krullemutse fk1 respray -paint update pg14

[krullemutse]

eergisteren 28/3 stond ik gewoon stil aan het rode licht met een paar auto's voor mij. en dan niks verwachtend een mega doffe knal en 2 meter vooruit.een madammeke van 76jaar met een toyota rav4 met bullbar in mijn kont.eerst moment dacht ik dat em volledig in was. maar het valt nog (goe)mee. volledige achterbumper moe gespoten worden, stuk onder achterlichten moe vervangen worden. vooral eigenlijk wrijfschade,ma den expert gisteren al geweest en hij zei tegen den garagist dat hij alles mag herstellen.was erbij dus zei geen foefkes he man hij is 3 maand oud en zerodamage. kwil hem terug nieuw. nu ga zien wa er van komt want tzal nie gezeverd zijn om mijn exact kleur na te maken (parelmoer wit)en geen verschil te zien. word vervolgd!!!!

[ThomasDW007]

ah damn da's echt sucken dat zo'n oude mensen nog op straat mogen is echt onverantwoord... :S ze zouden vanaf 70 jaar ofzo ne jaarlijkse test moeten afleggen om nog op de baan te mogen imo... >.<

[krullemutse]

$2h damn da's echt sucken dat zo'n oude mensen nog op straat mogen is echt onverantwoord... :S ze zouden vanaf 70 jaar ofzo ne jaarlijkse test moeten afleggen om nog op de baan te mogen imo... >.<

ja vind ik dus ook . ze zei da ze bezig was met hare bril tijd voor ne nieuwe zou ik zo denken gvd of nie meer rijden alst ma zo erg is da ge niks ziet

[Vaelen]

$2h damn da's echt sucken dat zo'n oude mensen nog op straat mogen is echt onverantwoord... :S ze zouden vanaf 70 jaar ofzo ne jaarlijkse test moeten afleggen om nog op de baan te mogen imo... >.<

Inderdaad! Ze vergeten soms dat hun traag reactievermogen en traag rijden ook gevaarlijk is
Veel succes met het oplappen!

Grtz T

[Braindestruction]

Damn, hopelijk komt alles snel in orde!

[login257]

$2

$2h damn da's echt sucken dat zo'n oude mensen nog op straat mogen is echt onverantwoord... :S ze zouden vanaf 70 jaar ofzo ne jaarlijkse test moeten afleggen om nog op de baan te mogen imo... >.<

Inderdaad! Ze vergeten soms dat hun traag reactievermogen en traag rijden ook gevaarlijk is
Veel succes met het oplappen!

Grtz T

das een pak gevaarlijker dan snelheid.
een bb3 is onlangs gesneuveld toen een hoogbejaard koppel op weg naar een restaurant, hun wekelijks ritje, op een 2x2 met max 90km/h tegen 50 km/h gewoon naar links kapte omdat ze naar een invoegstrook naar links moesten.
en ze hingen voor ... de vrachtwagen die de bb3 net voorbij reed ...
kans op anticiperen = zero.
resultaat : lage neus van bb3 zet zich onder hoge kont van ouw peekes en die doet een pirouette in de lucht ...
1 dode, 1 zwaargewonde.
gelukkig was snel duidelijk dat de bestuurder van de bb3 niet in fout was want hij had zijn vast rijbewijs nog niet lang ...

on topic :
hmmmm
dit kan nog een update worden ... hoeveel rekent de garagist teveel aan en hoeveel daarvan gaat richting upgrades?

[krullemutse]

@login257 klopt, ga deze middag nog eens langs bij de garagist want kon gisteren nie praten omdat den expert nog wa wagens moest doen met de garagist. misschien mijn wielbogen en zijlijsten laten meespuiten en achterste stuk vanonder komt nu ook wit(moet toch gedaan worden nu na aanrijding) da zal al een ferme kost uitgespaard zijn

[krullemutse]

wat informatie nodig!??! heeft er iemand ervaring met het afhalen van zijlijsten en wielbogen civic fk fn. als ze er af zijn kan ik ze voor niks laten spuiten met de rest van de schadeonderdelen.garagist ga verf en grondverf verrekenen (foefelen)met de verzekering.en afwrijven houd da veel in en welke grofheid van schuurpapier heb ik nodig ? en hoeveel moet daar daar eigenlijk van af worden gewreven? alle tips welkom. wil ook iemand vergoeden die mij wil helpen met deze klus .liefst van westvlaanderen als het kan, ben zelf van zeebrugge. alvast bedankt!!!

[login257]

niet met dat model maar als de methode gelijk gebleven is:
zijlijsten : zichtbare bevestigingen uit, alles uit de weg zodat ze opzij kunnen schuiven en dan eens proberen naar voor schuiven of naar achter.
wielbogen : als je bedoelt modderkuipen, dat wijst zichzelf wat uit.
nat schuren met p 400 voor gewoon mat te zetten, als er diepe scharten inzitten begin je best met 220 en dan fijner.
gewoon het mat zetten, dus alle glans verdwenen zodat je enkel schuursporen ziet en alle oneffenheden eruit.
dus krassen en zo opschuren tot je geen kras meer ziet.
enkel skirts is een uurtje werk, zo moeilijk is dat niet maar tis slavenwerk.
das wel een belangrijk deel : hoe beter het schuurwerk, hoe beter het resultaat.
goed kijken wel want het kleinste krasje zie je duidelijk in de lak.
of de sporen van de schuurmachine die je gebruikt hebt omdat het vlak voor de meet was bvb ... (bad idea btw)

[krullemutse]

$2iet met dat model maar als de methode gelijk gebleven is:
zijlijsten : zichtbare bevestigingen uit, alles uit de weg zodat ze opzij kunnen schuiven en dan eens proberen naar voor schuiven of naar achter.
wielbogen : als je bedoelt modderkuipen, dat wijst zichzelf wat uit.
nat schuren met p 400 voor gewoon mat te zetten, als er diepe scharten inzitten begin je best met 220 en dan fijner.
gewoon het mat zetten, dus alle glans verdwenen zodat je enkel schuursporen ziet en alle oneffenheden eruit.
dus krassen en zo opschuren tot je geen kras meer ziet.
enkel skirts is een uurtje werk, zo moeilijk is dat niet maar tis slavenwerk.
das wel een belangrijk deel : hoe beter het schuurwerk, hoe beter het resultaat.
goed kijken wel want het kleinste krasje zie je duidelijk in de lak.
of de sporen van de schuurmachine die je gebruikt hebt omdat het vlak voor de meet was bvb ... (bad idea btw)

nee geen modderkuipen gewoon die kleine in een halve boog gevormde lijstjes boven de 4 wielen, is geen koetswerkkleur voor de moment.zijlijsten en die boogjes hebben geen schade . moet gewoon spuitklaar gezet worden

[login257]

hangt er vanaf hoe goed je ogen zijn en hoe perfectionistisch je bent maar je vindt wel wat schade.
als je fijn aan het schuren bent zie je het kleinste krasje in je schuurlijnen ^^

[krullemutse]

$2angt er vanaf hoe goed je ogen zijn en hoe perfectionistisch je bent maar je vindt wel wat schade.
als je fijn aan het schuren bent zie je het kleinste krasje in je schuurlijnen ^^

ja is best mogelijk heb daar geen enkele ervaring mee ma het moe wel goe gedaan zijn . kwou het in de toekomst toch doen dus als ik het nu niet doe is da wel een gemiste kans.

[login257]

simpel :
eerst wassen, goed afspoelen, nat laten.
dan emmer water erbij, liefst warm
p220 schuurpapier (nat en droog) in de emmer en schuren die handel .
veel doppen dat je schuurpapier niet verzadigd raakt en het schuurstof wegspoelt.
ben je rond, dan nog eens met p400 er over om die fijner te zetten en als je echt veel zin hebt p600.
als ze mooi mat en glad zijn ben je er.

[shimozuku]

om u voorste wielbogen af te halen moet je beginnen met een 2-3 tal clips los te maken die aan de onderlip hangen ( die 2 flapjes aan de voorwielen onder de voorbumper )
dan in de wielkuip dacht ik ook een 2 tal clips en een paar vijzen los maken en dan is het een kwestie van wat durf om daar aan te trekken maar ook nie te hard of die clips in u wielboog breken af
achterkant juist het zelfde systeem
en voor de zijlijsten is het van het voorwiel naar het achterwiel eens tegen " tikken " en die schuift normaal gezien wel los ik weet nu wel niemeer of ge daar ook nog vijskes moest uitdraaien

[krullemutse]

$2m u voorste wielbogen af te halen moet je beginnen met een 2-3 tal clips los te maken die aan de onderlip hangen ( die 2 flapjes aan de voorwielen onder de voorbumper )
dan in de wielkuip dacht ik ook een 2 tal clips en een paar vijzen los maken en dan is het een kwestie van wat durf om daar aan te trekken maar ook nie te hard of die clips in u wielboog breken af
achterkant juist het zelfde systeem
en voor de zijlijsten is het van het voorwiel naar het achterwiel eens tegen " tikken " en die schuift normaal gezien wel los ik weet nu wel niemeer of ge daar ook nog vijskes moest uitdraaien

misschien beter da ik iets bijbetaal en alles gewoon laat doen want alst verkeerd afloopt ist sta ik daar met de gebakken peren. garagist zei ook dat er over alles te babbelen valt dus misschien voor een prijsje ?