wie heeft er ervaring mee nen d16a9 crx ed9 en power toevoegen,zonder turbo!
hoeveel pk kan men op deze blok draaien en welke wijzigingen zijn nodig
grtz pitoe2

$1 schreef:$2ie heeft er ervaring mee nen d16a9 crx ed9 en power toevoegen,zonder turbo!
hoeveel pk kan men op deze blok draaien en welke wijzigingen zijn nodig
grtz pitoe2
$1 schreef:$2$1 schreef:$2ie heeft er ervaring mee nen d16a9 crx ed9 en power toevoegen,zonder turbo!
hoeveel pk kan men op deze blok draaien en welke wijzigingen zijn nodig
grtz pitoe2
auto volledig strippen ,luchtinlaat, uitlaatspruitstuk en middenpijp en eindemper + afstellen op OBD1.
ge gaat al veel sneller zijn en tval goe mee van prijs.
$1 schreef:$2as ook goe dachtek,
Bij mij is het
- een obd1 ecu(p28, p30)
- een obd1 ontsteking
- een conversieharnas

$1 schreef:$2$1 schreef:$2as ook goe dachtek,
Bij mij is het
- een obd1 ecu(p28, p30)
- een obd1 ontsteking
- een conversieharnas
- obd1 uitlaatsensor
- injectoren dacht ik ook ?

$1 schreef:$2d9 is toch injectie![]()
waarom van injectie naar carbu gaan ?


$1 schreef:$2teek er gewoon een b16a1 in? :p
$1 schreef:$2ergeet al dieje shit en denk aan ''weber''carburatoren ...en een ander inlaatspruit zo ie zo beter dan die obd shit en oem honda ecu met chips erin!
$1 schreef:$2$1 schreef:$2ergeet al dieje shit en denk aan ''weber''carburatoren ...en een ander inlaatspruit zo ie zo beter dan die obd shit en oem honda ecu met chips erin!
Niet iedereen heeft de 'kennis' en geld gelijk da hij hebt.
ik noem de makkelijkste en goedkoopste manier.
180 a 190 pk is zeker haalbaar maar ge gaat der veel geld mogen insteken
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten