M&M S2K & FK8: Beauty & the Beast P48

[Leplatje]

Toffe wallpaper! Mooie foto's ook
Beetje spijtig wel van de verplichte nummerplaat vooraan, zo'n grote plaat doet een S2000 neus zo anders lijken.
Allé, zonder die grote plaat ziet de voorkant er zoveel aggressiever uit als je begrijpt wat ik bedoel

[vtiprelude]

toffe wallpaper!

en zeker beestig da den s er bij mag

[M&M]

Bedankt mannen, ik maak ooit ook nog wel eens een wallpapertje van de Accord ...

Wat de voorste nummerplaat betreft, tja, weinig aan te doen in BE hee, ze is nu éénmaal verplicht
Maar ik ben het ermee eens dat de snoet van de S2K en die van de Accord er een stuk agressiever / beter zouden uitzien zonder...
Tja, het is nog steeds OEM op deze manier, en zo voorkom je toch nog een beetje steenslag (zo worden die krengen toch nog een beetje nuttig)

Afgelopen week nog een spare OEM S2000 facelift bumper gescoord voor weinig geld...
Komende van een 2006 moonrock-kleurig exemplaar met lichte schade (krassen die perfect weg te werken zijn)


Een nieuwe OEM bumper voor een S2000 kost rond de € 800, ik betaalde € 100 voor deze... Nice
Aangekocht in de hoop deze nooit nodig te hebben, maar anderzijds is Honda's voorraad ook niet onuitputtelijk, en voor die prijs kon ik deze echt niet laten liggen,

De airco-relais van de Accord werd ook nog vervangen deze week, deze hield het na 11 jaar dienst voor bekeken (en dan net nu met dat warme weer )

De S2000 is zo goed als klaar voor de show van volgende zaterdag, ze wacht vol ongeduld onder haar cover ...
Foto's van de Hondastand en van het event verschijnen hier volgend weekend.

[M&M]

Ziezo, de S2K is weer thuis ,
Er zullen nog een paar upjes volgen voor beide wagens, maar dat zien jullie wel eens het zover is.

Het Vegap event van afgelopen zaterdag vond ik maar een mager beestje.
Veel volk tijdens de Tiense braderij, amper leuke wagens te bespeuren.
De meeste lokale dealers hadden gewoon hun nieuwe modellen meegenomen (en de eerder gemaakte afspraak aan hun laars gelapt)
De organisatie had het bovendien nagelaten om bvb een paar oldtimer clubs te contacteren... een gemiste kans.

Wij lieten het alvast niet aan ons Honda-hart komen, onze wagens waren wél op het appel, al hadden we wel besloten om qua stand te focussen op het "De Langste Dag" event in Leuven, waar de nieuwste telgen uit de power of dreams stal stonden te blinken.


Omdat belofte nu éénmaal schuld maakt, veel kijkplezier met de pics van in Tienen.


















Tijdens de terugrit nog een beetje 'gespeeld' tegen Winnie's Mugenized FN2...
Tot pakweg 120 kwam de FN nog behoorlijk mee, daarna haalde de kracht van de F20C duidelijk de bovenhand op de K20A.
Niet onlogisch, gezien het verschil in koppel en vermogenswaarden van beide bolides.
Dit fenomeen is immers eveneens rechtstreeks gerelateerd aan het lagere gewicht van de S2000.
Bovendien spreekt de luchtweerstand bij hogere snelheden ook een duchtig woordje mee. Dan telt enkel nog, zoals ene Clarkson steeds bulderde, powaaaaahhrrr!

[rafke]

leuke updates weeral M.
tof ook zo op die stand.
ps we zien elkaar binnekort he, zie maar als jij kan volgend weekend.

[M&M]

Zoals de titel zegt, heb ik me dit weekend nog eens beziggehouden met de 'stop-ankers' van de CN1.
De achterste pads waren aan vervanging toe (nieuwe OEM blokjes gemonteerd), en bijgevolg ervan geprofiteerd om de klauwen opnieuw een ander kleurtje te geven. Na 2 jaar had ik nu wel genoeg van die goud-tinten...

