Soragon's CRX vtec ee8
43 berichten
• Pagina 2 van 3 • 1, 2, 3
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Jorre » ma 11 jul 2011, 22:28
idd echt een proper baksken!
*Supatune Garage*
-
Jorre - HCB Veteraan
- Berichten: 1137
- Geregistreerd: ma 17 jan 2011, 21:48
- my honda: Civic EJ2 + EG4
- Advertenties:
- Soragon
- B18 Poster
- Berichten: 450
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 00:39
- Woonplaats: Halle
- my honda: CRX
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door unleashed civic » vr 15 jul 2011, 11:44
Proficiat!
My Civic Coupé build
I'd rather lose by a mile because I built my own car,
then win by an inch because someone else built it for me.
Your car is your story, so don't let someone else write the book!
I'd rather lose by a mile because I built my own car,
then win by an inch because someone else built it for me.
Your car is your story, so don't let someone else write the book!
-
unleashed civic - HCB Veteraan
- Berichten: 1947
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 13:47
- Woonplaats: Willebroek
- my honda: EJ6
- Advertenties:
-
Matthijs - H22 Poster
- Berichten: 623
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 16:29
- my honda: EJ9, EK4
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door carmeg » vr 15 jul 2011, 19:04
waw, die ziet er zo te zien nog goed uit! draag er goed zorg voor! maar als ik zo wat lees, komt dat wel goed 
-
carmeg - HCB Veteraan
- Berichten: 1338
- Geregistreerd: di 23 maart 2010, 21:58
- my honda: civic ep
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Bell_Sol » vr 15 jul 2011, 21:48
proficiat me de groene kaart 
'94 Del Sol ESi - Sold --- '95 Civic EG5 - Sold --- '96 Civic EJ6 - Sold
'93 Del Sol ESi - RatSol - RIP +14/10/'11+
'93 Del Sol ESi - RatSol - RIP +14/10/'11+
-
Bell_Sol - HCB Veteraan
- Berichten: 3743
- Geregistreerd: ma 29 maart 2010, 21:41
- Woonplaats: Machelen (Zulte)
- my honda: '94 Del Sol Esi
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Soragon » za 16 jul 2011, 17:48
Danku danku^^
Nu begint het dus te kriebelen om te modden he^^
Eerst ga ik natuurlijk de roest wegwerken, maar daarna zou ik graag wat mods beginnen in stalleren.
De motor heeft wel al 226 000 km op de blok dus is mss wel wat beetje moe gereden, dus een revisie zit ook nog ergens in de planning.
Nu ben ik wat op zoek naar de beste manier om een b16a1 te tunen, en heb dit lijstje van onderdelen gevonden.
Let op, ik wil niet extreem ver of duur gaan, wil wel geld geven aan kwaliteitsvolle onderdelen natuurlijk maar eerder aan basic mods.
AEM cold air intake
Mugen chipped ecu/Hondata
JDM itr header
custom 2.5 in exhaust no cat/een deftig uitlaatsysteem dus
and Skunk 2 intake manifold
Klinkt dit deftig? of zijn er beter onderdelen/merken voor wat ik wil?
Nu begint het dus te kriebelen om te modden he^^
Eerst ga ik natuurlijk de roest wegwerken, maar daarna zou ik graag wat mods beginnen in stalleren.
De motor heeft wel al 226 000 km op de blok dus is mss wel wat beetje moe gereden, dus een revisie zit ook nog ergens in de planning.
Nu ben ik wat op zoek naar de beste manier om een b16a1 te tunen, en heb dit lijstje van onderdelen gevonden.
Let op, ik wil niet extreem ver of duur gaan, wil wel geld geven aan kwaliteitsvolle onderdelen natuurlijk maar eerder aan basic mods.
AEM cold air intake
Mugen chipped ecu/Hondata
JDM itr header
custom 2.5 in exhaust no cat/een deftig uitlaatsysteem dus
and Skunk 2 intake manifold
Klinkt dit deftig? of zijn er beter onderdelen/merken voor wat ik wil?
