HondaNickx Civic

[HondaNickx]

$2ebt gij da spel nu bij u thuis liggen?
Dan kom ik is af morgen,dan kan ik verder met mijn achterbank.
En die stut bar moogde dan ook zo is doen

Ja ma zoals ik al zei gaat da moeilijk gaan met die compressor hier daar heb ik nie aan gedacht da da pistool zoveel druk nodig heeft.
Dus die stoppen van M12 daar in trekken da denk ik nie da da gaat gaan aangezien ik die van M10 er ma juist in kreeg met een kort compressor darmke .Ge moet echt continu 8 bar druk hebben aan uw pistool zodat die die stoppen volledig kan vasttrekken.
Dan kunde da beter bij ons opt werk ff doen ofzo of ergens ne grote zware compressor vinden die continue 8 bar kan geven.
De stoppen heb ik al hier en ook wa ijzer plaatjes voor uit te vullen .Anders dan boort die gaten al allemaal van achterbank en strut bar en dan gaan we es langs men werk en dan zitten die stoppen op 5minuten erin.

[HondaNickx]

Vannemorgen de Maandag weer 'goed' ingezet , smorgens naar het werk rijden en onderweg kwamen we weer goei werk tegen van de mannen van de gemeente.Putdeksels die in de weg zitten die ze opnieuw hebben ingelegt en lekker een 3-4cm boven het wegdek gelegt.
Mijne uitlaat hing in het midden al wa door ,met da in het achterhoofd ben ik de eerste deksels ontweken en die laatste ging niet omdat er ne camion van de andere kant kwam.Ik vermoedde da ik wel lichtjes zou schuren als ik in het midden erover reed dus tegen (gelukkig maar) 30per uur met mijne middendemper achter die deksel blijven hangen Heel de uitlaat na de klote ,header in 2 stukken ,middendemper in 2 stukken ,en nog juist op men werk geraakt met een hels lawaai .
Na men uren een 2tal uur liggen klommelen op men werk ,waar ik gelukkig alles nog heb kunnen lassen en terug kunnen monteren.
Uitlaat hangt nog altijd wa door ma is terug stil en lekvrij.De volgende dagen gaan we toch ma een toerke rond die deksels maken ...
Al ne chance dat de header nie aan de cylinderkop heeft getrokken want da zou veel erger geweest zijn.

[Jdm_Whore]

Wow

Thans zo gek laag ligt den uwe nie eh?

Welk spruitstuk had ge ook alweer steken?

Ik snap de frustraties wel.. Ben ook ooit tegen 40-50 over zo ne uitstekende deksel gereden, helemaal ni gezien! De knal die volgde ging echt door merg en been..

Signalisaties bij werken zijn duidelijk niet die mannen hun specialiteit

[HondaNickx]

Een 7-8 cm verlaagt zoiets ,ma zoals ik al zei die middenlijn hangt door in de midden ,tis daarmee da ik hem geraakt heb .Als die schoon recht hangt dan raak ik normaal nix.
Die lijn en die header zijn ma goeikoop dingen ,twas nie mijne Bisimoto header dus da vond ik nu niezo erg ze.Khad eerder schrik voor mijne blok en men onderstel.Magoe al bij al ist nog redelijk goe opgelost geraakt.In de toekomst komt er wel weer een fansoenlijke lijn onder die mooi recht en goe hoog hangt samen met die Bisimoto header.

[Geuns]

en waar is da juist gebeurd ? kheb gisteren ook ne hennige kastaar te verwerken gehad, maar (alweer) niks te zien aan de bodem..

[HondaNickx]

Als ge van richting Eindhoven/Helchteren afkomt dan aan de Mcdonalds in Houthalen rechts af richting industrieterrein , daar liggen 3 putdeksels achtereen.

[Dj3scoupe]

$2ls ge van richting Eindhoven/Helchteren afkomt dan aan de Mcdonalds in Houthalen rechts af richting industrieterrein , daar liggen 3 putdeksels achtereen.

nu get zegt da weet ik ook ligge daar. Een stuk terug kunde toch ook rechtsaf de straat in eh. das ne shortcut, dan moet ge ni aant roodlicht wachte

[HondaNickx]

Jep das mijne dagelijkse shortcut ,normaal moogde die nie nemen tenzij ge daar werkt he

[HondaNickx]

Vandaag maar eens een mailtje gestuurd naar Endyn ff zien hoever Larry zit met het bewerken van men kop.Ondertussen ligt die toch al een paar maand bij hun.Tijd maakte mij weinig uit dus Larry kon alles op zen dooie gemak doen.
Kreeg dus een mailtje terug dat de verbrandingskamers waren opgelast en de poorten gingen bewerkt worden.Ook was Larry klaar met het cnc programma voor de verbrandingskamers.Ik wist niet eens dat er cnc bij te pas kwam bij een Basic port job

ff quoten

"I went through four Y7 heads before I was finally pleased with the program for yours.
I will make the guides tomorrow and install them / hone-fit in preparation for the final valve job.
I have attached a picture of the CNC chamber.
Larry"



Ik blijf verstomd staan hoeveel werk hij erin steekt ,en dan dit alleen al bij een basic port job met opgelaste kamers!Echt een man naar men hart en ik heb geen seconde spijt dat ik die kop naar hun heb gestuurd.
Een leuke preview voor de rest van de kop wat nog moet komen.Ik loop alvast met een dikke grijns op men gezicht rond , of om het op zen texaans te zeggen ' Yihaaaaaa'!

[powerpete]

fijn dat er schot in de zaak komt.
ben echt benieuwd om hem te zien rijden als hij af is.
Ik hoop wel da ge met hem ne prijs hebt afgesproken, nie da ge achteraf voor een verassing komt te staan van dat vele werk dat erin steekt
goe bezig kerel.

[HondaNickx]

Gene paniek , zo is die Larry nie ze .Die prijs heb ik op voorhand allemaal gevraagt,en die kamers terug vorm geven of groter maken (CNC) is normaal $100 extra.Ma bij mij zat da er al bij in met da oplassen van de kop Ik vindt het wel ferm dat die zoveel moeite ervoor doet om alles zo goed te krijgen .(ne man na men hart se ) En de kop is het belangrijkste van alles ,da maakt of breekt uwe hele setup en uw eindresultaat straks

Hier is nog een fotoke van voor dat ik de kop heb verstuurd .
Dan ziede het verschil al in grootte van de verbrandingskamer.

[Spilner]

jawadde ferm werk

[Dj3scoupe]

dasss isstt ganzz geill jahwoll !!

[integradical]

dat gaat een snelle d14 worden jo

hammerhard

[matsuchi-san]

zeer schoon werk,maar van larry kunde nix anders verwachten,gij hebt sjans da em da wilt doen,hij doet da namelijk nie voor gelijk wie heb ik mij laten vertellen