blue_civic_driver - civic fk1, TOPIC MAG WEG

[nixke]

Veel beter, zou eens proberen helemaal clean ook, maar met de hoekjes ook é. En dan moet je zelf kiezen welke stijl je opwil gaan é.

grtz

[blue_civic_driver]

$2eel beter, zou eens proberen helemaal clean ook, maar met de hoekjes ook é. En dan moet je zelf kiezen welke stijl je opwil gaan é.

grtz

volledig clean ga ik het toch nie doen, dan zou ik eig de rest van de auto ook terug moete verandere naar clean.
een motorkap met luchthappers komt er ook op binnekort en da past nie echt dan, de achterkant volledig clean en de rest wat extremer,
ik verwacht normaal deze week de prijs voor de motorkap, dan is het uitkijken wanneer ze besteld wordt

[Blue Civic]

Die foto's die je gepost hebt op de ste bladzijde, dat is toch geen verlaging van 3 cm met veertjes ze.

Op wat ligt hem? Air?

Persoonlijk zou ik die poly bumpers nooit steken. Je gaat er vroeg of laat spijt van krijgen, spreek van ondervinding.

Al een velgske gevonden voor eronder?

[blue_civic_driver]

$2ie foto's die je gepost hebt op de ste bladzijde, dat is toch geen verlaging van 3 cm met veertjes ze.

Op wat ligt hem? Air?

Persoonlijk zou ik die poly bumpers nooit steken. Je gaat er vroeg of laat spijt van krijgen, spreek van ondervinding.

Al een velgske gevonden voor eronder?

van die veertjes staan er geen fotos bij is allemaal met de air ride al, kga de veren houden voor de keuring
velgen zitte er ook al onder, staat ook tusse de foto's

[jeremiah]

Vette Civic! Ben benieuwd naar't resultaat met de nieuwe achterbumper!

Hebt ge mss nog ergens foto's van de auto met de 3 cm verlagingsveren deronder? Want k ben van plan om de mijne eventueel met zulke veren te verlagen...

[blue_civic_driver]

$2ette Civic! Ben benieuwd naar't resultaat met de nieuwe achterbumper!

Hebt ge mss nog ergens foto's van de auto met de 3 cm verlagingsveren deronder? Want k ben van plan om de mijne eventueel met zulke veren te verlagen...

deze was de eerste verlaging 3 a 4 cm, in de koffer zat toen wel heel wa gewicht

[jeremiah]

Welke veren had ge toen gebruikt? En hoe was het rijcomfort? Want kheb al van meerdere gehoord die méér comfort hebben na een 3cm Eibach (alleen veren) verlaging dan dervoor...

Want k zou de mijne graag verlaging en k vind een schroefkit nogal veel kosten (ben toch niet van plan om em lager te leggen dan legaal mag, dus heeft zo'n schroefkit ni veel zin)...

Maar kgeloof dat em met -45mm veren al te laag ligt voor de keuring en kweet niet of -25 of -30mm veren veel effect gaan hebben :-S Tzou gewoon zijn om de wielen iets mooier in de kassen te laten uitkomen...

Btw, kvind uw zetels ook wel vet! Die type R zetels grijpen u net da beetje beter vast hé!


En komde morgen ook naar de HCB meet?

[blue_civic_driver]

$2elke veren had ge toen gebruikt? En hoe was het rijcomfort? Want kheb al van meerdere gehoord die méér comfort hebben na een 3cm Eibach (alleen veren) verlaging dan dervoor...

Want k zou de mijne graag verlaging en k vind een schroefkit nogal veel kosten (ben toch niet van plan om em lager te leggen dan legaal mag, dus heeft zo'n schroefkit ni veel zin)...

Maar kgeloof dat em met -45mm veren al te laag ligt voor de keuring en kweet niet of -25 of -30mm veren veel effect gaan hebben :-S Tzou gewoon zijn om de wielen iets mooier in de kassen te laten uitkomen...

Btw, kvind uw zetels ook wel vet! Die type R zetels grijpen u net da beetje beter vast hé!


En komde morgen ook naar de HCB meet?

die zijn van v-maxx, papiere voor keuring enz had ik erbij gekrege
het comfort was ongeveer hetzelfde gebleven,was er wel tevreden over.
ik wou nog lager gaan maar dan kon ik de oprit nimeer op/af
dus ware er maar 2 opties: oprit heraanlegge of air ride

kzou zegge ge moogt ze is lene om te probere maar denk da het nie gaat passen want ik heb maar de 1400 (fk1)

[blue_civic_driver]

$2

$2elke veren had ge toen gebruikt? En hoe was het rijcomfort? Want kheb al van meerdere gehoord die méér comfort hebben na een 3cm Eibach (alleen veren) verlaging dan dervoor...

