kevinblockx Honda Ep3 motor lampje brand en auto schokt

[kevinblockx]

Sorry dat het zo lang geduurd heeft voor ik heb geantwoord
Gisteren gekeken naar de olie (ik voel me een beetje stom)
Er zat weinig olie in xS heb het bijgevuld en het schokken is gedaan.

Het lampje van de motor brand nog steeds.
Maar rijd vlot nu ik zou hem eens binnen doen in een garage om eens aan de computer te hangen.
Om die fout te onderzoeken.

Kent er iemand een goeie garagist regio halle? En prijselijk?

De ene garagist vroeg mij welke benzine ik erin doen omdat er een fout was dat er verkeerde benzine zou inzitten.
En heeft de bougies vervangen zonder resultaat.
Ik tank altijd 95

Veel ken ik niet van auto's maar ik ben jullie wel allemaal dankbaar om zo snel en efficiënt te reageren

Nog een klein vraagje? Om de hoeveel km zou ik mijn olie moeten verversen of bijvullen ?

[FlushApproved]

kweet ni waar ge em eerst hed late nazien, ma daar zou ik men oto nooit meer hennedoen...
als ge die vo da probleem binnenbracht, en ze zien niet eens dat er te weinig olie inzit...

[DelSolTypeR]

tank maar 98, beter voor je motor
persoonlijk denk ik dat je nu best ELKE DAG je oliepeil controleert zodat je weet hoe zwaar je olieverbruik is
ik zou al beginnen met wat centen aan de kant te zetten. Een hoog olieverbruik zal een hoge kost met zich mee brengen
wel vreemd dat als er te weinig olie inzat dat die vreemd doet in lage toeren.. bij B-blokjes werkt de vtec niet meer als er niet genoeg olie in je motor zit (oliedruk) is dit bij K-blokken anders dan?
verder kan ik alleen maar akkoord gaan met flushapproved. Als je die binnen gedaan hebt in een garage en ze hebben het peil niet nagekeken dan zouden ze wat mij betreft hun garage mogen sluiten.. :-/

[Ronny]

Inderdaad best een andere garage zoeken zoals hierboven vermeld werd .
Verkeerde benzine ??? Ik zelf verkies 98 te tanken met de FN2 . Maar bijvoorbeeld in Nederland
kan je niet overal 98 tanken en daar rijden toch ook mensen op 95 . Bij een gemapte auto tanken waarop je auto gemapt is .
Olie verversen gebeurd op mijn FN2 om de 7500 km . Olie bijvullen hangt van de staat van de motor
en het gebruik af . Gewoon regelmatig controleren en bijvullen zodra je merkt dat je oliepeil niet meer goed staat .

[vleminck]

$2

$2ropere ep3,

ik zou persoonlijk toch al eens kijken naar je benzinepomp.
Of deze nog voldoende capiciteit heeft of controleren van je benzinefilter die ook aan de benzinepomp zit op vuil.

je kan ook je stuurdoos eens controleren ( achter/onder handschoenenkastje) of je fiche nog goed opzit of geen vuil tussen zit.
controleer ook of er niets meer tussen geplaats is van bij de vorige eigenaar. boostcontroler ofzo want als in deze een fout zit kan de ep dit ook voorhebben.
dit had ik persoonlijk voor

Als je zo'n dingen zegt moet je weten waarover je praat.
- Waar moet de "capaciteit" gemeten worden, hoe, en hoeveel "capaciteit" moet hij meten bij een goed werkende pomp? Wat is de ondergrens van opbrengst voor een goed werkende pomp?
- Fiche die niet goed op de ECU zit is heel onwaarschijnlijk, waarom komt hij er dan op een bepaald toerental wel terug door? Omdat de fiche dan terug goede connectie maakt?
- Vuil tussen de connector al evenzeer onwaarschijnlijk, dat is geen "soms wel soms niet" geval. Er is een slecht contact of het is er niet.

Ik kan verstaan dat je wil "helpen", maar ik kan ook zeggen van z'n versnellingsbak er af te halen om de tanden op z'n vliegwiel te tellen...

Sorry hoor, ik weet dat het gemakkelijker is negatieve commentaar te geven dan positieve.
ik heb dit gewoon zelf voor gehad met mijn ep3 en had gelijkaardige problemen van niet op trekken enzo.
ik heb hierdoor gewoon een mooie soms geld versmeten door hem bij "specialisten" te doen en die op het einde zeiden dat men motor open moest..
wat helemaal het geval niet was( heb ze het ook helemaal niet laten doen trouwens). en dat ik het uiteindelijk gewoon zelf heb gevonden.
Soms is het gewoon allemaal veel gemakkelijker dan je denkt..

ik denk ook dat de dingen die ik hier zei nu niet het grote werk zijn voor te checken controleren als je goed voort doet doe je dit allemaal gemakkelijk op 1uurtje.
Het kan gemakkelijk zijn dat hier het begin probleem al ligt en je zo verder je diagnose kan uitvoeren..

