JDM_Whore's '04 CL7

[Jdm_Whore]

Ik vind ze best knap in de originele kleur.. Maar ik denk dat ze in een donkerdere tint mooier zouden passen bij de carrosseriekleur Plus dan kan ik ook meteen de centercaps aanpakken en het rode logo vervangen door een zwart (of een licht grijs als ze heel donker zouden worden) En dan zou de minieme stoeprandschade ook meteen aangepakt kunnen worden. Stof tot nadenken alweer!

Ik twijfelde ook of ik de remschijven en -blokken al zou vervangen, maar ik heb het nog even uitgesteld omdat ze er nog zeker 10K km tegen kunnen.. En nog meer ook misschien Al word ik wel stilaan zot van de hoeveelheid remstof die er vanaf komt Maar ik denk dat dat voor int voorjaar gaat zijn. Als ik de zomervelgen monteer, dan meteen ook de remmen, vloeistof en wie weet zelfs de andere schokdempers en veren

[M&M]

$2k vind ze best knap in de originele kleur.. Maar ik denk dat ze in een donkerdere tint mooier zouden passen bij de carrosseriekleur Plus dan kan ik ook meteen de centercaps aanpakken en het rode logo vervangen door een zwart (of een licht grijs als ze heel donker zouden worden) En dan zou de minieme stoeprandschade ook meteen aangepakt kunnen worden. Stof tot nadenken alweer!

Ik twijfelde ook of ik de remschijven en -blokken al zou vervangen, maar ik heb het nog even uitgesteld omdat ze er nog zeker 10K km tegen kunnen.. En nog meer ook misschien Al word ik wel stilaan zot van de hoeveelheid remstof die er vanaf komt Maar ik denk dat dat voor int voorjaar gaat zijn. Als ik de zomervelgen monteer, dan meteen ook de remmen, vloeistof en wie weet zelfs de andere schokdempers en veren

Weet je wat volgens mij ook wel knap zou zijn voor de wielkleur... Championship White
Al ga je dan nog worden van het remstof hehehe

[Nasty]

$2

$2k vind ze best knap in de originele kleur.. Maar ik denk dat ze in een donkerdere tint mooier zouden passen bij de carrosseriekleur Plus dan kan ik ook meteen de centercaps aanpakken en het rode logo vervangen door een zwart (of een licht grijs als ze heel donker zouden worden) En dan zou de minieme stoeprandschade ook meteen aangepakt kunnen worden. Stof tot nadenken alweer!

Ik twijfelde ook of ik de remschijven en -blokken al zou vervangen, maar ik heb het nog even uitgesteld omdat ze er nog zeker 10K km tegen kunnen.. En nog meer ook misschien Al word ik wel stilaan zot van de hoeveelheid remstof die er vanaf komt Maar ik denk dat dat voor int voorjaar gaat zijn. Als ik de zomervelgen monteer, dan meteen ook de remmen, vloeistof en wie weet zelfs de andere schokdempers en veren

Weet je wat volgens mij ook wel knap zou zijn voor de wielkleur... Championship White
Al ga je dan nog worden van het remstof hehehe

X2! Wit is erg mooi, zeker in samenwerking met je Aspec voorlip

[Jdm_Whore]

Wit heb ik ook aan gedacht, zou een heel mooi contrast geven.. Maar is inderdaad niet aan te raden op dagelijks gebruikte velgen Wit is alleen mooi als het echt wit/proper is! En ik vind ergens ook dat het de auto er dan meteen een pak sportiever laat uitzien, en dat is niet meteen mijn bedoeling. We zien wel! Ik denk dat ik de eerste zomer gewoon met de standaard kleur ga rondrijden

[VRX]

Ik denk net dat wit nie mooi gaat uitkomen met uw groen/blauwe kleur. Iets donker, gunmetal achtig zou ik kiezen...of gewoon zilver.

[Jdm_Whore]

Ja da heeft ook mijn voorkeur.. Maar wit staat zeker nie slecht onder zo'n kleur!

Bewijsstuk 1:



Bewijsstuk 2:



En als laatste 3:

[VRX]

Ok, i'm convinced

[Dj3scoupe]

$2it heb ik ook aan gedacht, zou een heel mooi contrast geven.. Maar is inderdaad niet aan te raden op dagelijks gebruikte velgen Wit is alleen mooi als het echt wit/proper is! En ik vind ergens ook dat het de auto er dan meteen een pak sportiever laat uitzien, en dat is niet meteen mijn bedoeling. We zien wel! Ik denk dat ik de eerste zomer gewoon met de standaard kleur ga rondrijden

In de zomer valt wilt wel goed mee vind ik.
+ heb je meer voldoening van iedere keer

[Jdm_Whore]

Good point! Ik heb ondertussen besloten dat ik het eerste jaar dus effectief met de standaard kleur (en de kleine beschadigingen) ga rondrijden.

