Ik ben Marco, 26 jaar en woon in Pernis (Nederland).
Ik heb HBO-Autotechniek gedaan aan de Hogeschool Rotterdam en nu werk ik sinds 2011 bij Slager Automaterialen in Rotterdam.
3 maanden geleden heb ik een Civic EJ9 1.4IS uit 2001 gekocht.
De auto had maar 72k gelopen en voor een Civic is dat volgens mij niet zo veel
Het leuke aan de auto was dat hij volledig origineel was. Er zat zelfs nog een mooi cassettedeck in (dat zijn die dingen die werden gebruikt voordat er CD's waren)
Nog niemand had er met zijn beunhandjes aan gezeten en dat is toch altijd wel prettig. Geen rare WTF-momentjes tijdens het sleutelen.
Ik heb al een keer eerder een Civic gehad. Dat was een EG uit '92
Na de EG heb ik een Hyundai Coupe uit 2002 gehad maar omdat ik op mezelf ben gaan wonen en omdat de Coupe meer begon te kosten dan dat ik er plezier in had heb ik hem uiteindelijk weggedaan.
Daar is deze EJ9 voor in de plaats gekomen.
Met de Civic hou ik maandelijks wat meer geld over en daarom heb ik besloten om hem "voorzichtig" wat aan te passen.
Hier een aantal foto's van hoe de auto erbij stond toen ik hem kocht:
Omdat we tegenwoordig in de 20ste eeuw leven en niet in 19-noach heb ik zo snel mogelijk het cassettedeck uit de auto gehaald en vervangen voor een leuke Pioneer radio (DEH-6400BT)
Na het vervangen van de radio merkte ik dat de originele speakers ook wel aan vervanging toe waren. Hier heb ik zowel voor als achter een setje Focal speakers ingebouwd.
Om het audiopakket compleet te maken heb ik ook nog een actieve subwoofer van pioneer in de achterbak aangesloten (TS-WX77A) deze had ik nog uit mijn vorige auto gehaald en past echt precies in de achterbak van de Civic.
Bij aanschaf van de auto zaten er wat deukjes op het dak (stuk of 50). Waarschijnlijk had de auto een keer een heftig hagelbuitje over zich heen gehad.
Omdat ik had besloten om deze auto meteen vanaf het begin netjes te maken en daarna pas te gaan versleutelen heb ik de auto meteen helemaal uit laten deuken.
Na het uitdeuken ben ik begonnen met de auto aan te pakken. Het eerste wat ik met de auto wilde doen was hem een stuk verlagen.
De standaard stance van de auto is namelijk toch wel het eerste wat opvalt:
Voor de Civic zijn er belachelijk veel verschillende schroefsets te koop. Omdat ik de Civic ook gewoon gebruik als daily wilde ik een schroefset hebben wat niet alleen kwalitatief goed was maar wat ook nog eens (redelijk) comfortabel was.
Na een hoop rondvragen en online zoeken is mijn keuze uiteindelijk gevallen op een KW Variant 1 INOX set.
Bij het monteren was meteen al te merken dat dit toch echt een goede keuze is geweest wat betreft kwaliteit. Alles paste gewoon in 1 keer zonder ook maar 1 probleem tegen te komen.
Tijdens het uitdeuken was ook te zien dat de lak niet overal helemaal netjes meer was. (krasjes, ingevreten vogelpoep etc.) Op advies van de uitdeuker heb ik de auto daarom helemaal laten polijsten.
Voor het polijsten heb ik zelf nog wel even de logo's en achterwisser van de achterklep verwijdert. Ziet er toch effe net wat beter uit.
De auto zag er na het polijstbeurtje weer als nieuw uit en ook werd duidelijk dat er op een aantal plekjes de lak toch te ver was aangetast dat op een aantal plekken een respray nodig is. (Dit doen we na de winter)
Omdat een verlaagde auto op stalen velgen gewoon "not done" is heb ik nog voor het verlagen een leuk setje 2de hands 16" BSA Cobra velgen (voor de winter) op de kop getikt. Omdat de banden die eromheen lagen best wel versleten waren heb ik deze meteen vervangen voor een leuk setje winterbandjes.
(Toyo Snowprox 195/45R16)
Ik ben altijd een tegenstander geweest van winterbanden in Nederland maar nu ik ze zelf eronder heb zitten moet ik toch toegeven dat het beter werkt dan ik dacht.
Hier wat foto's zoals hij er nu bijstaat:
Dit was mijn verhaal. Ik heb nog genoeg gepland staan om met de Civic te doen. Zodra er weer wat nieuws is dan zal ik het hier posten.
(Voorlopige) planning:
-S2K stoelen (Zwart)
-S2K Stuur
-16" Buddy Club SF Wielen (Wit)
-Type-R Grille
-Spoon Style Zij spiegels (elektrisch)
-Spoon style achterspoiler
-OEM EJ9 lipkit
-Gat ruitenwisser achterzijde dichtmaken
-DC Sports Catback System RVS SS Silent
