JDM_Whore's EJ9 & EK4

door **Dj3scoupe** » do 20 okt 2011, 22:48

amai daar gaat ge nog plezier mee hebbe

zal wel schoon zijn als et derin zit. plus zekerheid dat de kabels ni slecht zijn

door **WhiteSol** » do 20 okt 2011, 22:53

waar hebde gij die zwarte hulzen gevonden ?? ik zoek daar al een tijdje achter, maar ik vind ze enkel per 25 meter :lol:

de behuizing van de kabels bedoel ik dus .. 3e laatste foto ak me ni vergis

door **Jdm_Whore** » do 20 okt 2011, 22:59

Kheb er al wat mee zitten proberen, ge moet echt met nieuwe kabels werken en de exacte diameter van slang hebben om het mooi te laten uitkomen.. Kheb ondertussen alleszins heel wa meer bewondering gekregen voor mannen als Rywire en Chasebays!

door **Jdm_Whore** » za 29 okt 2011, 17:03

Gisteren nog een keer bij Gerdy gaan winkelen :goed:

Vision super low position rails (nóg lager dan de Spoons!)

En dan nog een DC2 waterbuis zodat ik de EK9 warmtewisselaar op de B16A kan monteren. Standaard zit die er om de één of andere reden niet op :denk:

[/quote]

Vandaag de Vision's even gaan testfitten en DAMN die dingen zitten laag :shock:

Even een vergelijking van de standaard EK4 zithoogte vs de zithoogte met de Recaro & Vision rails met als referentiepunt de handremcover (Het zitvlak komt af fabriek ongeveer gelijk met de cover)

Eén van de betere aankopen so far! Nu heb ik ongeveer 7 à 8 cm ruimte tot aan het dak (in tegenstelling tot de max 2 cm met de Spoon rails), en kan ik dus ook probleemloos een helm gaan dragen :goed:

door **Goosse** » za 29 okt 2011, 17:46

hoe groot ben jij eigenlijk? zelf ben ik 1.95 en ik ondervind eigenlijk niet zo'n problemen met de meeste stoelen. Enkel met de stock stoelen kwam ik dicht tegen het dak.

door **dentette** » za 29 okt 2011, 18:08

ik zat op sparco onderstellen met de kevlar zetels gewoon door hert dak , moest echt scheef gaan zitte ,),),)

door **Jdm_Whore** » za 29 okt 2011, 18:37

$1 schreef:$2oe groot ben jij eigenlijk? zelf ben ik 1.95 en ik ondervind eigenlijk niet zo'n problemen met de meeste stoelen. Enkel met de stock stoelen kwam ik dicht tegen het dak.

Ik ben "maar" ±1m90..

Met de Recaro + Spoon rails had ik max 2 cm ruimte (dus zat ik continu met mijn haar tegen de dakbekleding :roll:

), in principe voldoende maar dan zou ik ook geen helm kunnen opzetten.. En ik had dan zowat het gevoel dat ik te groot was voor de EK

Met de Vision rails is dit echt een zaligheid geworden! Plus het zwaartepunt van het gewicht van de bestuurder/passagier wordt ook aanzienlijk verlaagd, kan ook nooit slecht zijn lijkt me? :denk:

Verder heb ik nooit problemen gehad met andere stoelen.. In de EJ9 heb ik ondertussen met DC2 Recaro's +EK9/DC2 rails, SR5's en Sports rondgereden en dat ging allemaal perfect!

Heeft uw EK4 een schuifdak trouwens? Dat scheelt ook weer een 3-4 tal cm in ruimte..

@ Sven: Gij niet alleen.. Als ik in de EK moest zitten zoals toen in de EG dan stonden ze ook al lang terug te koop :lol:

door **Swaken** » za 29 okt 2011, 21:33

Super project man ! Toffen topic om te volgen, alles tot op het been deruit, ferme werken !

Keep it up... :goed:

door **Jdm_Whore** » zo 30 okt 2011, 00:07

$1 schreef:$2uper project man ! Toffen topic om te volgen, alles tot op het been deruit, ferme werken !

Keep it up...

Will do

Voor alle duidelijkheid: het chassis waar ik het front vanaf haalde ga ik niet gebruiken! Dat is de eerste EK4 die ik gekocht had, maar wegens té veel werk en kosten zie ik af van dat chassis en ga ik verder met de volgende (de zwarte EK4 hier reeds gepost)

Mijn tweede EK4 is nog steeds 1 geheel (op de bumpers/dash en motor na dan). Van het moment dat ik het blok heb kunnen passen in het eerste chassis (ivm het verschil tussen AT en MT motorsteunen) gaat dat chassis uit de kelder gehaald worden en kan het tweede chassis de winter in de kelder doorbrengen. Hier ga ik dan gebruik van maken om de bodem een nieuwe laag tectyl geven, de geluidsdempende matten verwijderen en misschien zelfs al het interieur te spuiten :denk:

Verder gaat deze dan ook een grondige check-up krijgen op het vlak van roest, kben benieuwd! De enige plekjes die ik tot nu toe vond zijn vanvoor in het front en (again) 1 van de krikpunten.. De standaard plaatsen dus :roll:

door **Jdm_Whore** » di 08 nov 2011, 15:54

Vandaag heb ik van de eerste EK4 het front vanaf gehaald zodat ik makkelijk kan checken of de motorsteunen allemaal passen.. Hier één van de dingen die die keuze om ermee te stoppen bepaald hebben:

Irl ziet het er nóg erger uit! Het front is er door de vorige eigenaar echt schandalig slecht op gelast/laten lassen :no:

Tussendoor nog wat dingen gespoten (hitteschild is maar voorlopig tot ik met een aftermarket spruitstuk ga rijden)

De ABS-bekabeling heb ik al klaar (op 1 stekker na) en dan nog wat kleine akkefietjes waarvan onderandere de ontsteking, zoals hieronder zichtbaar.

Ik zat even vast omdat ik maar NIET vond waar ik die gigantische TCU kwijt moest raken :dom: