Hondaclub-belgium.be

Hello,

Ik ben Blackout, 27jaar en al lange tijd Honda-owner.
Volg dit forum ook al (passief) sinds men eerste Honda zo'n 6 jaar geleden denk ik.

Eerste en 2e auto waren beide Del Sol's.
- Del Sol ESI Rood, '92, manueel dak
- Del Sol ESI Rood, '97, automatisch dak

Verdere specs zoek ik nog wel eens op en foto's voorzie ik ook nog wel eens,
ok snel een fotoke van toen ik ze beiden had (oude stond te koop)




Toen beginnen uitkijken naar een Accord, dacht er eentje in Duitsland te kopen, maar toen was er ineens die prachtige korting op de Type S.
Niet lang getwijfeld en dus een Honda Accord 2.4 Type S van 2010 nieuw gekocht.
Ondertussen 2jaar en 4maand in bezit, nog niets aan veranderd en denk er ook niet al te veel aan te doen.

Welkom, je gaat in elk geval naar de juiste dealer

Opnieuw welkom dan maar he..

Sollekes ware nice.

Maar Accord FTW

mooie auto's . een honda lief hebber zal hier zeker naar zijn zin hebben . Zeer mooie accord :)

welkom hier!
nice accord steekt daar ook een k24 in?

Net ff de motorkap opengedaan omda Wikipedia niet zo heel duidelijk er over is en er weinig info over staat.
K24Z3

Als ik daar de info over opzoek op Wikipedia, lijkt et toch te kloppen:
K24Z3
Found in:
2009+ Acura TSX / Honda Accord / Honda Accord Euro (CU2)
Displacement: 2,354 cc (143.6 cu in)
Bore and Stroke: 87 mm x 99 mm (3.43 x 3.90 inches)
Compression: 11.0:1
Power: 201 @ 7000 rpm
Torque: 172 lb·ft (MT), 170 lb·ft (AT) @ 4300 rpm
Redline: 7100 rpm

wikipedia LOL

dikken bak aja, luxe en dikke motor!! mits juiste aanpassinge kunde die redelijk wa pit geven denk ik

Om eerlijk te zijn heb ik er al enkele keren over gedacht..MAAR..et is me gewoon te duur.
Met NA tuning zit ge voor uitlaatlijn, CAI en chip al rap over de 5k en wint ge maar 15 a 20pk
Turbo erop wint natuurlijk pak meer, maar zit ge ook al eerder aan 10k..

Als er iemand goedkope zaken weet of er ervaring heeft, feel free to let me know

welkom op het forum hier
dikke auto, benieuwd wat je er van gaat maken!

Amai al 2jaar niets nieuw in dezen topic :p

Eindelijk eens ander velgen gekocht:
Civic Type R Special Edition 19inch.



Stonden op een witte Accord CU1 (2.0l) en blijkbaar heeft die vooraan kleinere remklauwen dan mijn CU2 (2.4l) aangezien ze tegen men remklauw schuren .
Spacers kopen of?

Originele Type S Velgen zijn 18x8 ET55 met 235/45 banden
De nieuwe zijn 19x7.5 ET55 met 235/35 banden
Nochtans staan ze ietske dieper precies in de kas, das door die velgbreedte zeker?

Nieuwe zijn 0.5 smaller, dus idd, spacers kunne mss alles ineens oplosse.
Ze zoude er wel netjes onder staan.

Dag bram trouwens.

Ah de Vincent se gvd alles goed?

Spijtige is dat spacers belachelijk veel kosten voor wat ze doen.
Vorige eigenaar wil ze terug overnemen eventueel.
Dus kiezen: spacers kopen of op zoek gaan naar een ander setje :s

Tuurlijk datte.
Wel al nen tijd gelede he.

En ja, moeilijke keuze he da, ze zoude dr goe onder staan, maar dr zijn zo veel schoon sets...
As ge iets anders zoekt, ik stem voor ne bronze te37

Kan iemand wa raad geven ivm spacers?

Als ik er dan toch steek, steek ik er dan ineens wa bredere dat em wa schoner staat?
Ik lees veel tegenstrijdigheden over spacers, kan het nu wel of geen kwaad?
Ge hebt er ook meerdere systemen in blijkbaar: http://www.wheelspacers.nl/contents/nl/d73.html
(Weet wel ni in hoeverre dat die systemen overal gebruikt worden, of enkel op die site :p)
Voor welk systeem ga ik dan best?

Zal eens foto's trekken met de velgskes erop (momenteel staan ze alleen vanachter erop, vanvoor de type s velgen :p)

Zeer mooie Acoord is het een handgeschakeld of automaat en het verbruikt valt da wa mee ?
kzie da ook wel zitten als volgende auto veel succes ermee