BigL 's Sol vti-e

[BigL]

$2en goeie VTI.. een goede Del Sol überhaupt wordt stilaan echt zeldzaam om te vinden dus zijn de prijzen ook navenant jammergenoeg. Momenteel betaal je ongeveer even veel voor een uitstekende ESI met 150.000 km (3500-5000 euro) als voor een VTI met 120.000 km 3-4 jaar geleden
het zijn collectors items aan het worden en dit weerspiegelt zich wel in de prijzen. Een roestvrije CRX VT, EE9 etc. is zelfs nog duurder nu (als je al een vindt)
enige advies dat ik je kan geven is blijven uitkijken en als Andy of Soragon nog eens hun wagen te koop zetten als je nog nies gevonden hebt, niet te lang twijfelen
er zijn nog wel een aantal goede VTI's behalve die van hier op het forum, want niet iedere Honda rijder zit hier op, dus is er wel nog kans

Yep ze lijken inderdaad wel zeldzamer te worden en zeker de vti's precies , hopelijk paseert er toch nog 1tje te koop de komende maanden.
En yep ik zou soms wa minder moeten twijfelen maar ik ben graag echt zeker dat ik geen rommel in hande krijg omdat dit me al meerdere malen is overkomen.
Ik was al wa gaan twijfelen om een esi'ke te kopen maar zal wel geduld hebben voor een vti..

ik zag deze VTI al een lange tijd gelede staan en hij staat er nog , maar ik vertrouw het ni echt ...

hier staat hij te koop gekeurd enzo en klaar om in belgie rond te rijden

http://www.kapaza.be/nl/honda/honda-crx ... 362201.htm

en hier op tunezup staat dat hij de wagen ni ingeschreven krijgt .. :s

http://tunezup.com/nl/car-tuning/car/60 ... -vti-160pk

kent iemand deze wagen of weet iemand hier iets over ?

[WhiteSol]

heeft HEEL lang bij mullens in Diest gestaan om door de keuring te krijgen .. misschien kan je daar is naar bellen om het verhaal te checken maar volgens mij is hij uiteindelijk toch op belgische papieren gegraakt.

Toen ik hem daar heb bekeken zag hij er nie zo goed uit, maar da's een vertekend beeld met allerlei originele onderdelen in andere kleuren erop enzo


Staat ook redelijk kortbij hier, dus kan altijd is mee gaan kijken

[BigL]

$2eeft HEEL lang bij mullens in Diest gestaan om door de keuring te krijgen .. misschien kan je daar is naar bellen om het verhaal te checken maar volgens mij is hij uiteindelijk toch op belgische papieren gegraakt.

Toen ik hem daar heb bekeken zag hij er nie zo goed uit, maar da's een vertekend beeld met allerlei originele onderdelen in andere kleuren erop enzo


Staat ook redelijk kortbij hier, dus kan altijd is mee gaan kijken

thanks man , ik zal eens contact opnemen met mullens en de eigenaar van de wagen contacteren.

als ik naar de wagen zou gaan kijken als hij toch ingeschreven en gekeurd zou geraakt zijn mag je altijd mee komen kijken want jij weet zoizo waar naar te kijken ik vergoed u wel me iets dan

[WhiteSol]

$2

$2eeft HEEL lang bij mullens in Diest gestaan om door de keuring te krijgen .. misschien kan je daar is naar bellen om het verhaal te checken maar volgens mij is hij uiteindelijk toch op belgische papieren gegraakt.

Toen ik hem daar heb bekeken zag hij er nie zo goed uit, maar da's een vertekend beeld met allerlei originele onderdelen in andere kleuren erop enzo


Staat ook redelijk kortbij hier, dus kan altijd is mee gaan kijken

thanks man , ik zal eens contact opnemen met mullens en de eigenaar van de wagen contacteren.

als ik naar de wagen zou gaan kijken als hij toch ingeschreven en gekeurd zou geraakt zijn mag je altijd mee komen kijken want jij weet zoizo waar naar te kijken ik vergoed u wel me iets dan

Mij komen uithalen en terug afzette + e klein pakske marlboro en ik ben al content

[BigL]

haha komt in orde

[frederique_vl_]

staat nu ne zwarte vti te koop met elektrisch dak voor 2500 euro
http://www.2dehands.be/autos/autos/hond ... 38918.html

[BigL]

Big Thanks Frederique !

ik heb hem al gecontacteerd en ga er dit weekend naar kijken als de verkoper tijd heeft, hij gaat me laten weten waneer ik kan komen kijken.
want het koppelings pompje lekte nog en hij ging dit vandaag nog vervangen door het originele pompje.

hij is ook bedenkt hier op het forum denk ik aan de sticker te zien op de voorruit. :p

[frederique_vl_]

kijkt wel of het dak perfect werkt en als je bedient geen gekraak hoort binnen in de auto
want die ecu is heel duur als die kapot is
en dat kraken kunnen die tandwieltjes zijn die u dak omhoog duwen om er voor te zorgen dat systeem uit u koffer dat kan opnemen
en de flanken bekijken of deze niet slecht zijn kunt alle 2 de zijkant nog krijgen bij honda als echt moest mogelijk zijn

[BigL]

$2ijkt wel of het dak perfect werkt en als je bedient geen gekraak hoort binnen in de auto
want die ecu is heel duur als die kapot is
en dat kraken kunnen die tandwieltjes zijn die u dak omhoog duwen om er voor te zorgen dat systeem uit u koffer dat kan opnemen
en de flanken bekijken of deze niet slecht zijn kunt alle 2 de zijkant nog krijgen bij honda als echt moest mogelijk zijn

ok zal het goed checken , kan ik het electrisch dak er niet uit halen en het naar manueel ombouwen ?
en da sol heeft wat roest aan de wielkast maar deze is al bijgewerkt zegt hij moet enkel nog gespoten worden.
heb je misschien enig idee wat een flank zou kosten mocht er roest zijn ?

[frederique_vl_]

$2

$2ijkt wel of het dak perfect werkt en als je bedient geen gekraak hoort binnen in de auto
want die ecu is heel duur als die kapot is
en dat kraken kunnen die tandwieltjes zijn die u dak omhoog duwen om er voor te zorgen dat systeem uit u koffer dat kan opnemen
en de flanken bekijken of deze niet slecht zijn kunt alle 2 de zijkant nog krijgen bij honda als echt moest mogelijk zijn

ok zal het goed checken , kan ik het electrisch dak er niet uit halen en het naar manueel ombouwen ?
en da sol heeft wat roest aan de wielkast maar deze is al bijgewerkt zegt hij moet enkel nog gespoten worden.
heb je misschien enig idee wat een flank zou kosten mocht er roest zijn ?

het ombouwen is mogelijk maar dat is een heel stukje werk moet namelijk heel systeem verwijderen en die blokken uit u koffer boren want dan moet u andere scharnier punten plaatsen dus deze optie zou nie doen

en kwa roest is te zien tot hoe hoog het zit want je kan een dorpel krijgen en die loopt door in u flank tot net aan die plooi lijn of wel een hele flank

[WhiteSol]

Is trouwens de sol van Winters hier op't forum

[BigL]

$2s trouwens de sol van Winters hier op't forum

Inderdaad hij vertelde me zijn naam en tis inderdaad Winters

Het lijkt me een mooie prijs voor een vti'ke en redelijk origineel qua uiterlijk dus das wa ik zocht.
Nu nog hopen dat het motorke nog goe draaid en hij verder goed rijd.
De wagen had beetje roest en is al hersteld ,moet enkel nog gespoten worden dus das ook geen probleem dan

ik hoop er snel naar te kunnen gaan kijken !

[BigL]

Jawel , de zoektocht naar een delsolleke vti is bij deze voorbij ! het is de sol van winters geworden
kheb hopelijk een goede keuze gemaakt , maar denk het wel.
de wagen heeft uiteraard nog wel wat aandacht nodig qua roest en body maar de motor ziet er goed uit en hij reed en schakelde nog goed in mijn ogen.
ik heb de laatste 4 jaar wel enkel diesel gereden en het solleke leek me in lage toeren wat sloom.
maar ik heb er ook maar even mee gereden en zal het even gewoon moete worden waarschijnlijk,want vanaf de vtec aan slaat ging hij toch wel vlotjes:)

een paar kleine puntjes waar ik aan moet werken om te beginnen zijn,

-beginnende roest in de koffer waar het reserve wiel moet zitten, maar nog geen gaten of doorgeroest .
-vocht en druppels aan de onderkant van het elec kofferdeksel , waarschijnlijk omdat de koffer nog beetje beter gelegd moet worden
want de spatie's kwamen niet 100% gelijk uit aan de zijkanten van het kofferdeksel dit scheelt maar een paar mm'kes hier en daar , of mss de rubber die de koffer afsluit ?
-het electrisch mechanisme van de koffer en dak klonken mij oke, juist een paar klikjes als het dakje terug dicht ging.
- linker achter wielkast heeft een klein plekje roest da momenteel me polyester is bijgewerkt en nog gespoten moet worden.
-de voorbumper sluit ni mooi aan op de voorlichten en motorkap , maar das de originele bumper waar winters zijn ongelukje mee heeft gehad dus , andere originele bumper erop en eens zien wat dat zegt.
hopelijk is het daar mee opgelost.
-linker deur gaat wat stroef open en dicht.

zo staat hij er nu bij


















het eerste wa ik ga doen is een setje ni te duren velgen zoeken waar de wagen mee gekeurd kan worden want deze zijn te groot voor de keuring blijkt,
en heb zoizo een setje nodig voor als ik volgend jaar zelf naar de keuring moet .
en dan kan ik daar ook al mee rondrijden tot ik een degelijke set velgen heb gevonden .

en eens rond kijken of ik een zwarte originele voorbumper vind op het internet want deze is dus beschadigd zoals je kan zien op de foto,
en zodat ik weet of de huidige bumper het probleem is dat de lichten en motorkap niet mooi aansluiten of dat er een ander probleem is.

nu deze week word de auto door winters gekeurd voor verkoop en vanaf volgend weekend zal deze geen regen meer zien en droog in mijn garage staan
ik kan al ni wachten tot ik mijn bezigheid heb en aan de kleine mankementjes kan beginnen

ik zal waarschijnlijk nog wel met een hoop vragen afkomen de komende maanden , maar ik moet ergens beginnen natuurlijk tzijn mn eerste stappen met honda
maar ik denk ni dat er ergens meer honda kennis te vinden is dan hier op het forum he.

[frederique_vl_]

die druppels in u koffer en dat beginnend roest aan u reserve wiel gaat waarschijnlijk de zelfde oorzaak hebben
zou eens kijken aan u hoeken van kofferplaat voor aan dat u afwatering daar niet verstropt is want dat is een van de voornaamste zaken waar die druppels van komen in de koffer en met de tijd roest daar u kofferplaat waar u reserve wiel licht gewoon door uit als je er niets aan doet

[winters]

het is zoals ik zei he de kas is nog wel wa werk aan om hem te fatsoeneren en het interieur paar kleine details maar de motor boit onderstel etc is allemaal in heel goede staat. ma ik denk zeker niet dat mijn prijs te hoog is voor deze wagen.