opbouw Civic voor circuit

[bvandeca]

hallo allemaal

ik ben Michiel uit Genk,ben 29jaar oud en ik ben nieuw op dit forum
ik heb een Coupe van 1995,met een D15B7 blokje erin
ik zou deze graag wat willen prepareren voor recreationeel circuit-gebruik

met wat begin het best? mijn wagen is compleet stock dus ik begin van het begin

bedankt

Michiel

[WhiteSol]

ff verplaatst .. nu nog den titel efkes goe zetten als ge wilt

[dom]

verander je topic titel ff naar Michiel-Coupe ofzo das duidelijker.

Voor circuit bollen zouwek zeggen beginnen met:
-ophanging (schroefkit)
-remmen updaten (betere remblokken eventueel remschijven zelf updaten) zodat ge na 3 bochten ni door uw remmen stampt

[gunny sir-s]

welkom,

ik zou beginne me hem volledig te strippen dan gelaste kooi inlasse,remmen en banden enzo verder.
is ook natuurlijk te zien hoeveel euro's da je der in wilt steke

[Goosse]

wat is het doel? Moet de auto nog gekeurd kunnen worden voor straatgebruik of niet?

[integradical]

$2at is het doel? Moet de auto nog gekeurd kunnen worden voor straatgebruik of niet?

idd zeer belangrijk

[jonas (R-garage)]

ik zou zeggen ,motorswap doen ,remmen aanpassen ,vering ,uitlaat een goed exemplaar maken dat doorstroming bied en onder de 100 db grens blijft ..dat wordt dus nen demper van nen meter onder de wagen,goede kuipstoel ,vierpuntsgordel,sportstuur,banden en wielen,rolkooi,enz...

[bvandeca]

alvast bedankt voor de reacties

hij zal uitgeschreven worden, ik betaal geen frank meer aan de Belgische staat
ik heb nog een Dodge Ram dus ideaal om op een trailer te zetten en zo naar Zolder te rijden

welke motorblokken passen in een Civic Coupe? uiteraard de B16-18 blokskes maar past bv. een ouder Integrablok ook in Civic? of een S2000 blok?

budget is +/- 3000euro

ik had gedacht aan remmenset, ophanging en dan een ander blokske. Zetelkes heb ik nog staan en een rolkooi is ook een optie

[WhiteSol]

voor +- 3000 € denk ik da nen B18 de beste keus zal zijn

[JDM-civic]

Ik zou een b18c4 erin lepelen met eventueel een oliekoeler en grotere maat uitlaat (ITR misch) En misch een s80 boit (LSD) .. best bang for the buck denk ik wel..Verder bv integra onderstel met swaybars etc om te beginnen..Een goed stel banden natuurlijk. een fatsoenlijke kuipstoel en mischien zelfs een rolkooi? bitumen verwijderen en al het overbodige gewicht eruit halen..
Denk dat ge van daaruit al een behoorlijke basis hebt om mee te starten. Erna breid ge toch uit met verbeteringen aan remmen enzovoort..

[Jdm_Whore]

$2k zou een b18c4 erin lepelen met eventueel een oliekoeler en grotere maat uitlaat (ITR misch) En misch een s80 boit (LSD) .. best bang for the buck denk ik wel..Verder bv integra onderstel met swaybars etc om te beginnen..Een goed stel banden natuurlijk. een fatsoenlijke kuipstoel en mischien zelfs een rolkooi? bitumen verwijderen en al het overbodige gewicht eruit halen..
Denk dat ge van daaruit al een behoorlijke basis hebt om mee te starten. Erna breid ge toch uit met verbeteringen aan remmen enzovoort..

Alleen nog in de omgekeerde volgorde en dan ist in orde

[dom]

yup, ge kunt ne snellere otto ook bijhouden door gewoon later en harder te kunnen remmen heh
Laat hem op de lange rechte maar wegtrekken en pakt hem in de bochten

[JDM-civic]

Ja is mischien wel goedkoper om andersom te beginnen Maar was het eerste wat me binnenschoot En omdat hij zei dat em al een swap wou doen

[matsuchi-san]

denk ook maar aan andere rubbers in u ophanging enzovoort,da maakt ook al een heel deel van het rijgevoel,ik heb da gedaan laatst bij de sol,jonges twas direct ne andere auto ,kwa rijgedrag

[bvandeca]

hey mannen:-)

bij AVB hebben ze het volgende aangeraden: rubbers,nieuwe remmenkit,ophanging en banden
voor de remmen moet ik op +/- 1000euro rekenen, voor de ophanging ook +/- 1000euro

ik heb een D15B7 blokske...kan ik daarmee op het circuit of niet? of rij ik dat dan binnen de kortste keren kapot?
(Honda-blokskes zijn bullet-proof maar ge weet maar nooit,he:-p)