allez vooruit, versnellingsbak zit er onder.
Eerste impressie, dat er toch vanalles verbeterd kan worden
Er blijkt een lager te zingen, dus die mag ik al vervangen.
Verder toch wat lawaaierige bak geworden, maar soit, zal nog eens een testrit doen op m'n gemak.
grote verandering is gewoon dat het niet meer te rijden valt op de baan.
70km/u in 5e is al een dikke 3000tr, ik wil maar zeggen dat ik uit automatisme steeds die 6e versnelling zocht, die ik gewoon ben van de trafic, Niet dus #-o
Bij rustige rijstijl is het schakelen van 2 naar 2, of zo lijkt het, zeer bizar gevoel als je weet dat je normaal een stap terug in de toeren zakt, maar nu eigenlijk nauwelijks. Dus het resultaat van de terugval is enkel beter merkbaar in hogere toeren.
Alles is gewoon korter dus als m'n vorige 4e, simpel als dat
en natuurlijk zijn die hernemingen er op verbeterd, het is gewoon surrealistisch om rijden algemeen

vertrekken 1......... 2..................3.....4....5.. hoera en we rijden nu 70 al cruizend 8-[
echt doortesten heb ik niet echt gedaan. Hoor beetje te veel geluiden en de motor doet ook raar.
Valt soms gewoon stil of hij houdt z'n stationair moeilijk van zodra ik een rood licht nader of ff me ergens omkeer of maneuvreer.
't vooze is dat m'n lambdasensor dood is dus ik geen idee heb van wat er loos is.
Maar bougies zien er ok uit van kleur op iedere cilinder dus verbranding zit goed.
Dus het zal wat zoeken zijn waarom deze soms ff geen goesting meer heeft.
Dat ding blijft soms klodde geven, maar als ge op die gas trapt blijft die dikke fun bieden. Alleen klodde oplossen om er van te kunnen genieten, want gerust ben ik er niet altijd op tot ik weet waaraan of waaraf natuurlijk 8-[
Ik weet nog wat te doen...

foto's en zo van de bak, later... 't is nu te laat
