ee8project - nieuw krachtbron turbo

[JDM-civic]

Wel spijtig , mja is het risico ook he. een atmosferisch blok betrouwbaar op turbo laten draaien is geen peanuts. Heb er ook over nagedacht maar als ik turbo wil dan koop ik gewoon een wrx of iets dergelijks

[punanied9]

$2

$2n ik vermoed terug cilinderbreuk !

turbo rijden moet helemaal goed zitten anders BOM !

idd zoals jonas zij
vandaag cilinderkop even gedemonteerd en idd nu cil 2 gebarsten
ik weet ik niet meer ook geen zin meer om hem te herstellen

boosted_crx heeft nog wa leuks liggen

[pitoe2]

en op hoeveel geblazen druk barsten die sleeves? zijn der toch die turbo rijden op standaard blok of mis ik iets

[Civic Type R Ep3]

ja, op K20 kunt ge op stock blok 350-380 draaien

[punanied9]

$2a, op K20 kunt ge op stock blok 350-380 draaien

zelf 700 pk en meer. tga wel nie lang meegaan.

[Gunther]

Ik wil nu niet tegen u schenen schoppen door dit te zeggen, maar zou dit niet komen omdat je dingen tijdens je opbouw te snel wilt doen en/of niet genoeg tijd en zorg erin steekt?
Ik heb de indruk dat het bij u vooral hard en snel moet gaan en dat de 'gezondheid' van uw blok u niet zoveel uitmaakt (ik las dat je een blok had gekocht die hard ging maar niet zuiver draaide, het is kapot gedraaid ook). Tijdens je opbouw van dit blok ben je hier en daar iets kwijt geraakt en wou je 't zo snel mogelijk hebben. Ook gek aan welk sneltempo je dit blok gebouwd hebt..
Had het niet verstandiger geweest iets meer je tijd te nemen voor deze build? Of is de wagen je dagelijks vervoer?
Allee, ik weet het niet he. Kan zijn dat ik de enige ben met dit beeld.

[ee8project]

$2k wil nu niet tegen u schenen schoppen door dit te zeggen, maar zou dit niet komen omdat je dingen tijdens je opbouw te snel wilt doen en/of niet genoeg tijd en zorg erin steekt?
Ik heb de indruk dat het bij u vooral hard en snel moet gaan en dat de 'gezondheid' van uw blok u niet zoveel uitmaakt (ik las dat je een blok had gekocht die hard ging maar niet zuiver draaide, het is kapot gedraaid ook). Tijdens je opbouw van dit blok ben je hier en daar iets kwijt geraakt en wou je 't zo snel mogelijk hebben. Ook gek aan welk sneltempo je dit blok gebouwd hebt..
Had het niet verstandiger geweest iets meer je tijd te nemen voor deze build? Of is de wagen je dagelijks vervoer?
Allee, ik weet het niet he. Kan zijn dat ik de enige ben met dit beeld.

idd zoals je zegt neem u tijd klopt heb ik ook gedaan draaide niet zuiver maar kwam omdat distri ni juist lag sinsdien draaide hij
goed blok is stuk gegaan wegens te dunne cilinderwanden waar ik pas later ben achtergekomen
je moogt max tot 81,5 mm boren en maar op 0,5 bar boosten dan
en hij stond op 1 bar en was op 82 mm geboord dus spreekt voor zich dat ie zomaar breekt
ik heb ook al met sneaky tuning zitten bellen en jonas van r garage
beide vertelde mij dat 82 mm boring egt niet gaat met boost 1 bar
beide waren niet verwonderd dat ie stuk is gegaan
kwa montage en heb ik wel men tijd genomen en alles volgens boekje gedaan juist 1 foutje met distri
voor de rest geen lekken enz.....


nu ben ik vanalles aant informeren voor een goei onderblokje te bouwen

[DelSolTypeR]

hou er rekening mee dat goeie onderblokken om turbo mee te draaien, veel tijd, inspanning, onderzoek en geld kosten
die bouw je niet zomaar op een maand tijd.. ik weet zeker dat met de hulp van Jonas dit wel goed zal komen, maar je zal je toch aan een serieus prijskaartje kunnen verwachten.. Ikzelf heb geen ervaring met n/a blokken om te bouwen voor turbo, maar heb wel enkele kennissen die het gedaan hebben. Wat ik weet van hen is dat je best een onderblok bouwt die meer aankan dan je wilt draaien, want anders ga je ze uiteindelijk toch kapot rijden besparen is uit den boze, gebruik materiaal waarvan je weet dat het goed is en niet omdat het een goede naam heeft ofzo
komt wel goed als je je zinnen erop zet!

[Gunther]

Ben blij dat ge het zo opneemt en dat ge er uit leert .
Veel succes met het opbouwen van je blok.

[Massi]

ik zou gewoon in uw blokje darton sleeves ofzo steke, of teminste block guard ook.
met sleeves zitte toch al e pak veiliger ook, ik verschoot eerlijk wel als ik die internals zag.
ik hoorde dat kenneth die had late bouwe bij turbotoy en ik dacht dat wel echt deftig was met sleeves enzo, toen ik hoorde em bove 1bar zat en die crack had dacht ik wel iets ni klopte en ik zag de foto van uwe blok en zijn stock sleeves

[kennytje0]

ik heb hier een paar filmpjes van hoe het blok opgebouwd zou moeten worden.
het is de enige die ik op youtube vond die het volgens de meesten ook perfect volgens het boekje doet, misschien dat je daar wat aan hebt.
het zou me wel verwonderen als jij dezelfde procedure hebt gevolgd, aangezien de meters extreem duur zijn denk ik.

http://www.youtube.com/watch?v=mpy_By5aIxM&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=MtTXA9_a8sI
http://www.youtube.com/watch?v=JE7U5l_MoP8

ik hoop dat je hier wat aan hebt.

[ee8project]

jah de kenneth had eerst zijn blok ook laten sleeven maar torbo toy had de blok gesleeved en dronk olie omdat sleeves niet juist staken
en daarom om tijd te besparen hebben ze gwn alles op stock blok overgebouwen
er gaan wss idd darton sleeves in nu

[jonas (R-garage)]

Darton sleeves niet goed !

[ee8project]

$2arton sleeves niet goed !

Waarom zijn die niet goed ?
Iedereen rijd er bijna mee.
Sneaky vertelde mij ook dat deze ook stuk te krijgen zijn als er iets met de setup niet oke is
Ik heb een offerte gevraagt aan sneaky
Voor als ik de crx zo na hem breng
En als ik hem mag gaan hale als hem voledig klaar is
Ik twijfel zeker niet aan u kennis is meerdermalen bewezen dus
Maar zou jij mss mij een offerte kunne mailen als gy hem voledig terug in orde zet
Dus blok er uit halen. Andere sleeves. Enz
Mvg

[Massi]

vroeger den tbm die gebruikte ook dartons en nooit ellende mee enzo, daar na is em over gegaan naar dart engine's da was zot wa em daar mee dee ze
kwee tich ook ni goed waarom geen dartons te gebruike, welke sleeve's dan?