Deze week op een avond hoorde ik plots een raar geluid in de motorruimte van de Stream. Auto rustig naar vitprelude gebracht met als enige opmerking dat ik links vooraan een beetje koelwater zag op de draagarm. Compleet nagekeken en koelcircuit nagekeken, druktest ok. Waarschijnlijk zat er iets te veel koelwater in en had die middag wel wat extremer gereden. Terug in orde en gelukkig geen zware kosten. Ook al ging de motortemperatuur niet in het rood, de schrik zat er bij mij toch in dat ik met een gesprongen koelslang zat of iets dergelijks.
Bij de EP2 was al langer het vermoeden dat de uitlaat niet volledig gasdicht was. Bij het wisselen vorig jaar van de catvv bleken de bouten van de verbinding tussen spruitstuk en catalysator redelijk krom te staan. Aangezien het enkel hoorbaar was bij plankgas rijden en het steeds erger werd hebben we dit toch eens van dichterbij bekeken. Schroefdraad op de bouten vertoonde serieuze schade. Nieuwe bouten en veertjes gestoken en werkt terug zoals het hoort.
Merci Johan voor de goede en snelle service wederom. Eindelijk een eerlijke en goede garagist gevonden die prachtig werk levert.
Geplaatst: do 27 aug 2015, 17:28
Maar staat natuurlijk ook niet mis op die EP3 wielen 
