JDM_Whore's EJ9 & EK4

door **Bell_Sol** » wo 05 okt 2011, 21:47

serieuze werken toch zenne :doh:

kzou het nie direct zien zitten met al die kabels, al is het mss makkelijker dan het lijkt :denk:

wel wa meer updates posten éh

door **Leplatje** » do 06 okt 2011, 05:04

Nice works!
En zie ik daar nu een 5-lug TE37 liggen?

door **driver.tim** » do 06 okt 2011, 06:23

serieuze werken precies
da zieter goed uit

maar waarom doede da van de abs ook ni ineens anders gade daar toch spijt van krijgen
en nu ge toch bezig bent

door **Dj3scoupe** » do 06 okt 2011, 09:03

fun fun fun

door **G402** » do 06 okt 2011, 09:11

goe bezig
nu weet ik ineens waar ik moet zijn als ik eens een stekkerke nodig heb

door **Jdm_Whore** » do 06 okt 2011, 10:01

Tja het is gewoon kwestie van je hoofd erbij te houden dan lukt het wel :goed:

De TE37 wordt gemonteerd na mijn ÜBER JDM 5LUG SWAP :lol:

Nee die heb ik gewoon gekocht om (als ik eens tijd en goesting vind) iets mee te fabriceren.. Momenteel dient em gewoon als eyecandy op mijn kamer.

Ivm de ABS heb je wel gelijk.. Ik soldeer gewoon niet graag aan die kabels! Ik ga vanavond nogmaals op zoek gaan naar de juiste clips/connectors zodat ik gewoon een volledig nieuwe kabel kan gebruiken. Niet simpel in een gamma van 20 000+ verschillende maten en vormen

It really is fun! Ik vond een tijdje wat moeilijk de motivatie om erin te vliegen.. Maar dat is helemaal terug in orde 8-)

En ge komt maar af! Stekkers op overschot nu

Enkel de OBD1 stekkers zijn schaars helaas..

door **integradical** » do 06 okt 2011, 17:48

als ge hulp nodig hebt bob,ge roept maar eens he ,wel knap natuurlijk van al dat kabelgeprul,binnekort ook maar weer mee bezighouden bij mijne :p

door **Jdm_Whore** » do 06 okt 2011, 21:03

Merci, khou het in gedachten! :goed:

Vandaag het frame en nog wat andere beugels en klemmen helemaal gespoten.. Daarna een mooie plaats gezocht voor de zekeringdoos te monteren, die gaat dus onder de blower komen te zitten. 1 bevestiging heb ik al gemaakt (vertrokken van het standaard beugeltje) en gespoten. Morgen wat alu gaan halen voor nr. 2 :goed:

Een leeg chassis hebben staan om alles op te testfitten en fabriceren is best handig 8-)

door **Jdm_Whore** » wo 12 okt 2011, 22:47

Paar sfeerfoto's van de voorbije dagen

Nice and fresh!

Brackets/beugels in wording

Wachtend op de grote schoonmaak, spuitbeurt en waterpomp/D-riem etc...

Ik had hopen bouten/moeren/clips over van een paar afbraakauto's, daar heb ik de mooie/niet gecorrodeerde exemplaren tussenuit gehaald en gesorteerd..

"Mooi" geordend allemaal, waiting to be transformed into a car again :goed:

door **unleashed civic** » wo 12 okt 2011, 23:09

Respect voor je werk man!
Wanneer denk je ermee op de baan te kunnen?
grtz

door **Jdm_Whore** » wo 12 okt 2011, 23:55

Dit jaar wil ik hem alvast rijdende hebben.. Veel hangt af van de hoeveelheid tijd die beschikbaar is.

To do's voor 2011:

Enginebay+interieur schuren en (laten) spuiten
Bekabelingen tucken & verder afwerken (ik hoop dat morgen de rest van de spullen aankomt)
Shifterkabel-geleider laten lassen
Blok opfrissen en voorzien van nieuwe pakkingen/vloeistoffen/D-riem etc. etc.

En dan in het voorjaar van 2012:

Onderstel coaten + Hardrace rubbers monteren
Auto overspuiten + keuren

door **Dj3scoupe** » do 13 okt 2011, 08:45

goe bezigg :goed:

door **banzaiEM2** » do 13 okt 2011, 15:46

amai da zijn ier echt monnikswerken zo te zien. pff ne mens moet toch nogal wa overhebben he voor zijn beestjen in wording.
kheb er al geen goeste niemeer in als ik da ier zo zie

door **Jdm_Whore** » do 13 okt 2011, 22:41

Thx Dries

En bwa, dit zijn allemaal nog leuke werkskes!

Vandaag de EK4 ontdaan van zijn laatste MT onderdelen

Begonnen aan de tweede bracket voor de zekeringkast

Zo zag het er voorlopig uit toen ik ermee ophield voor vandaag (montage gebeurde in het "testchassis" so don't mind the cut up isolation)

Bij nader inzien had ik misschien beter het onderste ophangpunt gebruikt omdat mensen die wat groter zijn wel eens met hun voeten ertegen kunnen komen.. Ze zit alleszins stevig vast op deze manier dus ik ga eerst deze “setup” proberen..

Aangepast oem bracket (op die manier kon ik blijven gebruik maken van het standaard kliksysteem: