back again, new mods, uitlaat, xcarlink....

door **WhiteSol** » do 04 apr 2013, 22:22

hier is ze weer!

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

door **Sinister** » vr 05 apr 2013, 16:05

Nee ik bedoelde dat R rijders wel meestal durven rijden

door **vvtlike** » vr 05 apr 2013, 19:08

@sinister:kan u voorbeelden genoeg geven van mensen die geen R rijder zijn,maar zeker durven rijden ze

knappe auto,mooie plannen nog met die uitlaat :goed:

door **martin001** » vr 05 apr 2013, 22:23

$1 schreef:$2nap uw probleem eigenlijk niet sinister, door u begint het hele off topic verhaal hier...
Heb nooit enige aanleiding gegeven dat ik tegen u wil trekken of wat ge ook denkt in uw wereldje.

Voor de rest, ik heb geen probleem met type r of wat dan ook voor chauffeurs, veralgemenen is makkelijk e .
en ben idd ook tevreden met het resultaat voor een diesel. het is en blijft nen daily.
Het is nooit de bedoeling geweest om van mijne fn3 een type r killer te maken ofzo...
Heb alleen gezegd dat het verschil niet groot meer is, maar dat van Sinister voldoende om iedereen tot een race uit te dagen..
Snap zijn probleem eigenlijk niet...
Achja, voor de rest, bedankt voor de andere hun comments, ga binnen kort misschien langs bij skytune voor de einddempers leeg te halen voor wat sound en minder tegendruk.
@ sinister, dit is niet bedoeld om dan sneller te zijn als uw ep3 e...

X2 ben ook superbenieuwd naar de sound :-)

door **Sinister** » za 06 apr 2013, 00:40

Die kans is miniem sinds vandaag

Spijtig wel, ik wou gewoon weten hoeveel het verschil was meer niet

door **FRENCH** » za 06 apr 2013, 08:25

Super hoe uw FN3 wordt aangepakt.Heb zelf ene gehad met 198pk en 440 nm koppel en is super rijden.Met beperkt verbruik kunnen gas geven is altijd de max :mrgreen:

Als ik ene raad mag geven: betere koppeling hebben ze wel nodig.
Heb er op 80000km 3 mogen steken en na verkoop had de nieuwe eigenaar dan na verloop ook nog eens problemen met vliegwiel.

Allesinds veel plezier met uw project :goed:

door **martin001** » zo 07 apr 2013, 09:14

Ik heb voorlopig nog steeds de originele koppeling zonder problemen :-)

door **drdidi90** » zo 07 apr 2013, 19:04

voorlopig zit hij nog op zijn originele koppeling (125.000km)
Maar ik hou er idd rekening mee, als hij kapot is, komt er een van sachs in

door **drdidi90** » zo 07 apr 2013, 20:46

Afspraak is gemaakt bij skytune! Volledige lijn vanaf de catalysator.
inox lijn met een open absorptiedemper, dit voor minder tegendruk, deze zou nefast zijn voor de turbo.
Effect zal wat meer vermogen zijn + soundwinst, ik ben alvast nieuwsgierig.
dat het maar snel 6 juni is...

door **FRENCH** » zo 07 apr 2013, 21:29

heb zelf ook oooit eens gemaild naar skytune voor 3inch onder mijn ep3.
Was overkill en kon nooit geplaatst worden door die draagarmen.
Amai zaten die er goed naast :lol:

Denk dat da toch moet lukken vanaf het spruitstuk.Hoeveel turbo's rijden er momenteel zonder cat rond.
Toch een pak denk ik.

door **VRX** » zo 07 apr 2013, 21:35

$1 schreef:$2eb zelf ook oooit eens gemaild naar skytune voor 3inch onder mijn ep3.
Was overkill en kon nooit geplaatst worden door die draagarmen.
Amai zaten die er goed naast

Denk dat da toch moet lukken vanaf het spruitstuk.Hoeveel turbo's rijden er momenteel zonder cat rond.
Toch een pak denk ik.

Dafuq, die mannen weten normaal toch wel waar ze mee bezig zijn :dom:

door **drdidi90** » za 20 apr 2013, 20:57

hey allen!
Heb mijn remblokken achter vervangen plus mijn verlichting van vóór. Was niet eenvoudig te noemen. Nogal krap om lampjes te vervangen. En de achter remblokken deden ook moeilijk ;-)

maar het is allemaal gelukt.
Alsnog een vraagje. weet iemand waar je zo een sticker kan krijgen voor op de zijkant. type s sticker welteverstaan...

door **martin001** » za 20 apr 2013, 23:44

je moet een intikken in google cox honda parts uk

sorry ben wat lui anders gaf ik je de link ik ga nu slapen mn ogen vallen bijna toe

grz

door **Lionel** » zo 21 apr 2013, 17:28

$1 schreef:$2
$1 schreef:$2eb zelf ook oooit eens gemaild naar skytune voor 3inch onder mijn ep3.
Was overkill en kon nooit geplaatst worden door die draagarmen.
Amai zaten die er goed naast

Denk dat da toch moet lukken vanaf het spruitstuk.Hoeveel turbo's rijden er momenteel zonder cat rond.
Toch een pak denk ik.

Dafuq, die mannen weten normaal toch wel waar ze mee bezig zijn

Skytune gebruikt dit excuus enkel en alleen omdat zijn machine deze diameter niet aankan.
3 inch is perfect mogelijk bij MB power

door **Sinister** » ma 22 apr 2013, 10:52

Ne maat van mij zijne DPF is ook verwijderd op zijne golf GTD en gemapped bij DVX.
Sindsdien doempt die gelijk zot bruine doemp boven 3800 rpm, en die zegt dat da normaal is, heeft uwe da ook?
Heb je trouwens je grafiek al online staan?

back again, new mods, uitlaat, xcarlink....

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

vraagje over stickers type s + update

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Re: civic fn3: terug van Br-performance

Wie is er online