Zal mij eens voorstellen , ik ben wesley 22 jaar afkomstig uit oostkamp..
ben afgestudeerd als carrossier , en heb een grote liefde voor honda
.Mijn eerste crx was een ee8 , overgekocht van men broer . 18 jaar en sjezen maar :p
jammer genoeg kon ik geen verzekering krijgen als eerste wagen en aangezien ik naar school ging kon ik deze niet meer onderhouden dus heb ik deze maar verkocht:( met veel spijt nog tot op de dag van vandaag.
hierna een eindje met een golf 2 diesel gereden :p
tot ik deze mooie prelude tegenkwam .
2.0 12V met 90duizend km's zalige wagen maar om uit een ee8 te komen was het weer niet goed , ook maar verkocht .
en dan hierna nog een delsol vti gehad , slechte koop ging eigenlijk geen meter vooruit
. Enkele civicjes 1400 cctjes maar da was nog leuk niet begrensd was hiervan aangenaam verrast ;Ddan kwam de del sol esi met 99duizend km's van een ouder vrouwtje gekocht ;D
deze is dan ook de verkoop ingegaan .
hierna een ek4 aangeschaft reed zalig ..
en nu zijn we gestrand aan de ed9
crx 1.6 16v zo stond hij er bij toen ik hem kocht..
Stond al een tijdje stil , dus remmen los gemaakt door andere klauwen te steken want die hadden hu, beste tijd gehad :p
Een beetje opgeknapt een onderhoudje gegeven enzovoort.
naar de keuring er mee en dan heb ik er de zomer mee door gebracht .
Deze heeft me een leuke zomer gegeven deed me tenminste volledig terugdenken aan de ee8 ik had het zelfde gevoel.
Tot men mijn meisje eventjes in de steek heeft gelaten , motor kapot de krukaslagers die hadden er genoeg van
Eventjes getwijfeld wat er mee te doen , maar heb dan toch besloten deze te vermaken .
Nieuwe motor gezocht , had er eentje gevonden die uit een ed7 kwam met maar 140duizend km's ideaal dus.
Omdat de koppeling ook aan vervanging toe was ben ik dan maar zoveel mogelijk gaan vernieuwen
Ook wat pretspul gekocht ..
spaghetticollector , licht vliegwiel, exedy koppeling, invidia uitlaatlijn.
Dus de werken konden beginnen ..
de motorruimte werd ook onder handen genomen en gespoten , het was vroeger een roodje . en daar hadden ze ni veel aandacht aan gegeven.
De koppeling moest dus vervangen worden :p
Al het materiaal voor het onderhoud , riemen gewoon ineens alles vervangen ..
fidanza vliegwiel en de exedy koppeling
Alles gestoken , en men crx kon terug de baan op , het verschil is zalig staat nu veel scherper dan voordien had ik niet verwacht.
Motorisch staat hij nu perfect , enkel nog wat carrosseriewerk.
Maar het belangrijkste is dat hij de rex goed gaat he
De zwarte ed9 is de deur uit , het was de bedoeling om een ee8 of een ee9 te vinden tot ik een prachtig exemplaar van een ed9 heb gevonden , deze met origineel 72000 kms !!! Het is een eerste eigenaar van een oude dame , met onderhoudsboekjes enzovoort.
Kon ik niet laten staan toch ? :p
mijn Sol zal je wel nog kennen van bij DDS 
