Hallo,
Ik heb hier een D16Y8 kop liggen en wil deze gebruiken om te port matchen met een aftermarket intake manifold en dan op mijn huidige D16Z6 onderblok te zetten.
Zo kan ik rustig alles voorbereiden op te werkbank en toch nog rondrijden met de EG5.
Zou dan hogere compressie geven ook, maar gaat het een serieus verschil geven bij mapping?
Ook vroeg ik mij af welke bouten en andere spullen ik dan nodig heb voor deze kop/onderblok combo?
Alvast merci voor de hulp