Update voor de CR-V:
Nog voordat we de CR-V zijn gaan halen had ik al een flip key voor de CR-V gekocht, geen oem honda maar een habi babi ding uit hong kong voor 17,90 dollar inclusief verzenden. Ik had op civicinfo.com zitten lezen over een heel sleutel verhaal van een andere belg die op dat forum zit en deze was volgens hem de beste keuze.
Betreffende persoon had al een heel deel van deze sleutels geprobeerd en had met deze de beste ervaringen.
En voor het geld hoef je het niet te laten, omgerekend maar iets van 14 euro betaald.

Afgelopen week is hij dan eindelijk gekomen, na ongeveer twee en een halve week.
Vandaag na het werk dan maar gelijk naar de sleutelcentrale in maastricht gereden. Auto geparkeerd parkeerkaartje gekocht en naar binnen.
Kreeg alles gelijk weer terug met de melding dat ze deze niet geslepen kregen omdat hun apparaat de sleutel niet goed kon vasthouden. Dit omdat een honda sleutel aan de buitenkant dunner is dan in het midden. Bij de meeste autosleutels is dat dus juist andersom.
Dus dat was dat ... dan maar een gevraagd of ze geen "collega" sleutelmakers wisten die het wel wilden/konden doen.
Met veel tegenzin zeiden ze dat ik op de annalaan/emmaplein maar eens moest proberen. Dus daar naar toe gereden.
Daar binnengekomen keek ook daar de eigenaar ( een maastrichts dialect pratende turk

) even vreemd en hij ging alles nameten.
Hierbij bleek dat de sleutelbaard van de immitatie sleutel iets dunner was en in de breedte was hij iets breeder.
Maar goed, hij zou hem slijpen maar gaf geen garantie dat hij het zou doen.
Na de eerste keer slijpen naar de auto gelopen, nog niet in het slot te krijgen. Gekeken en gezegd dat de zijkanten verder moesten worden ingefreesd omdat het dunne gedeelte nog veel dikker was dan bij de originele. Dus dat heeft hij gedaan.
Voor de 2e poging naar de auto en de sleutel ging met iets moeite wel in het slot, maar kon het contactslot niet omdraaien.
Terug naar binnen en de goede man zei dat hij er niet meer durfde af te halen. en adviseerde om thuis met een vijltje wat bij te vijlen, want hij was bang dat hij met de machine teveel ineens er vanaf zou halen. Op de vraag wat het koste zei hij, het is goed zo.. voor freezen alleen hoef ik niks te hebben
Dus vanavond dan maar met de sleutel en een vijltje in de auto gaan zitten. En de sleutel nog eens goed bekeken op het gemak.
Alle rondingen wat verder afgerond langs de zijkant, en de sleutel ging al iets soepeler erin. Daarna nog eens gekeken en hij leek nog te breed.
Dus beide zijkanten bijgevijld en voila, de sleutel gaat soepel in het contactslot en ik kan hem soepel omdraaien.
Daarna het afstandbediening gedeelte van de sleutel overgezet om te kijken of de startonderbrekingschip goed funcioneerde en ook dat was het geval. De auto starte gewoon en dat schijnt soms een probleem te zijn, dan moet de chip zeg maar iets verplaats worden in de sleutel.
Ik ben in ieder geval blij dat ik hem aan het werken heb gekregen en nu maar eens kijken hoe hij bevalt in het gebruik.

(versleten afbeelding op knopje komt doordat dat gedeelte van je oem sleutel wordt overgezet...)
