Bon hiernet men grill verder geknipt en een keer op de auto geplaatst.
Dit is wat het zou geven. JA het moet verder afgewerkt worden. JA het moet nog geverfd worden. NEEN ik ga nog niet plakken. :p met dit dus al vele opmerkingen beantwoord :p
(met flash)

(zonder flash)

Bij deze dan ook nog wat foto's getrokken van de motor, interieur en auto zelf:



Vandaag ook m'n neef (Zarzo) gezien en wat gesproken over de wagens en de plannen. Zo heb ik dus 2 vragen waar ik jullie mening wil over hebben:
1) Zoals je kan zien op men foto van men motor staat men airbox enz. Prachtig voor een CAI te maken. Aan te raden of niet? Kosten? welk materiaal nodig?
2) Op deze foto kan je de huidige hoogte zien van men wagen. Ik heb nu al (yes

) klachten dat men wagen zo laag is om in stappen door de diepe zetels. Als ik mijn wagen verlaag dan gaan de klachten nog stijgen dus

De enige reden waarom ik m'n wagen zou verlagen is voor de betere wegligging. Want momenteel is het overgaan van A12 naar de RO en omgekeerd een hel...Het voelt aan of ik bijna ga rollen... Men neef kwam ook op het idee om baren te kopen en te plaatsen zodat men carrosserie stijver aanvoelt. Maar ja wat nu best doen? Verlagen of baren?
PS: Ik heb geen zin om bv. te verlagen en dat er telkens te moeten afhalen voor de keuring. Op mijn vorige wagen is dat goed gelukt maar ik heb dat zelf niet gedaan. Hoe zit het dus i.v.m. de keuring dan? Trouwens ook bij m'n stuur dat ik zou willen kopen. Hoe zit het daar met het verkeersreglement?