Jesse_W's introduction

[Jesse_W]

Hallo iedereen,

Ik ben Jesse en ben van Heist-op-den-berg.
Na veelvuldig verzoek gedurende de laatste jaren heb ik besloten me te registreren bij HCB.
Voor dagelijks gebruik rij ik met een B18C Crx Del Sol, op circuit met een Integra DC2 Type-R.
Hieronder enkele foto's van mn collectie.
Als jullie graag nog iets willen weten, vraag maar raak

Grtz,
Jesse







Hieronder ook nog een foto van mn werkhuis/garage, waar je ook mn Suzuki Samurai (voor 4x4 cross) en mn Honda CBX 750F kan zien.

[GDM AUTOPARTS]

ha de Jesse

uiteindelijk ook uwe weg gevonden naar het HCB forum

mooi werkhuis met 2 palenbrug

[Jesse_W]

Hey Gerdy,

Ik ben idd eindelijk bekeerd tot HCB

Uw voormalige 2 palenbrug heeft al goed gediend, nog geen seconde spijt gehad van de aankoop

[DelSolTypeR]

welkom hier! Nog een B18 sol mijne wordt wel gebruikt voor circuit helaas Mooie wagens en werkplaats man

[Jesse_W]

Hey DelSolTypeR,

Thnx, ben er heel content van

Zou het kunnen dat ik je al wel ben tegen gekomen tijdens de Skylimit trackdays in Zolder ?

[DelSolTypeR]

mogelijks wel ja, vorige zomer de eerste trackday meegenomen in augustus na het heropbouwen van de motor (toen het zo erg regende), ik meen me wel een zwarte ITR te herinneren toen
en vorige week woensdag ook eentje, maar toen heb ik geen ITR of zwarte del sol gezien

[Jesse_W]

Ik ben momenteel volop aan het werk aan mn ITR zodat deze tegen de zomer iets meer weerstand kan bieden tegen de overige wagens op het circuit

circuit wagens blijven een lopend project zonder einde hé :-p

[DelSolTypeR]

>.< idd! Als je niet oplet blijven ze een groot deel van je vrije budget opslorpen! Momenteel ben ik vrij tevreden over mijn Del Sol, mijn rondetijden op Zolder liggen momenteel ergens tussen de 2.10 en 2.20. Ik zou nog sneller kunnen gaan maar dan moet ik de motor zwaarder belasten door nog meer te gaan remmen op de motor, aangezien dat er toch redelijk wat geld in zit doe ik het liever niet en probeer ik mijn huidige lijnen nog wat te finetunen. In de rechte stukken kan ik redelijk van me af bijten maar door de toch iets zwaardere kas verlies ik veel in het aanremmen van de bochten. Ik had eerst gedacht om nog andere nokken te steken, maar na vorige week tot de beslissing gekomen dat meer PK niet beter zou zijn. Ik kan dus wel voldoende van me afbijten maar ik blijf wel realistisch, voor het budget dat ik heb ben ik toch meer dan tevreden over het resultaat van mijn Del Sol, zeker als ik merk dat ik toch niet zo heel snel gedubbeld word door de pure racewagens die er meestal rondrijden.
Mijn remmen (itr klauwen + gegroefde en gedimpelde 282mm) zijn nu net voldoende om de 238pk meester te kunnen, meer zou overkill zijn. Qua onderstel is de hele meuk al veranderd dus daar kan ik niet veel meer aan verbeteren. Moest ik ooit voor een mooie prijs aan een betere set remmen kunnen raken (minstens 2pots remmen) zou ik toch al gauw richting de 2 minuten kunnen gaan qua rondetijd.

[Come Play Dying]

Amai, een mooi wagenpark heb jij. En die werkplaats is echt nice.

[Jesse_W]

$2gt;.< idd! Als je niet oplet blijven ze een groot deel van je vrije budget opslorpen! Momenteel ben ik vrij tevreden over mijn Del Sol, mijn rondetijden op Zolder liggen momenteel ergens tussen de 2.10 en 2.20. Ik zou nog sneller kunnen gaan maar dan moet ik de motor zwaarder belasten door nog meer te gaan remmen op de motor, aangezien dat er toch redelijk wat geld in zit doe ik het liever niet en probeer ik mijn huidige lijnen nog wat te finetunen. In de rechte stukken kan ik redelijk van me af bijten maar door de toch iets zwaardere kas verlies ik veel in het aanremmen van de bochten. Ik had eerst gedacht om nog andere nokken te steken, maar na vorige week tot de beslissing gekomen dat meer PK niet beter zou zijn. Ik kan dus wel voldoende van me afbijten maar ik blijf wel realistisch, voor het budget dat ik heb ben ik toch meer dan tevreden over het resultaat van mijn Del Sol, zeker als ik merk dat ik toch niet zo heel snel gedubbeld word door de pure racewagens die er meestal rondrijden.
Mijn remmen (itr klauwen + gegroefde en gedimpelde 282mm) zijn nu net voldoende om de 238pk meester te kunnen, meer zou overkill zijn. Qua onderstel is de hele meuk al veranderd dus daar kan ik niet veel meer aan verbeteren. Moest ik ooit voor een mooie prijs aan een betere set remmen kunnen raken (minstens 2pots remmen) zou ik toch al gauw richting de 2 minuten kunnen gaan qua rondetijd.

Dat zijn best al wel mooie rondetijden voor een delsol, ik zit zelf met mn teggy ook rond de 2.10.
Zou graag nog wat extra vermogen en meer remkracht hebben voor onder die 2min te geraken

[Jesse_W]

$2mai, een mooi wagenpark heb jij. En die werkplaats is echt nice.

Thnx

[WhiteSol]

Welkom hier man!

HOe valt de verlaging mee ?

grtzz

[Nasty]

Welkom hier!

Wat een garage.

[Jesse_W]

$2elkom hier man!

HOe valt de verlaging mee ?

grtzz

De veren waren best wel ok, maar ben uiteindelijk toch gegaan voor een volledig verstebare schroefkit zodat ik nog lager kan gaan en toch iets of wa comfort kan behouden zonder de baanligging teniet te doen.

[Jesse_W]

$2elkom hier!

Wat een garage.

Thnx ben er heel content van. Mocht alleen ietsje ruimer, heb nu slechts 110m² en had toch wel 200m² kunnen gebruiken :-p