Wederom verkoos ik een OEM kleur uit het S2000 tintenpallet uit om de boel wat op te vrolijken: Apex Blue Pearl.
In EU een zeldzame verschijning, want deze koetswerktint werd hier nooit aangeboden = exclusief voorbehouden voor de S2K Club Racer.



Naast de nieuwe remklauwkleur, plaatste ik ook een setje witte Nissin decals, om het geheel wat te breken (contrast).
De meesten weten vast wel dat Nissin OEM caliper leverancier is van de meeste Honda wagens ...
Al die uitleg ziet er irl als volgt uit






Het resultaat van een namiddag noeste arbeid mag er best wezen vind ik.
Volgende donderdag breng ik de Accord opnieuw binnen bij Permantier. Dan wordt de passagiersairbag onder garantie vervangen (in het kader van die grote terugroepaktie).

[Nasty]

Tjoener!

Hoe zit met die terugroepactie? Kwestie van bouwjaren ofzo? Heb daar nog niks van gehoord van de dealer

[M&M]

$2joener!

Hoe zit met die terugroepactie? Kwestie van bouwjaren ofzo? Heb daar nog niks van gehoord van de dealer

Elk zijn opinie, maar eerlijkgezegd begrijp ik niet wat hier zo tjoening aan is...
Het zijn immers mijn OEM klauwen die in een andere OEM kleur gespoten zijn, met daarop de naam van de OEM leverancier...
Hoeveel sportieve wagens zijn er tegenwoordig niet die zoiets 'af fabriek' hebben? Met de premium- / sportwagen fabrikanten dan nog op kop...
Het enige wat er bij hen anders is, is het feit dat de klauwen gezandstraald zijn (perfect glad oppervlak hebben), vermoedelijk via powder coating van een kleurtje werden voorzien, en dat de belettering in reliëf in de klauw zelf staat (zoals bvb bij NSX or CTR remmen)

Zijn vuile, roestige klauwen dan mooier?

Wat de airbag-recall betreft, jij ontving geen brief van Honda omdat jouw bouwjaar niet geïmpacteerd is.
Die terugroepactie kreeg uitgebreide media coverage...
Een korte omschrijving van het euvel vind je o.a. hier:
http://www.hln.be/hln/nl/927/Auto/artic ... erug.dhtml
Een issue bij toeleverancier Takata, waarbij niet enkel Honda, maar diverse constructeurs getroffen zijn.
Wss omdat Takata ook enkel low quality tjoening spul maakt, right

[Nasty]

Wat een defensieve post, ik krijg bijna spijt :p

Michael, ge kent me toch al langer eh, Ik moest iets vinden om u te kunnen sarren

[M&M]

$2at een defensieve post, ik krijg bijna spijt :p

Michael, ge kent me toch al langer eh, Ik moest iets vinden om u te kunnen sarren

En dat is je goed gelukt, je had mij dik liggen maatje, goed gedaan.
Ik was een beetje fel nu net omdat het van jou kwam, we zijn tenslotte kameraden.
En had nog zo mijn best gedaan om het tjoening gehalte tot een minimum te beperken.
Case closed, en zal het noooiit meer doen

[Nasty]

$2

$2at een defensieve post, ik krijg bijna spijt :p

Michael, ge kent me toch al langer eh, Ik moest iets vinden om u te kunnen sarren

En dat is je goed gelukt, je had mij dik liggen maatje, goed gedaan.
Ik was een beetje fel nu net omdat het van jou kwam, we zijn tenslotte kameraden.
En had nog zo mijn best gedaan om het tjoening gehalte tot een minimum te beperken.
Case closed, en zal het noooiit meer doen

[M&M]

En dan u terug on topic

[jordicivic]

oem all the way

[corleone]

blauw kleurke past bij uw auto good job

[TOM-ek4-VTI]

ziet er goed uit
beetje spoon style