Dit zijn volgens mij de mogelijke oorzaken van je waterprobleem:
1) Kijk alle rubbers na, zowel van je schuifdak als aan de dorpel van je deur (volledig rondom). Het kan zijn dat de deurrubber de schuldige is (aangezien je spreekt over een onvoorzien optioneel voetbad

)?
Honda-rubbers zijn wel niet goedkoop vrees ik.
Ik verving ooit eens de dakrubbers van mijn ex del sol omdat mijn interieur bij elke regenbui vochtiger werd dan mijn dates destijds, ahem

Als ik mij goed herinner kostten mij toen rond de €300...
2) Check ook even of het slot van je deur goed is afgesteld, m.a.w. sluit je deur degelijk af (valt ze nog mooi in het slot en zit er hier geen speling op).
Indien je speling vaststelt, de garage kan dit afstellen en dit is een cheap fix.
3) Een lekkende kachel blijft ook nog steeds tot de mogelijkheden behoren denk ik.
Dit heb ik ook al megemaakt met mijn eerste wagen, een Pug 306

, daar zat ik toen ook met een binnenzwembad maar dat was toen aan de passagierszijde, omdat bij die wagen de kachel daar zat.
4) Kijk ook eens na of er zich geen bladeren of vuil hebben opgehoopt onder de motorkap ter hoogte van de voorruit.
Een collega van mij had hierdoor ook eens water in haar wagen (Audi A4). De waterafvoerroute onder de kap was aldus verstopt en het water zocht zich een alternative uitweg (naar binnen dus)...
Rij alvast die nieuwe turbo maar lekker in, wel je oliepeil regelmatig checken. Rustig aan bij koude motor, en als ie warm is: gas erop (heb de mijne ook zo ingereden en marcheert goed

.
PS volgende week ga ik naar NL voor je weet wel
Succes nog en grtz