ik ben een 24 jarige west-vlaming die luistert naar de naam brayn.
ik rij al sinds mijn 18e met honda, en mijn eerste honda moest een crx zijn
hiermee heb ik 1.5 jaar gereden, maar heb hem dan weggedaan omdat het gewoon teveel werk was om hem volledig terug inorde(oem) te zetten.
ik heb er dan een volledig nette crx ee6 bijgekocht, maar omdat de 1.4 dual carb net wat teveel vermogen miste, werd deze snel aan de kant gezet.
intussen heb ik er dan een lexus is200 bijgekocht als daily
maar omdat het virus wat kriebelde, werdt ook snel het een en ander veranderd
intussen ben ik bezig gebleven aan mijn ee6, en heb deze volledig gerestaureerd, en heb de oude 1.4 eruit gehaald,
en er een b16 in gehangen, voorlopig is het blok nog standaard, maar ben bezig met een ander blok volledig te herbouwen
picture time
mijn eerste ed9
-erebuni shogun voorbumper
-carcept zijlijsten
-carcept achterbumper
-17" zillion aurora blackchroom velgen
-bridgestone banden
- kleuren kan je zelf wel zien
- 4 cm verlaagd rondom
mijn ee6
-volledig oem
mijn lexus is200
- 2.0 24valve 6-cilinder
-peakboost turbo kit
-hks luchtfilter
-hks blowofvalve
-custom downpipe
-apexi turbo timer
-tte voorbumper
-chargespeed skirts
-standaard 17" velgen antraciet gelakt
-310mm black diamond schijven met 4pots remklauwen
mijn ee6:
-volledig gerestaureerd en herspoten in zwart
-oz ultraleggera velgen 16" met toyo proxes t1-R
-oem bumpers
-koni shocks, met h&r veren
-achterste trommelremmen vervangen door schijven
-civic eg skirts
-b16 swap
-home made einddemper, met 2.5" uitlaatlijn
hier nog eentje van me rode ed9 en me ee6 samen
en nog eentje van me oude ed9 toen ik hem herspoten heb
