen gekocht heeft met het gedacht dat hij echt wel een goeie koop gedaan heeft, terwijl dat de rest vant forum weet dat het nen miskoop is.

Oké, 3000€ is weinig voor nen Integra ! Maar begin is deftig te rekenen, ik kan u zweren hier is werk aan !!!

Volledige (deftige) respray + aanpakken van roest = +-2500 ik zeg wel deftig e ! Geen half werk.
Nieuwe 2dehands blok en heel den boel = tussen de 2000 en 4000 € deftig !
Verlaging + velgen = 1500 €

+ dat hij zelf zegt datem er geen zware kosten wilt aandoen!??

Ik ken Kevin helemaal niet, maar eerlijk gezegd heb ik er weinig vertrouwen in...

But hey, als je me het tegendeel bewijst breng ik u nen bak Jupiler mee als ik weet dage is op een meeting gaat zijn...

Fo shure !!!

[Honda coupe ej6]

Welkom!
De ITR was van Wouter, woont 1km van mijn deur en was ooit een maat.. Maar zoals velen wel weten is hij niet te betrouwen.
Wat er met de auto van vorig jaar tot nu aan gebeurd is weet is bijna allemaal! De roest heeft hij weggewerkt.(volgens hem nieuwe platen in gelast..) Maar je moet eens goed kijken want deze was vroeger perto. De auto is gekeurd geweest bij een garageist die ik ken en die heeft me dit verteld.. ook moest hij veel opleggen om hem erdoor te krijgen. :s.
Dus met goed te kijken wil ik zeggen: ik dacht aan het rechter voorwiel, wiel erafhalen en in de kassen kijken.. Rond de motorsteun was er een barts van +- 10 - 15 cm. mss kan je het ook zien als je de motorkap open doet. Olie drinken doet die ENORM, maar ik ga niet zeggen dat hij traag was, mss wel wat vermogen verlies, maar de pit zat er nog in. (rook je goed moet ik zeggen ) En kijk zeker zoals Dentette zegt eens aan de wielkassen vanachter. daar heeft hij het herlast. Ook kijken langs de onderkant(dicht bij de zijvleugels).
Ik wil de auto zeker niet afbreken, maar zeg je gewoon wat er aan is enzo . voor dat prijsje zou ik hem ook gekocht hebben, maar heb nu wel ruzie met die kerel(iedereen in de buurt trouwens.) er is zeker iets knaps van te maken, maar neem je tijd ervoor en niet rap rap.
Grts