Hondaclub-belgium.be

Hallo,

Ik rij nu al een tijdje rond met de EG5 op AP schroefset die eerst onder mijn EG3 stond.
Nooit problemen gehad onder de EG3, maar onder de EG5 lijkt het net of de achterkant klopt bij een slecht wegdek en bij putjes enzo.
Ook lijkt het zo alsof de tophats achter omhoog en omlaag gaan (als ik op een rechte, hobbelige baan achterom kijk naar de tophats lijkt het alsof ze uit de bekleding komen)
Heb de poten al es 180 graden gedraaid, bouten nagekeken en die staan ook allemaal vast, voel geen speling als ik aan mijn rear upper strutbar trek...
Enig idee wat het kan zijn iemand, word wel een beetje gek van het geklop....

Zowel boven (binnen) als onder een ring terug gestoken, tegen de rubbers dus die in te top hat zitten? Tophat die omhoog komt lijkt me sterk, deze zit tegen de carrosserie aan toch. Waarschijnlijk zie je het stangetje? van de demper omhoog gaan dan. Maar volgens mij kun je dan helemaal niet rijden.

Misschien veel lager dan eerst (einde schroefset)? Bumpstop die dus raakt dan, gewoon op z'n eind

Ik heb jaren gezocht naar et geklop bij mijne ( KW ) en toen ik onlangs mijne ganse trailing arm eronderuit gehaald had en per ongeluk tegen de veerpoot tikte hoorde ik ineens het getokkel waar ik zo lang naar op zoek was

Gans spel er dan onderuit gehaald en met veel moeite kon ik wrikken met den tophat .. ik kon zo het geluid nabootsen en der zat dus speling op. tophats dan wa harder aangedraait en ik had et nog steeds .. extra rondelletje tussen gestoken en twas gedaan

Keerzijde van de medaille is dat het geluid nu terug is maar slechts af en toe lol .. maar aangezien ik er al 5 jaar mee rijd zonder brokken ben ik er gewoon selectief doof voor geworden

Ik heb dit nu vooraan bij mijn oem schotels. Waar heb je die rondel dan juist geplaatst?

ik had dat op men EP1 met men tein ook, oorzaak was foutieve volgorde van onderdelen.
op internet kunt ge foto's zoeken met juiste volgorde
mss helpt dit voor iedereen hier
Foute volgorde bedoel ik dus bv eerst ne rubber ipv rondel ofzo tis soms iets stom maar een wereld van verschil

@ Nasty Ep's kloppen hard aan de kogelgewrichten en of aan de ophangingsrubbers vooraan bij onderste draagarm.(meestal)

$1 schreef:$2 Nasty Ep's kloppen hard aan de kogelgewrichten en of aan de ophangingsrubbers vooraan bij onderste draagarm.(meestal)

kheb daar anders Nooit last van gehad

Hij geeft dan ook enkel aan waar er gezocht moet worden indien het onderstel geluiden veroorzaakt.

$1 schreef:$2k heb dit nu vooraan bij mijn oem schotels. Waar heb je die rondel dan juist geplaatst?

ik had ze geplaatst gewoon net onder de bovenste moer maar tis teruggekomen, dus vrij nutteloos geweest

$1 schreef:$2owel boven (binnen) als onder een ring terug gestoken, tegen de rubbers dus die in te top hat zitten? Tophat die omhoog komt lijkt me sterk, deze zit tegen de carrosserie aan toch. Waarschijnlijk zie je het stangetje? van de demper omhoog gaan dan. Maar volgens mij kun je dan helemaal niet rijden.

Misschien veel lager dan eerst (einde schroefset)? Bumpstop die dus raakt dan, gewoon op z'n eind

Ik heb gewoon complete poten omgewisseld, dus top hat is niet van de demper geweest.
Mss de inbusbout met moeren rond boven aan wat vaster zetten?