[kevinblockx]

Te vroeg gejuigd gisteren avond en deze morgen reed hij vlot maar nu met het terug komen van mijn werk begon het lampje
te pinken (aan en uit) dit duurt een paar seconden en dan blijft het weer branden :S

Oliepeil staat nu perfect

In ralenti draait hij ook laag zo rond de 800 toeren.

Kan ik ook zomaar wisselen van benzine ? Kan dit geen kwaad?

Alvast bedankt voor alle hulp

[WhiteSol]

Persoonlijk raad ik iedereen da hier komt aan om tenminste elke 1000 km's de olie is na te zien. En vervangen bij 5000 ... filter om de 10 000 in principe, maar voor hetgeen da kost kan't maar gewoon beter altijd doen, je ligt dan toch onder den auto

Mss ook best de benzine filter eens vervangen moest da nog nie gebeurd zijn, kleine moeite maar da's weeral iets da je kan uitsluiten dan

[Nasty]

$2ersoonlijk raad ik iedereen da hier komt aan om tenminste elke 1000 km's de olie is na te zien. En vervangen bij 5000 ... filter om de 10 000 in principe, maar voor hetgeen da kost kan't maar gewoon beter altijd doen, je ligt dan toch onder den auto

Mss ook best de benzine filter eens vervangen moest da nog nie gebeurd zijn, kleine moeite maar da's weeral iets da je kan uitsluiten dan

Olie vervangen elke 5000km?

[jonas (R-garage)]

$2ersoonlijk raad ik iedereen da hier komt aan om tenminste elke 1000 km's de olie is na te zien. En vervangen bij 5000 ... filter om de 10 000 in principe, maar voor hetgeen da kost kan't maar gewoon beter altijd doen, je ligt dan toch onder den auto

Mss ook best de benzine filter eens vervangen moest da nog nie gebeurd zijn, kleine moeite maar da's weeral iets da je kan uitsluiten dan

klopt als een bus het is dus niet zo hoe jonger de wagen hoe langer men kan met het wisselen van een oliebeurt ..de olie is nog steeds olie ..die van vroeger en die van nu noemt ook nog olie !

[FlushApproved]

Nee ma de olie zelf veranderd veel. Bij normaal rijgedrag 5000km max is gewoon belachelijk, die moet zeker het dubbel aankunnen, tot zelfs driedubbel. Natuurlijk kan het nooit kwaad, maar dat is dan weer een ander verhaal. Kzou ni graag om de 5k olie betalen eerlijk gezegd...
Ge kunt in alles overdrijven he;-)

[kenny_tmt]

Hier thuis wordt van elke wagen om de 5K de olie + filter vervangen gaat van mijn type-r tot de 525D van mijn vader.. En verder veel succes met je ep3! Als je een richtlijn wil naar olieverbruik mijn ep3 pakt een 750ml op 5000km...

[vtiprelude]

das het oranje lampje dat je bedoelt he,

kan de garage toch uitlezen!!

[Leplatje]

$2ier thuis wordt van elke wagen om de 5K de olie + filter vervangen gaat van mijn type-r tot de 525D van mijn vader.. En verder veel succes met je ep3! Als je een richtlijn wil naar olieverbruik mijn ep3 pakt een 750ml op 5000km...

Zelfde hier, onze huidige en vorige wagens altijd om de 5000km nieuwe olie.
Geld moet rollen godverdikke En voor de kilometers die we eigenlijk maar doen met beide wagens maakt dat toch niet zoveel uit.

[kevinblockx]

$2as het oranje lampje dat je bedoelt he,

kan de garage toch uitlezen!!

Ben bij Lebeau geweest in alsemberg die zei dat die fout kwam door slechte benzine of dat de bougies vuil waren.
Bougies heeft hij vervangen zonder resultaat.

Dan ben ik geweest naar dirk temmerman in dendermonde.
Die zei dat de vtec kleppen vuil konden zijn en heeft die gekuisd.
Toen was het lampje even uit en het schokken weg maa na 2 dagen is het lampje terug aan gesprongen en terug beginnen
schokken.
Heb hem dan terug gebeld en hij zei dat ik eens naar de honda garage moest gaan in tielt (destoop)

Dit is wel ver voor mij maar zal zeker eens moeten gaan ? xD

[kevinblockx]

$2ier thuis wordt van elke wagen om de 5K de olie + filter vervangen gaat van mijn type-r tot de 525D van mijn vader.. En verder veel succes met je ep3! Als je een richtlijn wil naar olieverbruik mijn ep3 pakt een 750ml op 5000km...

Kzal het eens in het oog houden qua verbruik van de olie

Toch bedankt !