MHG: '95 EJ2 K-swap - '04 CL9 - '05 SC57 new pics P10

[rafke]

inderdaad respect voor het werk en dank voor de details...

[MHG]

Vandaag weer eens een uur of 4/5 bezig geweest. Ik heb de hele motorkabelboom opnieuw ingepakt. Lekker makkelijk op de salon-tafel met de start van de 24h van Le Mans op de achtergrond. Resultaat van vandaag:

[unleashed civic]

Kabelboom ziet er netjes uit!
Heb je dat met zwarte tape gedaan?
Want het ziet er niet uit zoals krimpkous..

[MHG]

Is inderdaad zwarte tape. Ik heb geprobeerd om hem zo zorgvuldig mogelijk te plakken, zodat het er toch netjes uitziet. Krimpkous zal waarschijnlijk mooier geweest zijn, maar ik had geen zin om alle connectors los te gaan peuteren om de krimpkous er omheen te doen.

[MHG]

Niet heel veel meer gedaan sinds de laatste update. Nog wat onderdeeltjes proberen te vinden, benzinetank en brandstofleidingen terug gezet en begonnen met het reviseren van de achter-remmen.

Verder de remleidingen van de HRC naar de drukverdeler zo goed als klaar gemaakt d.m.v goodridge fittingen en staal omvlochten leidingen. Ze gaan vanaf de HRC recht naar beneden, achter de stuurstang om en dan aan het begin van de tunnel achter het subframe naar binnen. De remverdeler komt dan straks achter de midden console.



Begin van de week liet mijn schoonvader me weten, dat we voor het einde van het weekend, het blok erin gehangen hadden. Ik had zoiets van: huh?!?! wat?!?!.

Vrijdagavond na het avondeten zijn we begonnen tot een uur of 23.00 en zaterdagmiddag nog de laatste paar kleine dingen afgewerkt. Hij zit er dus in!!!!

[integradical]

zo een blokje ligt er uiteindelijk snel in

[MHG]

Ach, het klinkt makkelijker dan het was. ik heb de gvd's en consorten er maar uitgelaten en dan hou je een vrij kort stukje tekst over.

[Gunther]

$2ch, het klinkt makkelijker dan het was. ik heb de gvd's en consorten er maar uitgelaten en dan hou je een vrij kort stukje tekst over.

[integradical]

heb overlaatst meegeholpen met k-swapje ,ging toch makkelijk :p

[MHG]

Het is inderdaad niet moeilijk. Wij hebben het blok langs onder er weer ingezet. Alleen ging de krik niet hoog genoeg, dus dat heeft even wat tijd gekost, om uit te vogelen hoe we hem dan wel hoog genoeg kregen.

[MHG]

Lange tijd niks gedaan aan de civic, gewoon geen zin om er iets aan te doen. Gistermiddag toch maar weer eens wat gedaan.

Begonnen met de setup van de benzinedrukregelaar en de benzineleidingen. Na een aantal plaatsen en opstellingen geprobeerd te hebben, denk ik dat dit hem gaat woorden. Misschien dat ik de drukregelaar nog iets naar rechts schuif, zodat ik een filter tussen de leiding en de regelaar kan maken.



Daarna RDX-injectoren geplaatst en de connectors omgepind. Uiteindelijk, na deze foto, besloten om de injectoren 180 graden te draaien, zodat ze onder de fuelrail komen.



Ik was nog van plan om de homokineten van de assen te vervangen, maar aangezien ik geen vet had en niet precies wist welke ik zou gebruiken, ben ik daar niet meer aan begonnen.

[MHG]

Ik had toch nog mijn twijfels over de plaats waar ik de regelaar gemonteerd had. Dus besloten om eerst de koppelingsleiding te plaatsen en dan te gaan kijken wat er aan opties over zou blijven.




Toen dit naar mijn zin was, kon ik natuurlijk de regelaar niet meer plaatsen waar hij zat. Ik kreeg toen het idee om de bracket van de regelaar naar de horizontale stand te draaien. De bracket nagetekend op een stuk papier, verlengd tot de goede lengte en toen overgetekend en uitgezaagd uit een stuk aluminium. Alleen nog een likje verf en dan is dat ook weer klaar.

[MHG]

Eerder was ik dus van plan om de drukregelaar onderaan de schokdemper-toren te maken. Alleen omdat daar ook al de remleidingen, de HRC, de koppelingsleiding en de brake-stopper zitten, vond ik het erg rommelig uitzien. Na veel gepuzzel en passen en meten, heb ik nog 2 mogelijkheden bedacht. Bovenop de motorsteun of met een beugeltje voor de motorsteun. De ligging van de leidingen kan ik eventueel nog wel anders maken door middel van bijvoorbeeld een 90 graden fitting tussen de regelaar en de leidingen.

Wat is jullie mening?

[Gunther]

Optie 2 vind ik persoonlijk 't beste .

[TOM-ek4-VTI]

Gaat da ni teveel trillingen te verwerken krijgen zo rechtstreeks op de motorsteun?