

$1 schreef:$2B5![]()
![]()
voor de rest
$1 schreef:$2$1 schreef:$2B5![]()
![]()
voor de rest
Je sais je sais!
Ik wou al een tijdje wat goedkopere velgen voor dagelijks gebruik, en toen ik deze (en vooral de prijs) zag, hebk ze maar snel gekocht.. Ook al omdat ik de bandjes van de 5Zigens dan gewoon kon overzetten!
Was wel handig om een keer te kunnen experimenteren met andere et-waardes.. Deze hebben namelijk een et van 30, wat eigenlijk nog heel goed te doen is! Hij stuurt nog altijd strak en licht, en raakt alleen heeeel af en toe een keer een dopje waar het binnenspatbord mee vast zit! Kwa uitzicht vind ik het eerlijk gezegd ook weer mooier.. Dus als er ooit nog een keer andere velgen op zouden komen, gaan ze toch weer een et van 30-32 hebben*verwacht tegenargument van Kristo*
![]()
Enja... De velgen en de seibon spoiler zijn imitatie-onderdelen.. Voor de rest mag je zoeken zo lang je wil, je gaat alleen the real thing of oem Honda onderdelen tegenkomen

$1 schreef:$2cht een knappe civic. En die velgen passen er perfect bij vind ik.
en idd, verschil in ET waarde voel je achter je stuur echt niet zo hard als op papier wordt beweerd.
$1 schreef:$2p de foto's hierboven lijkt hem net mijn kleur, of heb je hem ondetussen herspoten ofzo![]()
Betreffende die ETs: lagere ET verbreedt je spoorbreedte, wat leuk is in de bochten ed, maar (op termijn) wel slecht voor je lagers en ophanging. Lagere ET verlaagt ook je springrate (groter hefboomeffect aan wielzijde). ET30 is wel extreem![]()
Als je terug ET45 plaatst ga je dat verder zeker voelen in je stuur.




$1 schreef:$2owla, serieus spul. doe u gordel ma aan als je remt, da je niet tegen de ruit plakt
$1 schreef:$2oe ga je dat doen met de keuring?




$1 schreef:$2aar staat er eigenlijk een foto'ke van uwen EK4?![]()
Gans topic is doorlopen, niks gevonden...
Of heb ik iets gemist?

Gebruikers op dit forum: Baidu [Spider] en 5 gasten