Ben de hele week bezig geweest aan de EG6.
Subframe + assen zitten er terug onder nu. Nu nog juist de wielen er op en de deuren plaatsen en richten en de wagen kan terug naar huis getrokken worden. Serieus wat werk aan gehad, maar het resultaat mag er zijn. Ik denk dat de bodem klaar is voor de volgende 20 jaar.
Hier wat sfeerfoto's:
Subframe gedemonteerd, stuurhuis en swaybar ook gedemonteerd.

Roest zo goed mogelijk opgeschuurd.

Extra behandeling met Rustyco.

Subframe nagenoeg volledig opgeschuurd en klaar voor basislaag.


Zinklaag.

Eindresultaat na primer + laklaag.

Voor montage het stuurhuis nog eens opgekuist ook natuurlijk

.

Eindresultaat met stuurhuis en motorsteun terug gemonteerd. De draagarmen zien er niet uit en de swaybar is niet gemonteerd. Echter is dit omdat ik de swaybars, draagarmen en schokdempervorken ga laten coaten

.


Moet zeggen dat ik zeer trots ben op het resultaat, is misschien niet even professioneel als coaten maar het resultaat mag er toch zijn, vind ik.
De benzinetank was hetzelfde lot beschoren. Onderkant met tectyl behandeld, maar bovenkant (tegen chassis) ook zink + primer + lak.

Ondetussen heb ik verder gedaan aan de EG6 zelf ook natuurlijk.



De bodem zelf is met een spuitpistool gedaan. Veel grover resultaat, maar voor de bodem mag dit echt wel.




En dan nog de laatste dingen van het schutbord losgehaald ook. Motorruimte is klaar om naar de spuiter te gaan (zal wel nog even duren)

Tot de volgende!