Ok slecht en goe nieuws.
Vanne weekend een 2e d14 kabelboom geprobeerd te instaleren ,helaas viel de civic continue uit en kreeg ik foutmeldingen.
Terug de ouwe kabelboom gestoken en alles was terug normaal.Vandaag nog wa gaan rondrijden en met optrekken hield de civic rond 4000rpm ergens in en ging dan pas terug door .Snel opschakelen houdt hij ook ff in , en in hoge toeren houdt em ook ergens in.
Precies toch iet gesneuveld met die kabelboom swap ...Onsteking heb ik al gewisselt gehad ,bougie's zijn goed , lambda lijkt me het nie te zijn aangezien hij het ook heeft in hogere toeren.Wat ik wel weet is dat er een soort bug in de afstelling bij D14's zit dat met snel opschakelen hij ff inhoudt en die moest nog altijd hersteld worden.Hopelijk vind ik zo snel mogelijk een oplossing ,desnoods ff een retune doen als da zou helpen.
Het goeie nieuws is vanne weekend een aangepaste EK9 shifter gestoken met energy suspension shift rubbers .Schakelt opmerkelijk korter en veeel vaster/steviger.Positie van de schakelpook is ook beter nu.
Ook nog de Stack meters geinstaleerd op de plaatst waar origineel de radio zit en de radio naar onder verhuist .