Als jullie tijd hebben moeten jullie deze eens doorlezen. Deze link is vrij interessant:
http://custompinoyrides.com/2012/03/que ... ta-wheels/ Verder boeit dat hele rota haten gebeuren me niet zo erg. ik weet dat bij die foto in de eerste post de remklauw door de hitte uitzette en tegen de spaken kwam, daardoor bogen ze. Ik weet niet wat we zou gebeuren met een forged wheel, misschien zouden die wel breken omdat ze sterker zijn en dus minder flexibel. Dan heb ik toch liever een buigend setje velgen dan dat de spaken compleet afbreken (of je zet er een setje forged op en checkt de speling wat beter voortaan)
Verder had mijn vriend op zijn supra eerst een setje te37's maar daar scheurden op een gegeven moment een van de spaken van. nu rijd hij met een mismatched setje van rotas achter en 5zigen voor. Die rotas hadden idd wel meer plaklood nodig maar ze houden het prima op hillclimbs en driftevents en dergelijken.
Het enige wat ik echt jammer vind van rota is dat ze geen mooi eigen design kunnen maken en daarom maar de populaire merken moet kopieren.