Dan vandaag.. Ik verveelde me in de namiddag, en omdat het nog twee uur was tot de volgende kerstmaaltijd heb ik dan maar wat aan de Accord gewerkt.

Klein verhaaltje aangezien het nog een half uur duurt Het probleem:



Spiegel grotendeels gedemonteerd



Ik heb er altijd een gewoonte van gemaakt om alles helemaal zuiver te maken vooraleer ik het terug monteer, en dat wil ik ook zo houden.



Old vs new



Spiegel terug deels in elkaar, ook de kabelboom opnieuw vastgetaped aan de rubber seal tussen spiegel en deur



Same story, zat vol met zand/vuil



Done!



Al bij al een hele operatie voor een simpele pinkerunit te vervangen.. Zelfs het deurpaneel moest eraf om aan de stekker te kunnen. Ik moet wel zeggen dat de manier waarop het spiegelglas bevestigd zit veel beter is dan bij een EK! Bij de Accord klik je ze onderaan uit, en dan scharnier je het glas gewoon naar boven toe. Much better!

Next up: Kleppen stellen, benzinefilter vervangen en hopelijk ook al meteen de koplampen vochtvrij maken

[M&M]

Proper gedaan

Elke auto heeft kleine beschadigingen hoor, en al zeker op die leeftijd...
Vaak ben jij als eigenaar de enige die ze opmerkt, en lijkt het alsof enkel jouw wagen deze gebruikssporen vertoont...
Al snap ik wel dat je je auto graag in orde wil hebben, en hem er op zijn best wil laten uitzien... Ik ben net zo
Komt wel goed met tijd en boterhammen

Begin januari krijgt mijn Accord ook een onderhoud bij Permantier, dan staan een nieuwe mazoutfilter en het reinigen van de EGR klep ook op het programma...

Zeker pics posten van het vochtvrij maken van de koplampen, want daar hebben ze allemaal last van.
Je kan extra koplampklemmetjes bestellen via je dealer (kosten 2 keer niks) deze helpen wel, maar elemineren het probleem toch niet helemaal...

[Jdm_Whore]

Inderdaad.. Stapsgewijs ga ik ze allemaal aanpakken. De lak ga ik niet zelf doen, die wordt na de winter onder handen genomen door BB-Carcare Die weten met wat ze bezig zijn, want met polijsten etc. kan je toch makkelijk wat misdoen!
Ik koop misschien zelfs liever auto's met kleine mankementen, want ik vind het telkens een plezier om zo'n dingen te repareren/vervangen Geeft altijd een leuk gevoel als je weer eens wat dingen vervangen hebt of de auto een onderhoud gekregen heeft

Pics van de koplampen zal ik zeker proberen te maken! De klemmetjes heb ik hier al liggen, zie je ook op één van de voorgaande foto's. Ik ga morgen enkel nog dichtingskit halen voor tussen de randen te spuiten.

Ik vond dit bulletin van Acura online:

http://photos.imageevent.com/astroboy/w ... 07-016.pdf

Daar wordt dus vermeld dat de koplamp 'getest' moet worden door er een papieren doek in te steken. Als de doek echt nat wordt, moet de koplamp in zijn geheel vervangen worden. Als het alleen een lichte condens is wordt de doek niet nat en zouden de klemmetjes moeten voldoen. De linkerkoplamp heeft eigenlijk vrijwel geen last van vocht, alleen een kleinnnn beetje condens in 1 hoek telkens. In de rechterkoplamp zie je echt druppels hangen tegen de binnenkant Dus ik hoop dat het bij die laatste ook in orde gaat komen.. *Crosses fingers

[Hc_evo]

een oplossing om de vocht uit je koplamp te kruigen is de rubberen dichting weg te laten
of een klein gaatje te boren in de koplamp zelf zodat deze wind vangt tijdens het rijden
easy en goedkoop

[unleashed civic]

Amai zoveel werk voor zo een klein onderdeel :p

[jordicivic]

knap gedaan, dat zijn de details. Echte liefhebber
greetz jordi

[Jdm_Whore]

Die oplossing zou ik misschien overwegen als tussenoplossing tot ik een andere unit heb.. Maar ik ga het toch eerst op 'de juiste' manier proberen.

Inderdaad, meer werk als ik had verwacht.. Toch ongeveer een uur aan bezig geweest. Is trouwens ook de eerste keer dat mij uw onderschrift opvalt.. "Your car is your story,..." Is voor mij zeer toepasselijk! Nice one

En bedankt, Jordi