- Soragon
- B18 Poster
- Berichten: 450
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 00:39
- Woonplaats: Halle
- my honda: CRX
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Bell_Sol » za 16 jul 2011, 21:53
denk da ge u geld voor ne mugen chip dan mss beter kunt steken in een custom chip?
want met de mugen zijt ge dan nog nie ideaal afgesteld é met ze aanpassingen..
plannen klinken wel goed
want met de mugen zijt ge dan nog nie ideaal afgesteld é met ze aanpassingen..
plannen klinken wel goed
'94 Del Sol ESi - Sold --- '95 Civic EG5 - Sold --- '96 Civic EJ6 - Sold
'93 Del Sol ESi - RatSol - RIP +14/10/'11+
'93 Del Sol ESi - RatSol - RIP +14/10/'11+
-
Bell_Sol - HCB Veteraan
- Berichten: 3743
- Geregistreerd: ma 29 maart 2010, 21:41
- Woonplaats: Machelen (Zulte)
- my honda: '94 Del Sol Esi
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Jdm_Whore » za 16 jul 2011, 22:03
Ist nie beter om ipv uwe blok te reviseren en te investeren in al die mods, gewoon te kiezen voor een 98 spec B18C? Die gaan standaard al een pak beter lopen dan uw A1 met al die mods, je hebt een betere bak (incl. lsd) en je vind toch vrij makkelijk verse swaps
Driving takes three abilities: Accelerating, braking, and turning. More power only helps acceleration. Lower weight helps all three.
-
Jdm_Whore - HCB Veteraan
- Berichten: 1863
- Geregistreerd: do 01 apr 2010, 21:01
- my honda: CL7 & EK4
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Soragon » zo 17 jul 2011, 03:11
Heb er ook al over nagedacht om ne swap te doen. Probleem is dan dat ik het meeste ga moeten laten doen.
Wa zijn zo de gangbare prijzen voor complete swap, alles inclusief?
Wa zijn zo de gangbare prijzen voor complete swap, alles inclusief?
- Soragon
- B18 Poster
- Berichten: 450
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 00:39
- Woonplaats: Halle
- my honda: CRX
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Lionel » zo 17 jul 2011, 10:58
Skunk 2 Intake is bijna identiek aan de OEM ITR intake en zou geen pk winst geven, ik zou dan voor edelbrock kiezen.
Die JDM Header is een goede keuze !
Mugen chip niet nodig hondata ook niet andere "goedkopere" afstelmogelijkheden kiezen
Die JDM Header is een goede keuze !
Mugen chip niet nodig hondata ook niet andere "goedkopere" afstelmogelijkheden kiezen
-
Lionel - HCB Veteraan
- Berichten: 1639
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 19:08
- Woonplaats: Vl-Brabant
- my honda: Integra Type R
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door stormsman » zo 17 jul 2011, 10:59
motor revisere kost ook bakke vol geld. swap is de beste keuze als je toch iets mee power wil dan stock b16.
- stormsman
- D16 Poster
- Berichten: 164
- Geregistreerd: wo 09 jun 2010, 17:02
- my honda: mr2 ;-)
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Bell_Sol » zo 17 jul 2011, 11:02
ik denk dat ie vooral het originele aan de wagen wou houden( orig. motor) met acc.
maar ik zou toch ook gaan twijfelen zenne
maar ik zou toch ook gaan twijfelen zenne
'94 Del Sol ESi - Sold --- '95 Civic EG5 - Sold --- '96 Civic EJ6 - Sold
'93 Del Sol ESi - RatSol - RIP +14/10/'11+
'93 Del Sol ESi - RatSol - RIP +14/10/'11+
-
Bell_Sol - HCB Veteraan
- Berichten: 3743
- Geregistreerd: ma 29 maart 2010, 21:41
- Woonplaats: Machelen (Zulte)
- my honda: '94 Del Sol Esi
- Advertenties:
Re: Soragon's CRX vtec ee8
door Soragon » zo 17 jul 2011, 12:35
Hoeft zeker geen b16 te blijven, b18 mag gerust^^
Het moet gwn deftig gedaan worden, en daar heb ik bang voor.
Het moet gwn deftig gedaan worden, en daar heb ik bang voor.
- Soragon
- B18 Poster
- Berichten: 450
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 00:39
- Woonplaats: Halle
- my honda: CRX
- Advertenties:
43 berichten
• Pagina 2 van 3 • 1, 2, 3
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] en 6 gasten