ej9driver's ej9 -downdate: zwaar tikkend geluid uit de motor

[kristo]

$2K4 en EG6 zijn ook leuk maar die ga je dan niet zo makkelijk vinden in redelijke staat

en ITR wel?

[kristo]

Mss moet je eerst eens je EJ9 in orde zetten: degelijke schroefkit, swaybars, banden, remmen, uitlijning, enz. Dat is al een enorm verschil met een stock EJ9.

PKs zijn niet alles. De meesten hier zijn begonnen met een EJ9 of een EG3/4 voor ze een ITR of EK4 of dergelijke hadden. Ook met 90PK kun je veel fun op circuit hebben, als de rest van je auto circuitwaardig is. Zo ga je ook beter leren rijden ipv op PKs te rijden.

Je kan ook een 2e EJ9 kopen en die tot dedicated track car maken.

[Jdm_Whore]

$2llemaal leuke suggesties, maar de verzekering doet voor een teg al vervelend...
Het kan, maar dan betaal ik te veel... Dat heb ik niet over voor een daily... Mss als ik wat ouder ben

Een ek4 is wel nog te doen, of een gwne
Ep met k20 swap lijkt me ook nog iets

Als je het geen probleem vind om een K20 in een EP wilt swappen, kan je veel beter een B-serie in de EK monteren... VEEL goedkoper, en je kan de civic houden.. Je hebt hem pas helemaal opgemaakt en nu weer wegdoen? Zou toch zonde zijn van al het werk dat ze eraan gedaan hebben...

[driver.tim]

$2

$2llemaal leuke suggesties, maar de verzekering doet voor een teg al vervelend...
Het kan, maar dan betaal ik te veel... Dat heb ik niet over voor een daily... Mss als ik wat ouder ben

Een ek4 is wel nog te doen, of een gwne
Ep met k20 swap lijkt me ook nog iets

Als je het geen probleem vind om een K20 in een EP wilt swappen, kan je veel beter een B-serie in de EK monteren... VEEL goedkoper, en je kan de civic houden.. Je hebt hem pas helemaal opgemaakt en nu weer wegdoen? Zou toch zonde zijn van al het werk dat ze eraan gedaan hebben...

+1

[login257]

$2

$2ptie 1 en 2, dieje naar u goesting zetten en een sneller bakske kopen om te crossen. dan duurt et mss wa langer ofzo ma kzou het zo doen en u madam denkik da het wel apprecieerd hoe da uw vicske er nu bij staat

ja, da mss wel, maar het is niet zo simpel he om zomaar 2 auto's te kopen en te verzekeren op uw naam... komt mij dan weer zo duur uit da ik er bijna niets ga kunnen aan veranderen, of er jaren moet voor zitten sparen

2 ludes + huis + gezin : 108€/ maand.
ofwel moet je dringend ander werk zoeken ofwel een betere makelaar ^^

mijn tip : bb1/6/8
power genoeg stock en een goede basis als je er meer uit wil krijgen.

[Goosse]

$2

$2K4 en EG6 zijn ook leuk maar die ga je dan niet zo makkelijk vinden in redelijke staat

en ITR wel?

Ja, zeker om met te tracken. Je vind veel makkelijker een ITR dan een EK4 of EG6. Daarbij komt dat een ITR standaard een veel betere circuitwagen is dan de civics.

$2PKs zijn niet alles. De meesten hier zijn begonnen met een EJ9 of een EG3/4 voor ze een ITR of EK4 of dergelijke hadden. Ook met 90PK kun je veel fun op circuit hebben, als de rest van je auto circuitwaardig is. Zo ga je ook beter leren rijden ipv op PKs te rijden.

op Zolder zou ik je gelijk geven, maar het gaat hier om de Nurburgring. Circuits zijn totaal niet te vergelijken. Op Zolder kan je idd nog uit de voeten met een EJ9 met zijn korte rechte stukken, vele bochten en relatief lage topsnelheid. De ring is een totaal ander circuit en hier heb je wel pk's nodig. Je zal zeker wel plezier beleven met een EJ9, maar wil je snel rond de ring gaan heb je vooral pk's nodig en liefst iets dat doortrekt tussen 100 en 200 ipv 0 tot 100.

[Jorre]

+2! zo hard u best gedaan om hem trug te maken en zelfs te verbeteren na het ongeval,kzou ermee doorzetten en b-blok erin swappen of gewoon iets doen dagge ni veel ziet en gewoonweg meer uit dieje d14 uit halen,bolt on turbokitje derop en nog wa prulleks da ga pakke rijplezier bijgeven en ge gaat er ook ni handevol geld aan moeten uitgeven + verzekering,taksen etc blijven goedkoop he!
En als ge iemand killed kunde nog ne afterkill geve door te zegge datm gekilled is door ne 1400

[Bell_Sol]

kzal ier ook es wa zeggen é

tzou alleszins zonde zijn om em weg te doen of dermee te stoppen..
zoals gezegd, leg der desnoods nen B in

[Soragon]

Ga voor een trackcar?
Hoef je helemaal niet in te schrijven en te verzekeren, de trailer op en op circuit gaan rijden. Dan kan je ook zoveel meer aanpassingen doen die helemaal niet door de keuring moeten^^
Dan hou je je civic als daily.

Ale, zo zou ik het ideaal vinden:p

[Eatmydust]

En met wat moet hij die remork dan gaan trekken?

[WhiteSol]

$2n met wat moet hij die remork dan gaan trekken?

Mast + Zeil = win !

[Bell_Sol]

$2

$2n met wat moet hij die remork dan gaan trekken?

Mast + Zeil = win !

[Soragon]

Iedereen kent toch wel iemand met een trekhaak?^^

[Goosse]

$2edereen kent toch wel iemand met een trekhaak?^^

niet iedereen en alles mag een remork met auto op trekken. Heb je daar al geen rijbewijs BE voor nodig?

[integradical]

en voor de ring heb je een ingeschreven auto nodig omdat het maar een tolweg is