Hondaclub-belgium.be

De EE9 staat al even te koop, maar de vervanger is er in ieder geval al.
Het is een RHD EG6 geworden, de ex van Gunny.

Omdat ik RHD rijden al wel gewend was van mijn Nissan was dit geen struikelblok voor me, integendeel zelfs... een echte JDM hoort toch gewoon RHD te zijn?!
De EG6 is dus een origineel Japanse, en is in 2006 naar de UK gegaan waar hij dan enige tijd heeft rondgereden. In 2010 heeft Gunny hem dus gekocht en is ie naar België gekomen, waar hij nogal lang heeft moeten wachten op papieren... Na lang doorzetten heeft Gunny die eindelijk bemachtigd, maar intussen heeft die dus een GT86 gehaald.
Momenteel 105.000 km op de teller en speclist als volgt:

B16a SiR engine
US Racing alu intake
Blox velocity stack + 8" Blox filter
y21 LSD gearbox
Licht vliegwiel met Exedy koppeling
Power folding mirrors
Alpine IDA X-300 head unit
Alpine speakers
Gathers rear speaker housing
Tegiwa master cylinder brake stopper
Buddyclub race spec condenser
Magnecor ignition leads
onbekende 4-1 collecteur
5zigen miracle fireball uitlaat met decat
12 row oliekoeler met thermostatic take off
Buddyclub shortshifter
Integra type r titanium gear knob
Rear lower tie bar
D2 rear lower control arms
Spoon style FRP spoiler
Meister-R Zeta-S coilovers (van de EE, op hoogste stand ligt hij dus al erg plat )
15"x7J Drag DR-20

Voor betere fotos wacht ik nog steeds op een klein nummerbord en een betere kodak.
Maar hier alvast een paar recente van mijn instagram:

welkom , knappe eg6 maar ik zou mij echt wel een kleine nummer plaat aanvragen

op de "cosmetische" schade na(blutsjes en zo ) denk ik niet tot je een slechte koop hebt gedaan

$1 schreef:$2p de "cosmetische" schade na(blutsjes en zo ) denk ik niet tot je een slechte koop hebt gedaan

ben daar zeker van :p,staat er net bij

Staat er idd dik bij!
veel plannen?

Niet echt veel plannen gezien het een daily is, hem vooral terug op punt zetten.
Hier en daar wat kleine dingetjes nog aanpakken: bumpers spuiten/vervangen.. nog eens een goede anti-roest kuur en zeker nog een stel fancy zetels (Brides/Recaro - maar geen DC2s).

Gisteren wel een nieuwe uitlaatlijn gehaald compleet met een nieuwe katvv, met dank aan G402.
Ook heb ik mijn kleine nummerplaat eindelijk aangekregen, moet enkel nog voor vooraan eentje halen.













Nog maar 15km mee gereden sinds ie eronder hangt, maar wat een heerlijk geluidje!
En zeker geen luid rijstraket johnnytuningbak gedoe.

niceee es filmpje maken met geluid? ^^

bwoa,staat zo vet ,spijtig tot ik de nieuwe hier al heb liggen

Uitlaat staat er ook goed onder. Is dat 2.25 of 2.5" ?
Hebben ze moeilijk gedaan voor uw kleine nummerplaat achteraan, en hoe lang heb je er op moeten wachten? Is dat kwestie van gewoon aanvragen bij de keuring voor inschrijving?
Zou een Japans kofferdeksel steken en dan zou ik ook graag (eigenlijk kan je niet anders) beroep doen op een kleine nummerplaat achteraan. Mag je dat vooraan dan ook doen?
Waren er meerkosten aan verbonden bij u?

Lijn is 2,25" als ik me niet vergis.
Voor de kleine nummerplaat moet je indd langs de keuring. Hier laat je een stempeltje plaatsen op je roze formulier en dan moet je dat laten opsturen.
Kan helaas niet via WebDiv dan, dus duurt wel een stuk langer voor je antwoord of je plaat krijgt. Geen meerkost.

Bij de keuring passen ze de verschillende formaten nummerplaten eens (lange en dienblad formaat), als die niet passen krijg je dat stempeltje.

Filmpje van de sound komt zeker nog, tmoet eens ophouden met regenen he!

uitlaat staat hem knap david...!!!

uitlaat staat em goed

Merci!

@Mol, gij zou uwe nieuwe hier ook eens moeten voorstellen he!

$1 schreef:$2erci!

@Mol, gij zou uwe nieuwe hier ook eens moeten voorstellen he!

heeft de mol ne nieuwe

echt vette uitlaat

Ah, hij hangt er al onder.
Echt ne knappe EG6.