M&M S2K & FK8: Beauty & the Beast P48

[dieseltje S2K]

ik had ze maar van de andere te schroeven
nu nog wel eens een setje bijkopen , vind ze beter omdat de accord een grote wagen is vandaar, nu heb ik wel drie oem accord
eindtips over

[M&M]

Gisteren de portierscharnieren van de Accord gesmeerd met WD 40 (anti-piep)
Alsook het beestje laten uitlijnen...

Vorige week nog een pakje thuis gekregen uit de U S of A
Voor de sport, wie kan het raden


Medio maart nog eens een bezoekje brengen aan mijn kennis in NL om dit, en andere elektro-interieur ups, te laten plaatsen

Wat het wrappen van de chroom raamomlijsting en deurhandgrepen betreft; ik ben er uit nu (heb besloten wat ik wil), ook daar binnenkort eens werk van laten maken.

[M&M]

Ziezo, deze namiddag de Accord zijn wekelijkse bad gegeven, niks speciaals eigenlijk maar ik kon het niet laten om een fotootje te maken toen ik klaar was (vantussen de planten in onze voortuin ) ...

Tja, lentekriebels zeker? Het wordt trouwens stilaan tijd dat ik de S2K ook nog eens van stal haal en uit haar winterslaap laat ontwaken...

Anyway, back to the Accord. Gisteren nammiddag de onderkant met rutex behandeld om het laswerk aan de onlangs geplaatste 2.4 uitlaat te beschermen tegen onze Belgische weerelementen (lees weer-ellende).
Van de gelegenheid gebruik gemaakt om de matzwarte bevestigingsvijsjes van de Type S bodykit waar nodig in koetswerkkleur (Satin Silver) te lakken (de auto stond nu toch op de brug bij Pernatier, easy access)


Op 24/03 naar NL voor nog wat interior ups en de daaropvolgende zondag afspraak met mijn wrapper van dienst, dom
De benodigde folie en het essentiële stierenvocht staan al klaar in mijn kelder hoor

[svenno]

die blink weeral se knap man

[M&M]

Gisteren nog een langsgeweest bij mijn vriend Jan in Nederland om een update aan de Accord te voltooien: een reverse camera.

OEM kan je echter geen achteruitrij camera bestellen voor een CN1/CL7/9 Accord, Honda heeft deze enkel in de optiecatalogus staan voor het huidige CU model....
Dit vonden Jan en ik niet kunnen en gingen op zoek naar een alternatief.

I feel a James May moment coming on...


Dat alternatief vonden we, na wat online speurwerk, bij een USDM Civic van 2006.

Na wat slijp- en paswerk paste de cambehuizing perfect in de uitsparingen van de nummerplaatverlichting.

We plaatsten twee aftermarket cams: ééntje fungeert als camera, en de andere doet dienst als kentekenverlichting (de cams schijnen nog feller dan ledjes en omdat we het zo mooier vonden staan, symmetrischer).

Hoe werkt het?
De camera is dmv een interface aangesloten op het het achteruitrijlicht enerzijds, en het navigatiesysteem anderzijds.
Om dit betoog niet al te technisch en nerdy te maken, komt het erop neer dat de voornoemde online bestelde aftermarket interface, de beelden van de camera doorstuurt naar de navigatie unit in het dashboard van de auto.
Het beeldscherm maakt nu naadloos de omschakeling van gps kaart naar camview op het moment dat de auto in achteruitversnelling gezet wordt.
Auto in neutraal of in versnelling = gps,

auto in achteruit = camview.


Aandachtige lezers hebben wss al gemerkt dat de afmetingen in Feet weergegeven worden. 1Ft = 30,84 cm)
Dit komt omdat deze cam oorspronkelijk voor een USDM model ontwikkeld is.
Bovendien moet je er rekening mee houden dat de 1 ft lijn gelijk loopt met de achterbumper.
Dus als je, zoals bij de bovenstaande pic, nog 4Ft over hebt, je eigenlijk slechts 3Ft ruimte meer hebt (3x 30,84 cm= nog een klein metertje dus) alvorens je een uiterst onaangenaam geluid zal horen...

