greycivic 2.2 type s

Re: greycivic 2.2 type s

Berichtdoor Sinister » zo 18 nov 2012, 14:05

250 pk de turbo? Waarom zetten ze die dan ni op 250 pk :)
Die kan dat zeker niet leveren, uw IC is al zowat het grootste da ge kunt steken.
Matig uw kinderen, denk aan onze snelheid!
Sinister
HCB Veteraan
 
Berichten: 1057
Geregistreerd: vr 26 maart 2010, 08:40
Advertenties:



  • Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor greycivic » zo 18 nov 2012, 17:56

    dieselpomp enzo moet ook kunnen volgen en andere onderdelen zoals uitlaat moeten dan ook nog aangepast
    worden voor aan de 250 te geraken
    greycivic
    D14 Poster
     
    Berichten: 58
    Geregistreerd: ma 04 okt 2010, 18:23
    my honda: civic fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor Sinister » zo 18 nov 2012, 19:55

    Dan nog ik heb er nog nergens van 250 pk gezien met die blok, zelfs niet met dubbele IC, die zaten rond de 230.
    Matig uw kinderen, denk aan onze snelheid!
    Sinister
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1057
    Geregistreerd: vr 26 maart 2010, 08:40
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor martin001 » zo 18 nov 2012, 23:10

    Seg greycivic. Denk je dat het de moeite is om enkel de luchtfilter te verbeteren voor het chippen? Of heeft dit ni veel nut volgens u?
    Turbolag is the moment your opponent thinks he's winning
    Avatar gebruiker
    martin001
    D17 Poster
     
    Berichten: 284
    Geregistreerd: ma 20 feb 2012, 16:43
    Woonplaats: 3520 Zonhoven
    my honda: Honda fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor greycivic » ma 19 nov 2012, 18:05

    voor een gewone chip zondere andere mods is een luchtfilter nie de moeite is maar 3-4pk hooguit
    greycivic
    D14 Poster
     
    Berichten: 58
    Geregistreerd: ma 04 okt 2010, 18:23
    my honda: civic fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor Sinister » di 20 nov 2012, 15:13

    Ik ken geen enkele filter die beter presteert dan de standaard tbh.
    Matig uw kinderen, denk aan onze snelheid!
    Sinister
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1057
    Geregistreerd: vr 26 maart 2010, 08:40
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor greycivic » di 20 nov 2012, 18:37

    heb een paneelfilter van pipercross en zat wel degelijk iets meer als 3pk verschil op want heb hem laten meten met standaard
    en pipercrossfilter
    greycivic
    D14 Poster
     
    Berichten: 58
    Geregistreerd: ma 04 okt 2010, 18:23
    my honda: civic fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor Sinister » wo 21 nov 2012, 10:44

    Grafiekske ook daarvan?
    Welke was eerst gemeten? Wie zegt ni dat da gewoon door uw olie is dat beter op temperatuur stond, en daarom ge meer vermogen haalde :)
    Ik heb meerdere tests gelezen over de BMC, die presteerde zelfs slechter dan de OEM.
    Matig uw kinderen, denk aan onze snelheid!
    Sinister
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1057
    Geregistreerd: vr 26 maart 2010, 08:40
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor greycivic » wo 21 nov 2012, 16:33

    olie denk ik nie als ge een goei 100km gereden hebt tot daar en onmiddellijk aan de beurt zijt
    en heb daar geen grafiek van ma de standaard is eerst gemeten en heb verschillende test gezien
    van de pipercross filter met ongeveer dezelfde resultaten
    greycivic
    D14 Poster
     
    Berichten: 58
    Geregistreerd: ma 04 okt 2010, 18:23
    my honda: civic fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor martin001 » vr 23 nov 2012, 21:48

    Greycivic waar hebt ge uw IC gekocht? zelf geplaatst? en hoeveel koste die als ik da vragen mag? pm mag ook:)
    Turbolag is the moment your opponent thinks he's winning
    Avatar gebruiker
    martin001
    D17 Poster
     
    Berichten: 284
    Geregistreerd: ma 20 feb 2012, 16:43
    Woonplaats: 3520 Zonhoven
    my honda: Honda fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor Sinister » za 24 nov 2012, 14:03

    Matig uw kinderen, denk aan onze snelheid!
    Sinister
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1057
    Geregistreerd: vr 26 maart 2010, 08:40
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor greycivic » za 24 nov 2012, 18:26

    ja mijn ic komt komt van daar
    greycivic
    D14 Poster
     
    Berichten: 58
    Geregistreerd: ma 04 okt 2010, 18:23
    my honda: civic fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor martin001 » do 13 dec 2012, 12:36

    hey greycivic ik heb een vraagje. ik kan niet zo goed uit aan je grafiek dus vraag ik het maar zo. voelde je koppel ook veel meer lineair aan bij u na het chippen?
    Turbolag is the moment your opponent thinks he's winning
    Avatar gebruiker
    martin001
    D17 Poster
     
    Berichten: 284
    Geregistreerd: ma 20 feb 2012, 16:43
    Woonplaats: 3520 Zonhoven
    my honda: Honda fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor greycivic » do 13 dec 2012, 14:44

    ik heb nog altijd een plotse toename in vermogen maar deze komt al op vanaf 1900rpm
    maar dan zit hij ook al bijna aan zijn max koppel
    greycivic
    D14 Poster
     
    Berichten: 58
    Geregistreerd: ma 04 okt 2010, 18:23
    my honda: civic fn3
    Advertenties:

    Re: greycivic 2.2 type s

    Berichtdoor greycivic » zo 23 dec 2012, 19:22

    luchttemperatuur bij mij was 19.2°C
    en heb nog even liggen zoeken voor een turbo upgrade voor de civic 2.2 moest ik mijn turbo stuk rijden :)
    http://www.turbodynamics.co.uk/shop/mdx554-stage-1-hybrid-turbocharger-for-honda-civic-22-cdti-p-4864.html
    greycivic
    D14 Poster
     
    Berichten: 58
    Geregistreerd: ma 04 okt 2010, 18:23
    my honda: civic fn3
    Advertenties:

    VorigeVolgende

    Keer terug naar Bezoekers

    Wie is er online

    Gebruikers op dit forum: Baidu [Spider] en 6 gasten