achterkant hebk erbij geschreven eh dat die bout moeilijkheden kan geven...
heb snel in mijne vraagbaak gekeken en daar zegge ze ne 10x1.25mm bout

$1 schreef:$2lij om te lezen dat de how to toch zen nut bewijst![]()
![]()
achterkant hebk erbij geschreven eh dat die bout moeilijkheden kan geven...
heb snel in mijne vraagbaak gekeken en daar zegge ze ne 10x1.25mm bout
$1 schreef:$2e kunt gerust nog wa lager, zolang ge geen lip/bumper gaat steken![]()
Mijne weitec staat op zijn laagste punt vooraan, en tot nu toe ben ik nog maar 3 vluchtheuvels tegengekomen waar ik écht schraap en die ik schuin moet nemen. Al de rest kan ik redelijk normaal nemen (wel sterk vertragen tot in 2de).





)


$1 schreef:$2ie maar da ge gene kelder hebt , als uw jackstands 3 ton per stuk wegen.
$1 schreef:$2ropere werken! naar mijn mening magtem nog een "ietsiepietsie" beetje naar beneden
$1 schreef:$2iet er goed uit ,nu nog de carrosserie weer proper zetten en tis een supersol
$1 schreef:$2$1 schreef:$2ijs hem nog maar wat naar beneden.![]()
ja gij ligt ook wel ferm laag![]()
zal zien wat het geeft op de baan, eens alles eronder zit.
kan goed zijn dat ie nog een paar windingskes na beneden gaat
$1 schreef:$2ep volledig op zijn laagst, van voor en van achter, achteraan zonder regelpot.
Kunde de die bij jouw er ook niet van tussen zwieren, kunde nog ne 1 cm (ongeveer) extra zakken
Is hem wat stijver nu in de bochten? (den auto he, de rest interesseert mij ni.)
$1 schreef:$2etjes man,nu nog testen

$1 schreef:$2ikke updates! kan ik maar 1ding op zegge : Goe bezeg!:p

$1 schreef:$2ad menne pa ni zo moeilijk gedaan had ik ze direct gekocht
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 5 gasten