Want k zou de mijne graag verlaging en k vind een schroefkit nogal veel kosten (ben toch niet van plan om em lager te leggen dan legaal mag, dus heeft zo'n schroefkit ni veel zin)...

Maar kgeloof dat em met -45mm veren al te laag ligt voor de keuring en kweet niet of -25 of -30mm veren veel effect gaan hebben :-S Tzou gewoon zijn om de wielen iets mooier in de kassen te laten uitkomen...

Btw, kvind uw zetels ook wel vet! Die type R zetels grijpen u net da beetje beter vast hé!


En komde morgen ook naar de HCB meet?

die zijn van v-maxx, papiere voor keuring enz had ik erbij gekrege
het comfort was ongeveer hetzelfde gebleven,was er wel tevreden over.
ik wou nog lager gaan maar dan kon ik de oprit nimeer op/af
dus ware er maar 2 opties: oprit heraanlegge of air ride

kzou zegge ge moogt ze is lene om te probere maar denk da het nie gaat passen want ik heb maar de 1400 (fk1)

ahja, de meeting kom ik wss alleen zondag anders zitk daar een heel weekend alleen want ken daar niemand

[jeremiah]

Ja, voor de diesel zijn da der sowieso andere, want die moeten meer gewicht aankunne geloof k...

Spijtig, want k ga waarschijnlijk alleen morgen En k ken daar ook niemand

[blue_civic_driver]

$2a, voor de diesel zijn da der sowieso andere, want die moeten meer gewicht aankunne geloof k...

Spijtig, want k ga waarschijnlijk alleen morgen En k ken daar ook niemand

kwas eerst van plan om het heel weekend te gaan, ma aangezien ik daar niemand ken en ik ook nie echt iemand ben da snel nieuwe contacten legt ga ik alleen maar zondag

[Blue Civic]

$2a, voor de diesel zijn da der sowieso andere, want die moeten meer gewicht aankunne geloof k...

Spijtig, want k ga waarschijnlijk alleen morgen En k ken daar ook niemand

Je kan die veren plaatsen, alleen gaat hij dan dieper gaan dan de 30 mm die opgegeven wordt omdat je met meer gewicht op jouw vooras ligt.

Dacht het dat het air was dat er onder lag, content van?

Voor mij persoonlijk niet echt veel nut, voor die 1,5 cm dat ik er nog extra mee kan zakken. Zal wel eens zien om mijne schroefset wat aan te passen.

[blue_civic_driver]

$2

$2a, voor de diesel zijn da der sowieso andere, want die moeten meer gewicht aankunne geloof k...

Spijtig, want k ga waarschijnlijk alleen morgen En k ken daar ook niemand

Je kan die veren plaatsen, alleen gaat hij dan dieper gaan dan de 30 mm die opgegeven wordt omdat je met meer gewicht op jouw vooras ligt.

Dacht het dat het air was dat er onder lag, content van?

Voor mij persoonlijk niet echt veel nut, voor die 1,5 cm dat ik er nog extra mee kan zakken. Zal wel eens zien om mijne schroefset wat aan te passen.

ben wel content van de air zit er nu ongeveer 1,5 jaar onder en rij er elke dag mee
heb enkel een klein lek ergens vooraan aan de pasagierskant, daar moet ik em is voor binne doen,
als ik rij zakt die stilletjes vooraan ma als ik stil sta blijft er meestal wel dezelfde druk opzitte..

[Boule]

Zondag in real life gezien, hij mag zeker gezien worden:). Heb toen ook effe binnen gekeken en gezien dat je type r zetels hebt, staat echt wel netjes.
Was er veel werk aan om dit te monteren? Ale, passen die zetels op de rails van de 5-deurs? En heb je ook de achterbank van type R? Kon dit namelijk niet zien omdat je ruiten geblindeerd zijn:p. Moest ik je gezien hebben, had ik je het dan wel gevraagd maar ja:p.
In ieder geval, doe zo verder !

[blue_civic_driver]

$2ondag in real life gezien, hij mag zeker gezien worden:). Heb toen ook effe binnen gekeken en gezien dat je type r zetels hebt, staat echt wel netjes.
Was er veel werk aan om dit te monteren? Ale, passen die zetels op de rails van de 5-deurs? En heb je ook de achterbank van type R? Kon dit namelijk niet zien omdat je ruiten geblindeerd zijn:p. Moest ik je gezien hebben, had ik je het dan wel gevraagd maar ja:p.
In ieder geval, doe zo verder !

thx da was geen enkel probleem om te monteren mischien 5 tot 10min per zetel bezig geweest
de rails stonde nog onder de r zetels en da past perfect de achterbank zit er ook in