De bedrading vertrekt dus vanaf het achteruitrijlicht, loopt door de kofferbak, langs de deurstijlen naar het dashboard toe.
Alle kabeltjes werden mooi weggewerkt onder het tapijt en de kunststofpanelen, de interface vond een knus stekje onder de passagiersstoel teneinde de 'factory fit' look te bekomen.

Ik ben alvast uitermate tevreden met het resultaat.
Daarom wens ik Jan's vakmanschap hier dan nogmaals in de verf te zetten en hem en zijn familie te bedanken.

Nu nog enkel de cambehuizing van een zilver kleurtje voorzien, and you won't even know its there.

Er staan nog een paar electro ups op stapel, maar daarover een volgende keer meer.
Next up; de wrapsessie bij dom

Grtz

[Jebus]

Dikken update, keep up the good work

[M&M]

$2ikken update, keep up the good work

Thx Jebus

[WhiteSol]

schoon gedaan!

[M&M]

Bedankt WhiteSol

[Nizzlicious]

Heb deze optie ook in mijne CU3, is echt super handig. Bij mij zijn er wel geen afstandsmarkeringen op't schermke.
En ook, als op mijne cam lijkt alsof ik nét geen kusje heb gegeven aan de auto achter mij, sta ik er in werkelijkheid nog een 10cm af, zal ook wel een soort 'ingebouwde zekerheid' zijn.
Alvast dikke update, zeker als't vrouwke er ook mee rijdt

[Connix]

das wel ferm voor da zelf te doen en das zeer handig, nadeel wel gaat zijn als ge ooit dieje wegdoet en gehebt da nimeer da ga wennen worden dan omdat ge zo gewend zijt aan die cam (zo was dat bij mijne pa zijne crv, std in zijne zwarte gehad, nu parkeersensoren :p )

[M&M]

$2as wel ferm voor da zelf te doen en das zeer handig, nadeel wel gaat zijn als ge ooit dieje wegdoet en gehebt da nimeer da ga wennen worden dan omdat ge zo gewend zijt aan die cam (zo was dat bij mijne pa zijne crv, std in zijne zwarte gehad, nu parkeersensoren :p )

$2eb deze optie ook in mijne CU3, is echt super handig. Bij mij zijn er wel geen afstandsmarkeringen op't schermke.
En ook, als op mijne cam lijkt alsof ik nét geen kusje heb gegeven aan de auto achter mij, sta ik er in werkelijkheid nog een 10cm af, zal ook wel een soort 'ingebouwde zekerheid' zijn.
Alvast dikke update, zeker als't vrouwke er ook mee rijdt

Bedankt mannen

Klopt wel, maar je moet toch alert blijven met enkel een cam ,want in tegenstelling tot sensoren kijkt dit ding enkel recht achteruit al naargelang de positie van je wagen. Dus al te zelfzeker mag je ook niet worden (je zit weldegelijk nog met blind spots).
Er zijn wel al autofabrikanten die 360 degree cam oplossingen aanbieden (e.g.: BMW 5 reeks, Infinity,...), maar bij Honda zal je deze, op uitzondering van de laatste Legend generatie, heden nog niet tegenkomen denk ik...
Tegenwoordig zijn er ook al een rits constructeurs die systemen leverven waardoor de auto zichtelf parkeert (o.a. Lexus & Ford), maar zulke dingen kan je volgens mij onmogelijk zelf installeren (hogere complexiteit)...

Sensoren zijn mss handiger maar naar mijn mening oogt dit cooler, en nogmaals, zo'n cam was niet verkrijgbaar voor de CN/CL reeks Accords, dus moesten we wel zelf aan de slag...
Bovendien vind ik sensoren esthetisch minder geslaagd dan het inbouwen van een cam (op een zwarte of donkerlkeurige auto vallen sensoren niet zo erg op, maar op een zilvergrijze wagen lijkt het net of je bumper last heeft van acné...)
Zo'n zilvere auto is dan wel weer prima tegen het vuil (een stuk beter dan een donkerkleurige...)
Of zoals Johan Cruijff het destijds passend verwoordde " elk nadeel heb z'n voordeel"

[JDM-civic]

Mooie update

[M&M]

Bedankt voor alle toffe reactie, ik heb er zelf ook plezier van

[Connix]

kvon de cam ook een pak handiger dan de parkeersensoren, met ne cam ziede wa er achter u is, parkeersensoren ni e