Koppelingsdruk probleem

Post hier alle performance info & vragen over D-series motoren. Te vinden in onder andere Civics, crx & del sol

Koppelingsdruk probleem

Berichtdoor Lange » do 06 okt 2011, 19:30

Halloo,,
ik heb dus een probleem met de koppeling, toen ik van het werk terug kwam was er nog niets aan de hand.
en toen ik daarstraks nog rap even weg moest merkte ik dat mijn koppelingsdruk zo goed als weg is...
het koppelings pedaal heeft ongeveer voor 3/4 vrije slag.
en tijdens het rijden moet ik af en toe ook echt pompen voor ik kan schakelen..
nu gok ik dat het gewoon ontlucht moet worden en dat het dan in orde is..
maar misschien dat iemand hier dit nog eens gehad heeft of een andere oorzaak/oplossing kent?

alvast bedankt voor de antwoorden..
Nick
Afbeelding
Honda Civic Ej9 1.4iS VTEC
Avatar gebruiker
Lange
HCB Veteraan
 
Berichten: 1034
Geregistreerd: zo 02 jan 2011, 21:54
Woonplaats: bree
my honda: Civic HB Ej9 '97
Advertenties:



  • Re: Koppelingsdruk probleem

    Berichtdoor dentette » do 06 okt 2011, 19:32

    kijk u olie eens na in het koppelings olie potje
    kan zijn dat 1 van u pompjes lekt en er daarmee nu lucht in u circuit zit
    doordat er te veel olie uit da potje is
    hoe duurder de onderdelen , hoe dikker de nek ?
    dentette
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 2926
    Geregistreerd: di 23 maart 2010, 20:04
    Woonplaats: mol
    my honda: stanced sol vti
    Advertenties:

    Re: Koppelingsdruk probleem

    Berichtdoor Lange » do 06 okt 2011, 19:59

    oké,, ej merci he voor de hulp sven,, kga morge al drek zo'n pompke bestelle!
    Afbeelding
    Honda Civic Ej9 1.4iS VTEC
    Avatar gebruiker
    Lange
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1034
    Geregistreerd: zo 02 jan 2011, 21:54
    Woonplaats: bree
    my honda: Civic HB Ej9 '97
    Advertenties:

    Re: Koppelingsdruk probleem

    Berichtdoor XTP89 » ma 30 jan 2012, 21:01

    Mijne is vandaag binnen geweest voor een nieuwe pomp.
    Maar nu heb ik minder snel druk op mijn koppelingpedaal.
    Ervoor was er bijna direct druk te voelen, nu pas na induwen van de helft van de "veerweg"
    Heb nog niet kunnen kijken of vloeistof wel goed is bijgevuld omdat het sneeuwt hier, maar zou het enkel dat kunnen zijn?
    Want gisteren had ik dus meer druk op minder induwen van het pedaal
    Afbeelding
    XTP89
    B16 Poster
     
    Berichten: 301
    Geregistreerd: zo 06 nov 2011, 16:45
    my honda: Civic EG ESI '92
    Advertenties:


    Keer terug naar D-Series

    Wie is er online

    Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast