zeker de cillinderkop pakking controleren op lek, water of olielek
en idd de D17 blokken sohc vtec blokken van de em2 is ietske minder betrouwbaar dan de oudere honda's
de versnellingsbak moet je ook zeker controleren, of da de lagers nog goed zijn.
kheb de mijne ook moeten reviseren en da kost een flink pak geld

