Hondaclub-belgium.be

Beste,

Het onderstel van mijn Ep bestaat uit volgende onderdelen:
-H&R STABILISATOREN
- POWERFLEX BUSSEN RONDOM
- D2 RACING SCHROEFSET
-SPC PERFORMANCE SPOORREGELAAR

Bij vlakke baan op snelheid,zowel rechte stukken en bochten is de handling perfect,echter wanneer het baanoppervlak golvend of hobbelig wordt,wordt de wagen 'springerig',mijn idee is dat de opzet van de schroefset circuit gericht is,ik dien dit na te vragen bij de vorige eigenaar,mijn vraag is :'wat is uw ervaring met originele ophanging en vaste verlaging naar handling toe' ?

persoonlijk vind ik de oem ophanging van den ep3 top!

d2 is zowiezo al een redelijk stijve set

das normaal he lieven, zoals ge zegt die setup is meer voor circuit en heel stijf..
vandaar dat de auto op hobbelige wegen wat springerig wordt idd

$1 schreef:$2as normaal he lieven, zoals ge zegt die setup is meer voor circuit en heel stijf..
vandaar dat de auto op hobbelige wegen wat springerig wordt idd

Bij hogere snelheden 140/150 moet ge tspel goe in handen hebben zene!

in belgie moogt ge maar max 120 gewoon ter info :p

$1 schreef:$2n belgie moogt ge maar max 120 gewoon ter info :p

Tis ne goeie dat zegt

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2n belgie moogt ge maar max 120 gewoon ter info :p

Tis ne goeie dat zegt

hela ,ik wel laatste altijd altijd mooi snelheid aan gehouden ,trage daily ruled

Is normaal komt door de springrates van die d2 set.Vanwat ik terug kan vinden is dit 8kg vooraan en 10 kg achteraan. Origineel ep3 is 4.4kg vooraan en 7.8kg achteraan.
Ik had op mijne ej9 indertijd 12kg voor en 8kg achteraan wat ook springerig was met klein hobbels maar normaal vangen uw dempers dat grotendeels op.Kan ook zijn dat uw demping ook vrij hard staat en dan wordt dat springerig effect nog erger wat niet meer fijn rijdt.
Ik zou eens proberen de demping minder te zetten.

$1 schreef:$2s normaal komt door de springrates van die d2 set.Vanwat ik terug kan vinden is dit 8kg vooraan en 10 kg achteraan. Origineel ep3 is 4.4kg vooraan en 7.8kg achteraan.
Ik had op mijne ej9 indertijd 12kg voor en 8kg achteraan wat ook springerig was met klein hobbels maar normaal vangen uw dempers dat grotendeels op.Kan ook zijn dat uw demping ook vrij hard staat en dan wordt dat springerig effect nog erger wat niet meer fijn rijdt.
Ik zou eens proberen de demping minder te zetten.

Heb ondertss de vorige eigenaar gecontacteerd,zoals ik dacht is de setup afgestemd vr circuit,dat implimenteert ook de springerigheid bij een golvend wegdek,btw toch bedankt voor uw deskundige uitleg!

Dat die 'ingesteld is voor circuit' wilt nie zeggen dat ge ze wat meer roadfriendly kunt maken natuurlijk. Al gaan die Powerflex dingen dat wel voor een stuk moeilijk maken.. OEM rubbers overal zouden ook al meer absorberen ipv rechtstreeks doorgeven