Haperende VTEC

[White-ITR]

$2a, maar t rare is: als ik hem start en hem in neutraal laat draaien staat hij na een tijdje mooi op temperatuur. Als ik dan begin te rijden zie ik de meter letterlijk zakken tot onder het onderste streepje. Als ik dan terug even aan de kant ga staan, loopt de temperatuur terug omhoog. K snap er niks van.

termostaat kapot

@HondaNickx :

[dieseltje S2K]

tuurlijk, als ge stilstaat heeft ie geen luchtkoeling he, da scheelt enorm met vriesweer

[black_civic]

probeer whitesol zijn raad eens.
plaats een karton voor u radiator en kijk dan eens wat hij doet

[laurenz_vm]

$2

$2a, maar t rare is: als ik hem start en hem in neutraal laat draaien staat hij na een tijdje mooi op temperatuur. Als ik dan begin te rijden zie ik de meter letterlijk zakken tot onder het onderste streepje. Als ik dan terug even aan de kant ga staan, loopt de temperatuur terug omhoog. K snap er niks van.

termostaat kapot

@HondaNickx :

X2

Ik heb net hetzelfde gehad met mijn del sol VTI 3jaar terug, als je thermostaat stuk is laat hij als beveiliging de motor continu koelen zodat deze niet overhit geraakt en dan mag je zoveel km's rijden als je wil maar dan komt je water inderdaad niet op bedrijfstemperatuur en zeker niet bij dit weer. Waardoor de beveiliging van je VTEC aanblijft, omdat hij steeds denkt dat je motor daar nog te koud voor is. Het thermostaatje kostte me iets van een 39euro's en was nog geen uurtje werk voor mijn garagist

[vti angel]

heb je nog een std radiator steken of een dikkere,schilt ook veel met dit weer